Описание OBK

Японская компания OBK (Osaka Bane Inc), основанная в 1933 году, специализируется на производстве пружин подвески. Кроме стандартных винтовых пружин в ассортименте представлены усиленные пружины HEAVY DUTY, понижающие комплекты для спорткаров HEAVY LOAD и повышающие усиленные комплекты для внедорожников. Пружины OBK поставляются на конвейеры японских автопроизводителей. Система контроля качества изготовителя сертифицирована по системе ISO 9001:2008.

Сертификаты OBK

ISO 9001:2008

Отзывы о OBK (103)

• Strannik Сторонний

  добавлено: 28 дек 2011

  OBK - неплохие пружины. Производят в Японии на конвейере, а японский конвейер, как правило, качественный. Иногда поступают жалобы на просадку пружин, но в общем все нормально.

  источник: partreview.ru
• Strannik Сторонний

  добавлено: 28 дек 2011

  OBK - неплохие пружины. Производят в Японии на конвейере, а японский конвейер, как правило, качественный. Иногда поступают жалобы на просадку пружин, но в общем все нормально.

  источник: partreview.ru
• gpt3005 Сторонний

  добавлено: 19 июн 2011

  Вчера состоялась замена задних пружин на c4b-15322. Сначала был в недоумении — родная пружина оказалась на ПЯТЬ! Сантиметров выше и на 1 виток больше. Думали-думали — решили все таки попробовать.

  источник: partreview.ru
• KugaS Сторонний

  добавлено: 16 мар 2011

  У себя на Калдине я перед не трогал, а на зад ставил новые OBK с маркировкой HD (усиленные), зад при загрузки не сильно просаживался.

  источник: partreview.ru
• Боевой огурец Сторонний

  добавлено: 14 янв 2011

  В июне менял задние пружины и стойки. ПРужины OBK не помню номер. Стойки каяба ексель джи. После замены стало намного лучше. зад поднялся немного. стойки перестало пробивать. По ощущениям все вибрации идут спереди.

  источник: partreview.ru
• Nuclearest Blast Сторонний

  добавлено: 10 дек 2010

  Поставил себе C4T-38051HD 6,5 витков, толщина прутка ~14мм. Всё отлично — и нос задрался (ровнее теперь).

  источник: partreview.ru
• ?VG?N Сторонний

  добавлено: 29 авг 2010

  OBK - средние пружины со средними характеристиками. Главный недостаток пружин в том, что они достаточно быстро начинают проседать. Зато при установке, наоборот, отмечается увеличение клиренса.

  источник: partreview.ru
• ArGen Сторонний

  добавлено: 03 фев 2010

  Амортизаторы износились. Решил поставить стойки от турбо форя и усиленные пружины. Попались синие ОВК. Решение о таком варианте принимал долго. Решился. В итоге машина стала выше, ничего не проседает.

  источник: partreview.ru
• shmel54 Сторонний

  добавлено: 10 мая 2009

  Вчера установил задние стойки токико В3145/В3146 и пружины ОВК С4Т-21012 на свою калдину, опасения по поводу пружин были напрасными всё подошло идеально. Поначалу смутило то, что пружина ОВК имеет на 0,6 витка меньше чем оригинал и высота их если поставить рядом, практически одинакова, но в итоге машина поднялась на 2 с небольшим сантиметра по сравнению с тем, что было, чего я и желал получить.

  источник: partreview.ru
• Gopher Сторонний

  добавлено: 14 мар 2009

  По осени перетняхнул подвеску — заменил сайлентблоки, шаровые («555»), опоры стойки (Лонгхо), пружины (ОБК 3H330) и картриджи (Токико Z3117). На данный момент (6 месяцев) пройдено почти 16 тыс. км.

  источник: partreview.ru
• -Вовс- Сторонний

  добавлено: 21 сен 2008

  Сам не ставил, зато много продал таких пружин ОВК. Плохих отзывов ни разу не слышал, жалоб и возвратов не было, а это показатель качества и надежности продукта.

  источник: partreview.ru
• Tiger_black Сторонний

  добавлено: 21 сен 2008

  Стоят пружины OBK. Пружины на полвитка длиннее, соответственно, машина сзади стала на сантиметр выше. По жесткости такие же как оригинал.

  источник: partreview.ru
• zipun Сторонний

  добавлено: 06 ноя 2007

  Пружины брал ОБК. Передние нечего а задние сразу провисли.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде OBK