Описание PILENGA

PILENGA - итальянский производитель, основанный в 1947 году, специализирующийся на изготовлении тормозных дисков и барабанов на конвейеры Chrysler и Harley-Davidson, а так же контрактный производитель для многих известных брендов. С 2000 года компания начала поставки продукции на рынок запчастей под собственным именем. Сегодня в программе выпуска Pilenga 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны) и 65% - заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.). Производство сертифицировано по международным стандартам ISO 9001:2008 и ISO TS 16949:2009.

Сертификаты PILENGA

ISO 9001:2008, ISO TS 16949:2009

Отзывы о PILENGA (373)

• Shraybikus Сторонний

  добавлено: 29 мая 2008

  Недавно поменял передние диски и колодки. Были проблемс, калбасило капец на скорости. Диски Пиленга поставил, стало все отлично.

  источник: partreview.ru
• Alien2112 Сторонний

  добавлено: 15 мая 2008

  Ставил в позапрошлый год диски пиленга с перфорацией и дырками… Проехала машинка около 50 тыс. эта самая перфорация ушла в небытие.

  источник: partreview.ru
• AuCT Сторонний

  добавлено: 28 апр 2008

  После ежегодных замен реек от ВИС, поставил Pilenga. Пока полет нормальный.

  источник: partreview.ru
• Killer Speed Сторонний

  добавлено: 24 апр 2008

  У меня диски пиленга и колодки красные феродо. Доволен, скрипов нет, тормозит хорошо + на дисках есть индикатор износа.

  источник: partreview.ru
• urban32 Сторонний

  добавлено: 16 апр 2008

  Сейчас все передние тормозные поменял на пиленгу — 300 км отъездил — ни один не потек, правда очень «субъективно» побрасывает в разные стороны при торможении.

  источник: partreview.ru
• SoftFelix 12 Сторонний

  добавлено: 13 апр 2008

  У меня началось со сцепой Pilenga после 20000 км (сейчас пробег на ней 41000 км). В пробках конкретно достаёт.

  источник: partreview.ru
• Mahoni Сторонний

  добавлено: 07 апр 2008

  Себе ставил передние диски Пиленга, колодки АТЕ, тормозуху взял извращенную на пробу Step-up вроде. Не скрипит, не бьет и тормозит.

  источник: partreview.ru
• Supra² Сторонний

  добавлено: 24 фев 2008

  У меня колодки Пиленга хоядят долго (ну это от стиля коечно зависит очень), свистят первую тысячу км (колодки всегда обкатываю). До этого брал ЛУкас, тоже понравились мне.

  источник: partreview.ru
• Vladimir Gayduk Сторонний

  добавлено: 20 фев 2008

  Взял по дешевке диски Pilenga 4220 XR ,14, вентилир, с перфорацией (высокоуглеродистый чугун) к ним колодки FD-P2003XR (были в комплекте) на вид все качественно.

  источник: partreview.ru
• Borjomy Сторонний

  добавлено: 13 янв 2008

   Брал пиленговские передние тормозные диски. Диски как диски, без биения. Пиленга нормальный середнячок.

  источник: partreview.ru
• Chi Сторонний

  добавлено: 18 дек 2007

  Вакуумник лукас, гтц-лукас, перед - вент. 13 texmark, колодки той же фирмы, зад - чугун пиленга, колодки ате, колдун не регулировал, и так нормально работал - несказанно счастлив.

  источник: partreview.ru
• cugra Сторонний

  добавлено: 13 ноя 2007

  По собственному опыту могу рекомендовать, перфарированные диски Pilenga, на матрёхе юзал вкупе с колодками люкас и ещё сзади барабаны пиленга, тормозилось намного уверенней.

  источник: partreview.ru
• RazzoR 35 Сторонний

  добавлено: 13 ноя 2007

  У меня диски Pilenga XR. Перфорация, канавки. Тысяч 10 уже проехал. Всё ОК.

  источник: partreview.ru
• NolloN Сторонний

  добавлено: 09 окт 2007

  На 66 тыках заводское стало ощутимо вести: заднюю можно было только без зажигания воткнуть. Была произведена замена на Pilenga. С тех пор проехал немного — примерно 1 тык, но пока доволен, полет нормальный — по сравнению с родной сцепой это небо и земля.

  источник: partreview.ru
• Moggucci Сторонний

  добавлено: 13 авг 2007

  У меня — замена резины кама на Toyo Proxes CF-1, замена барабанов на чугун пиленга, передних торм. дисков на АТЕ, всех колодок по кругу на финвал. После этого появилась уверенность в тормозах авто.

  источник: partreview.ru
• sid21093 Сторонний

  добавлено: 27 июл 2007

  Я брал пиленговский ГТЦ так прокладка резиновая, в которую бачок вставляется, текла сразу…

  источник: partreview.ru
• Алексеев Сторонний

  добавлено: 20 июл 2007

  Недавно менял себе сцепление. Сначала поставил ВАЛЕО, попалось левое увы, невозможно было тронуться на первой или заднем ходе без рывков и подергиваний, сильно вибрировала педаль на холостых!

  источник: partreview.ru
• leon112 Сторонний

  добавлено: 09 июл 2007

  Пиленга лучше не брать. Остается Лукас.

  источник: partreview.ru
• pain killer Сторонний

  добавлено: 18 июн 2007

  Поставил какие-то колодки Pillenga (вроде) из среднего диапозона, т.к. машину через месяц на продажу пока биение пропало… посмотрим, что будет когда они притрутся, но даже при непритертых торможение стало в разы лучше.

  источник: partreview.ru
• Ads1 Сторонний

  добавлено: 18 июн 2007

  Хотел Вологодские ролики, но не взял. Пересмотрел кучу, то кривые, то при прокрутке шуршат, то маркировки на них разные. Взял Pilenga вроде бы ниче, ровненькие, легко и мягко крутятся. Были ещё Ina, но не понравились тем, что поверхность по которой скользит ремень сварена частей из 6, а не как у большинства роликов из двух.

  источник: partreview.ru
• Mpak Сторонний

  добавлено: 23 мая 2007

  Уже год откатал на чугунных барабанах (задние тормозные барабаны). Причина замены штатных банальная — овальность. Ставить опять люминий чтобы через 20-40 тык. и их менять было в лом посему поставил Pileng'у.

  источник: partreview.ru
• X-POWER Сторонний

  добавлено: 26 апр 2007

  "Про-спорт» и тормоза, вообщем не рискнул бы ставить и «брембо», при такой альтернативе, рулит однозначно.

  источник: partreview.ru
• DidJ Сторонний

  добавлено: 20 апр 2007

  После того как у меня лопнул приводной вал пиленга, эта марка для меня перестала существовать.

  источник: partreview.ru
• Otto Frija Сторонний

  добавлено: 12 мар 2007

  Барабаны Пиленга чугунные — доволен, но красить пришлось самому.

  источник: partreview.ru
• zIBiT Сторонний

  добавлено: 12 мар 2007

  Я себе поставил Pilenga чугунки. Разница ниибацца, ибо у меня ДО тормоза задние вообще не тормозили. Точнее тормозило заднее - правое еле-еле…

  источник: partreview.ru
• Sinbad Сторонний

  добавлено: 11 мар 2007

  Барабаны менял, взял наши, люминивые. Поставил — бьют. Плюнул, взял чугуний Пиленга. Все ОК. Минусы — ржавчиной покрывается быстро.

  источник: partreview.ru
• Arxivator Сторонний

  добавлено: 04 янв 2007

  Купил комплект Pilenga, уже 80 тыс. проблем не знаю. Собрался менять коробку, думаю поставить опять Pilenga. Стоят ролики, тормознае диски, колодки, главный, рабочий все Pilenga. Нареканий нет.

  источник: partreview.ru
• kolhoznik Сторонний

  добавлено: 06 дек 2006

  Взял Pilenga, потому  что передние диски и колодки у меня Pilenga + ЗТЦ + правый задний подшипник ступицы, нареканий на работу этих компонентов нет, поэтому и взял проверенный бренд.  Результат — покупкой доволен.

  источник: partreview.ru
• kolhoznik Сторонний

  добавлено: 06 дек 2006

  Поставил чугун Pilenga. Вот это кайф:). Ничего не трёт, ход педали тормоза стал меньше, чуть придавишь и уже схватывает, ручник теперь держит на 2-м щелчке. Знал бы, давно бы барабаны поменял.

  источник: partreview.ru
• Ads1 Сторонний

  добавлено: 22 ноя 2006

  Барабаны на чугунные (Пиленга) и один х*р — шуршит.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде PILENGA