Описание TRIALLI

Торговая марка TRIALLI, основанная в 1995 году - результат объединения шести итальянских ОЕМ предприятий, поставлявших автозапчасти на конвейеры FIAT Group. Из 32-х заводов, выпускающих автозапчасти под брендом Trialli, четырнадцать это предприятия OEM, поставляющие детали для FIAT Group, GM Group, Volkswagen Group. Остальные 18 предприятий специализируются исключительно на продукции aftermarket. Продуктовая линейка компании включает подшипники, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, рулевые механизмы, сальники, втулки, маслосъемные колпачки, ролики ГРМ, ролики генератора, натяжители цепи, ШРУСы, карданы, диски, шланги, цилиндры сцепления, крестовины, тормозные диски и колодки, вакуумные усилители тормозов, тормозные суппорты, тормозные цилиндры. Предприятия компании сертифицированы по стандартам ISO 9001 и ISO TS 16949.

Сертификаты TRIALLI

ISO 9001, ISO TS 16949

Отзывы о TRIALLI (251)

• samara163nik Сторонний

  добавлено: 09 июл 2019

  Купил колодки, барабаны, тормозной цилиндр триалли. Ну думаю, пиз..ец тормоза будут. Левую сторону ставлю барабан, а он на один винт центруется, два мимо. Хер с ним, думаю, собираю правую сторону - барабан еле запихал.

  источник: partreview.ru
• VrumVrumMazafaka Сторонний

  добавлено: 04 июл 2019

  У меня стояла сцепа этой х.ёвой фирмы. Проехав 10к км, с диска сцепления чуденсным образом вылетела пружина. Сняв кпп, увидел что оно еще даже пылью не покрылось, но уже расхерачилось. Износ был минимальный. Такое вот тралливалли качественное)).

  источник: partreview.ru
• Igor741986 Сторонний

  добавлено: 29 июн 2019

  Триалли, пыльник, до сих пор мягкий и целый.

  источник: partreview.ru
• viy-1984 Сторонний

  добавлено: 29 июн 2019

  Полетела левая граната. Решил взять аналог фирмы TRIALLI под номером GO0801. Претензий к качеству пока нет. В комплекте перчатки, пыльник, хомуты, смазка, сам шрус и стопорное кольцо. Замену производил сам, ничего хитрого.

  источник: partreview.ru
• craigtucker1 Сторонний

  добавлено: 15 июн 2019

  После приобретения не было понятно, что сцепа мертва, ездила машина без проблем. Спустя 200-250 км после покупки сцепа начала конкретно буксовать и стабилизация вечно горела на приборке. Не долго думая купил комплект Trialli (типа как Италия), ибо Люк и Валео надо было ждать долго, а Триалли было по факту в магазине.

  источник: partreview.ru
• TariK361 Сторонний

  добавлено: 06 июн 2019

  Новый привод trialli. Хруст ушел, остались стуки при проезде неровностей. Но всё это последствия ДТП, а не косяки машины.

  источник: partreview.ru
• piligrim160 Сторонний

  добавлено: 02 июн 2019

  Барабаны «trialli». При торможении стала бить тормозная педаль. Снял барабаны, отдал в токарку на проверку. Кривые.

  источник: partreview.ru
• DuM4uK-26stv Сторонний

  добавлено: 21 мая 2019

  Купил Trialli. На данный момент пробег на них уже 12000 км с учетом, что зиму отъездили.

  источник: partreview.ru
• Гость Сторонний

  добавлено: 06 мая 2019

  Полнейшее де**мо.

  источник: partreview.ru
• Babayka163 Сторонний

  добавлено: 06 мая 2019

  Если рассматривать бюджетные варианты - однозначно Trialli. Качество отличное, а главное, в случае чего, гарантия.

  источник: partreview.ru
• UmuniPostizhimo Сторонний

  добавлено: 29 апр 2019

  Диски тормозные Trialli ставил на предыдущий Патр и нареканий по ним нет. Неделю назад поменял на пробеге 9000 км штатные передние тормозные диски на MetalPart, посмотрим как себя ведут. Штатные перегрел одним торможением со 140 до 60 — они фиолетовыми стали.

  источник: partreview.ru
• racepro53 Сторонний

  добавлено: 23 апр 2019

  Покупал триалли подшипники на ступицу нивы. Отходили 15 тыс. км, корамовские отходили 60 тыс. Покупал шрус триалли отходил год ~ 20 тыс. По сравнению с другими аналогами, фирма не лучше какого-нибудь китая или фенокса.

  источник: partreview.ru
• maxx0966 Сторонний

  добавлено: 23 апр 2019

  Купил тормозные диски этой фирмы. Приглянулось то, что они крашенные. За зиму вся краска слезла и покрылось ржавчиной. Хотя сами диски вроде норм!

  источник: partreview.ru
• Nursultan198 Сторонний

  добавлено: 23 апр 2019

  Ставил перед, ездил месяц 3, стук + потек. Поменял на zekkert - проблем нет.

  источник: partreview.ru
• itf1981 Сторонний

  добавлено: 20 апр 2019

  Был приобретён недорогой шрус Trialli. Проехал на нем 9 т. км и захрустел.

  источник: partreview.ru
• akaDemBirsk Сторонний

  добавлено: 16 апр 2019

  Триалли норм. Пыльники гранат  брал, год, живые.

  источник: partreview.ru
• Satik Сторонний

  добавлено: 16 апр 2019

  Заменил тормозные диски. Читал не очень хорошие отзывы о дисках Триалли, но у меня за 10 тысяч км с ними ничего ужасного не случилось. Не повело, и колодки не скрипят.

  источник: partreview.ru
• GaraGe11rus Сторонний

  добавлено: 16 апр 2019

  Приобрёл новенькое сцепление Арт. FR751. Цена и комплектность очень понравилась.

  источник: partreview.ru
• .kkursor Сторонний

  добавлено: 15 апр 2019

  Я поставил (не на таз) внутренний трипоид Trialli. Пока тысяч 5 он прошёл, всё тихо. При их цене — невероятно, но факт.

  источник: partreview.ru
• saturn60 Сторонний

  добавлено: 14 апр 2019

  Тормозные колодки поставил фирмы Trialli вроде хорошо тормозят.

  источник: partreview.ru
• Cherpakoff Сторонний

  добавлено: 14 апр 2019

  Этих trialli мне хватило на 2 тыс. км начали жестко бить при торможении с любой скорости.

  источник: partreview.ru
• avfl Сторонний

  добавлено: 10 апр 2019

  Сцепление комплектом на 2107 ходит хоть ты шо ему делай… Но при это достаточно тугое.

  источник: partreview.ru
• Aleks34rs Сторонний

  добавлено: 04 апр 2019

  Решил поменять задние барабаны, с обычных на чугунные. Результатом доволен, тормоза стали лучше!

  источник: partreview.ru
• FreelNsk Сторонний

  добавлено: 30 мар 2019

  Ставил на перед стойки Trialli. Откатал 20000 и застучали. Не выдержали сибирского мороза.

  источник: partreview.ru
• akaDemBirsk Сторонний

  добавлено: 26 мар 2019

  В обеденный перерыв забрал глушитель. Ощущения от него двоякие, тяжёлый, местами топорно сделан. Не чета заводскому, но! В сравнениями с поделками axito и зевс вполне себе ничего. Резонатор цилиндр, по краям защитные щитки чтобы не цеплялся.

  источник: partreview.ru
• Volders Сторонний

  добавлено: 22 мар 2019

  Передние колодки стоят NiBK (Япония), задние барабаны Trialli (чугун), задние колодки Начало, тормоза адекватные, ничего не скрипит и не бьёт.

  источник: partreview.ru
• LexaSLInf Сторонний

  добавлено: 17 мар 2019

  Брал себе чугунные триали - оказалось редкостное дерьмо. Непонятно какой пьяный китайский токарь их точил, но ни одна из трёх плоскостей не соосна, балансировочных отверстий через чур много, и когда крутнешь барабан то видно почему.

  источник: partreview.ru
• dvatata30 Сторонний

  добавлено: 12 фев 2019

  Есть нормальные шрусы от trialli по нормальным деньгам.

  источник: partreview.ru
• m-egor Сторонний

  добавлено: 12 фев 2019

   Для ремонта пришлось покупать шрус. Взял не дорогой аналог фирмы: Trialli GO 1114. Сейчас все отлично, едет тихо, что не может не радовать.  

  источник: partreview.ru
• Гость Сторонний

  добавлено: 12 фев 2019

  Отличное сцепление за такие деньги, а тем кто любит попалить диски пускай покупают дорогие зпчасти, которые спалят немного позже! 

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде TRIALLI