TRIALLI
рекомендуют
Описание TRIALLI
Торговая марка TRIALLI, основанная в 1995 году - результат объединения шести итальянских ОЕМ предприятий, поставлявших автозапчасти на конвейеры FIAT Group. Из 32-х заводов, выпускающих автозапчасти под брендом Trialli, четырнадцать это предприятия OEM, поставляющие детали для FIAT Group, GM Group, Volkswagen Group. Остальные 18 предприятий специализируются исключительно на продукции aftermarket. Продуктовая линейка компании включает подшипники, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, рулевые механизмы, сальники, втулки, маслосъемные колпачки, ролики ГРМ, ролики генератора, натяжители цепи, ШРУСы, карданы, диски, шланги, цилиндры сцепления, крестовины, тормозные диски и колодки, вакуумные усилители тормозов, тормозные суппорты, тормозные цилиндры. Предприятия компании сертифицированы по стандартам ISO 9001 и ISO TS 16949.
Сертификаты TRIALLI
ISO 9001, ISO TS 16949
Отзывы о TRIALLI (251)
-
Гость Стороннийдобавлено: 19 авг 2018
Установил на свой ланос, прошел только 30 тыс. км и на данный момент пока никаких проблем нет.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 18 авг 2018
Качество так себе. Очень скрипят.
источник: partreview.ru -
maxxx22666 Стороннийдобавлено: 16 авг 2018
Купил внутренний шрус в сборе фирмы Trialli GO1011. Проехал уже 4 т.км пока все в порядке.
источник: partreview.ru -
PavlikPavilion Стороннийдобавлено: 11 авг 2018
Стандартные тормозные диски износились очень хорошо. Выработка была, и сам тормозной диск стал 16-17 мм можно, плюс был невыносимый скрип. В итоге были куплены тормозные диски Trialli. Они вообще с авео, но на ланос идеально подходят.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 11 авг 2018
Качество ужасное скрипят с любыми колодками, а при нагреве во время торможения вообще аж воют. Проточил и поставил старые и теперь наслаждаюсь тишиной.
источник: partreview.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 08 авг 2018
Был у меня комплект сцепления. Поначалу порадовался, визуально оставляет впечатление качественного комплекта: все упаковано отлично, в подшипнике смазки предостаточно, фрикцион на диске хороший, обработка, закалка металла на корзине, всё супер. Но. Радость была недолгой. Через пару месяцев начало буксовать, при длительной нагрузке и нагреве - залипать, после остывания - дергаться. Вобщем, одно разочарование.
источник: detaleks.ru -
Gagarin2172 Стороннийдобавлено: 01 авг 2018
Проблема была в новом шрусе, это просто сыромятина! Кольца не пружинят, а просто гнутся, шлицы тоже погнулись, паз в которое вставляется кольцо уменьшилось. Фирма шруса TRIALLI брал 1.5 года назад, качество было заметно лучше, что случилось с ними сейчас не понятно.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 01 авг 2018
Амортизаторы передний AG14164 и AG14365 для NISSAN TEANA(J32) совсем машину не держат. Выкинул сразу же, так как очень большая раскачка.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 01 авг 2018
Амортизаторы передний AG14164 и AG14365 для NISSAN TEANA(J32) совсем машину не держат. Выкинул сразу же, так как очень большая раскачка.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 18 июл 2018
Не покупайте выжимные подшипники, так как они текут. Не выбрасывайте деньги на ветер.
источник: partreview.ru -
kartingistka Стороннийдобавлено: 17 июл 2018
Ролик у меня стоит фирмы Trialli усиленный уже 4 года. Состояние как новый. Я им довольна.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 11 июл 2018
По совету продавцов взял TRIALLI как бюджетный вариант на свой киа сид. После установки даже с сервиса не получилось уехать. В итоге воткнули старый комплект и заменили выжимной на оригинал. Я не советую.
источник: partreview.ru -
Metal-Heart34 Стороннийдобавлено: 03 июл 2018
Решил взять шрус от фирмы Trialli, ну и теперь я радуюсь тишине))))
источник: partreview.ru -
TATARIN054 Стороннийдобавлено: 01 июл 2018
Кончился главный цилиндр сцепления отработал порядком, выбор нового пал на гцс фирмы TRIALLI CF 802. Замена с прокачкой заняло 30 мин, полет отличный.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 23 июн 2018
Поставили сцепление Trialli на ладу Гранту, двигатель колбасит когда трогаешься. Проехал около 1000 км за три недели, в итоге полетел выжимной. Сегодня поменяли на Валио, разница как небо и земля. Скажу только одно Trialli полная фигня.
источник: partreview.ru -
zhenyagubin Стороннийдобавлено: 20 июн 2018
Взял диски Trialli 135 самые простые, мои уже давно просились на свалку, бортик был уже довольно большой да и при торможении били, с этими стало гораздо лучше.
источник: partreview.ru -
Cherepin90 Стороннийдобавлено: 19 июн 2018
4 года стоят триалли внутренние трипоиды, наружные шрусы, все бегает, люфт имеется.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 14 июн 2018
Поставил на свой Ваз 21093 полностью новые тормоза, от главного до задних колес, брал всё у фирмы Trialli (кроме трубок, трубки обычные медные). Работают хорошо, тормозят вроде даже не плохо, но скрип и писк ужасный, причем спереди и сзади. Я не рекомендую, лучше купите что-нибудь по приличней и не экономьте.
источник: partreview.ru -
teckhnarik Стороннийдобавлено: 28 мая 2018
Поменял ролик. Купил ГАЗелевский, типа усиленный (зеленый пластик фирма Trialli), не знаю сколько проживет. Только ролик оказался шире на 0.5-1 мм и пришлось слегка стачивать сторону, прилегающую к корпусу натяжителя.
источник: partreview.ru -
sasa1205 Стороннийдобавлено: 24 мая 2018
Поставил диски Trialli df542l\r; колодки Hi-Q sp1181. Заменил задние барабаны на TRW с колодками финвал. По ощущениям машина стала намного плотнее. Машинной доволен.
источник: partreview.ru -
kanat18 Стороннийдобавлено: 19 мая 2018
При пробеге 81 тыс, давануло прокладку гбц. Взял прокладку фирмы ТРИАЛИ. После замены температура не подимается все норм.
источник: partreview.ru -
Гость Стороннийдобавлено: 18 мая 2018
Отвратительное описание товара и сам трипоид отвратительного качества, да и пыльник порвался при установке, так как я занимаюсь ремонтом в течении 6 лет, то такое вижу впервые. Номер Trialli GO106103 внутреннего левого шруса не соответствует оригинальному номеру, который для форд фокус 2 1,6 100 л.с., а на упаковке написано, что для двигателей 1.4 и 1.6, хотя сам трипоид идёт на 1.8-2.0, тоесть деталь не подошла. В описании нет характеристик трипоида, так как заказывал по номерам из каталога, то при установке оказалось, что сам трипоид по размеру больше, чем привод и не подходит по шлицам привода. В итоге потерянное время и деньги, пришлось бежать и покупать фебест, там хоть описание соответствует начинке.
источник: partreview.ru -
BloodMIST Стороннийдобавлено: 11 мая 2018
Начала тяжелеть педаль тормоза. Замена вакуумного шланга и проверка работы обратного клапана усилителя ни к чему не привели, по этому купил новый ВУТ. Взял от фирмы trialli и за пол часа поменял.
источник: partreview.ru -
Heavy-metall Стороннийдобавлено: 15 апр 2018
Сейчас очень популярная и довольно-таки не плохая фирма это trialli итальянская фирма, качество на высоте. Только ее и покупаю теперь.
источник: partreview.ru -
SergeyYAR76 Стороннийдобавлено: 15 апр 2018
Поставил Trialli и год уже как норма не стучат не гримят стойки. Были билштейн с зазорами постукивали.
источник: partreview.ru -
akaDemBirsk31 Стороннийдобавлено: 12 апр 2018
Ну я как понял сейчас более-менее trialli.
источник: partreview.ru -
Ded-Man Стороннийдобавлено: 10 апр 2018
Почти 4 года назад поставил связку — Trialli внутрь, Ween наружу. Проехал на них 60000, и много где был. 4 коробки пережили. До сих пор на них.
источник: partreview.ru -
Elektrik48rus Стороннийдобавлено: 08 апр 2018
Прокладки отверстия не совподают. Больше это брать небуду.
источник: partreview.ru -
StarIinG Стороннийдобавлено: 26 мар 2018
Поставил итальянский китай Trialli, езжу правда мало, но пару тысяч уже проехал. Полёт нормальный :)
источник: partreview.ru -
WhiteDog91205 Стороннийдобавлено: 08 мар 2018
У меня Trialli стоят уже более 2 лет и прошли больше 20 000 км., очень легкое и плавное торможение, не перегреваются, износ не большой, колодка в покое. Не дорогие,хорошее качество, балансировка сделана хорошо,износа вроде нет, сложно перегреть.
источник: partreview.ru