SAKURA
| компания | SAKURA Filter Industries Co., Ltd |
| рейтинг | 3.4 |
| отзывов | 170 |
| страна | Япония ![]() |
| сайт | http://sakurafilter.com/ |
рекомендуют
Описание SAKURA
SAKURA - бренд, предлагающий более 6000 наименований масляных, топливных, гидравлических, трансмиссионных, воздушных, салонных фильтров для автомобилей японского и корейского производства. Компания экспортирует продукцию в 170 стран мира. Производственные мощности изготовителя сертифицированы в соответствии с нормами ISO 9001, ISO TS 16949. Все изделия тестируются на срок службы, производительность, импульсы, вибрации, перепады давления в лаборатории, аккредитованной по межгосударственному лабораторному эталону ISO IEC 17025:2005. Основано 1973.
Сертификаты SAKURA
ISO 9001, ISO TS 16949, ISO IEC 17025:2005
Отзывы о SAKURA (170)
-
Pseudokentavr Стороннийдобавлено: 07 янв 2013
Использую Sakura Red, он при -40 не меняет своей структуры, то есть остаётся текучем.
источник: partreview.ru -
Макс(ЕКБ) Стороннийдобавлено: 05 янв 2013
На моем сакура ничего не давит с 2004 года, мотор 6д17. Давило с топливного, но как оказалось я его слабо закручивал.
источник: partreview.ru -
Sir-J_81 Стороннийдобавлено: 03 дек 2012
На моем новом авто устанавливал сакуру, она пропускала с боков мама не горюй (на впускном был добрый налет пыли).
источник: partreview.ru -
blbor Стороннийдобавлено: 05 ноя 2012
Наконец поменял фильтр тонкой очистки, брал SAKURA. Поставил в прошлый понедельник, проехал 700 км. Сегодня открыл машину — бензином пахнет, как на заправке. Первое, что подумал накосячил при установке. Открыл лючок и офигел лужа бензина на крышке фильтра и на бензобаке, всё протёр и завёл двигатель. Бензин течёт из пластикового патрубка фильтра, который находится ближе к разъёму питания насоса, причём не в месте соединения с бензопроводом, а там где патрубок выходит из корпуса фильтра. При работающем насосе бензин льётся прямо не по-детски. Ставил аккуратно, свернуть вроде ничего не мог и ПОИСК ничего не дал.
источник: partreview.ru -
yarema Стороннийдобавлено: 01 ноя 2012
Остановил свой выбор на Sakura CAC-3301. Встает в гнездо для фильтра без каких-либо доработок и имеет уплотнитель по бокам. Вобщем фильтр как фильтр, воздух пропускает нормально, не гудит и не свистит. Но к сожалению и запах от особо вонючих камазов пропускает все-равно.
источник: partreview.ru -
55 ALEX Стороннийдобавлено: 10 авг 2012
У меня топливный «сакура» и всё нормально. (маслянный фильтр «сакура» не советую).
источник: partreview.ru -
egor1rsk Стороннийдобавлено: 18 дек 2011
Бензонасос поменял, но новый стал жужать сильнее старого, проявляется при наборе двигателем рабочей температуры, после длительной стоянки запуск мотора, как и на горячую без какиx либо затруднений (жужит с разной частотой, чувствуется, что нагрузка плавает).
источник: partreview.ru -
ias81 Стороннийдобавлено: 29 ноя 2011
Чтоб не попадать так на бабки с фильтром вот номерок — CAC18120 Sakura фильтр воздушный салона (угольный), стоит 257,52 руб. Он хоть и угольный, но вонь все равно чутка пропускает, зато цена нормальная…
источник: partreview.ru -
rammer31 Стороннийдобавлено: 03 окт 2011
Снова заменил воздушный фильтр. Опять поставил Sakura A1818 с пропиткой. На фильтре проехал менее 10000 км и всего 3.5 месяца, результат на лицо. Выкладываю фото нового и старого фильтров с обеих сторон. Чтобы было ясно что меняется в результате работы. p.s. по полям особо не езжу, все больше город и трасса.
источник: partreview.ru -
mr5 Стороннийдобавлено: 13 мая 2011
Сакуру вообще не рекомендую - Китай не качественный и давление не держит.
источник: partreview.ru -
ЕВГЕНИЙ 011 Стороннийдобавлено: 03 апр 2011
Три года пользуюсь салонным от Сакуры. Меняю каждые 10 тысяч при смене масла. В целом доволен.
источник: partreview.ru -
m777wd Стороннийдобавлено: 25 мар 2011
Стоит сакура 20 тыс. все нормально… вот решил сейчас поменять, а до сакуры стоял скт. Когда машину купил решил его поменять, так вот потом понял, что рано, т.к. был совершенно чист.
источник: partreview.ru -
Старый Хрыч Стороннийдобавлено: 27 дек 2010
Я покупал фильтр угольный. Дорогой. Сквозь него еле продувало. А потом купил дешманскую «сакуру». Проходимость воздуха ОЧЕНЬ увеличилась и теплее стало.
источник: partreview.ru -
Лёвыч_24ru Стороннийдобавлено: 30 окт 2010
У меня и топливный сакура и воздушный. Вроде ничего, качество изготовления мне понравилось, аккуратненький.
источник: partreview.ru -
MonkeyMoney Стороннийдобавлено: 26 авг 2010
Брал Champion и Sacura. Сакура очень понравилась!=) Их правда делают только для иномарок, но зато они у них всякие разные, какие только пожелаешь (салонные, воздушные, масляные, топливные). Я брал масляный=)
источник: partreview.ru -
NROST35 Стороннийдобавлено: 14 авг 2010
Использую фильтр японской фирмы «SAKURA», мне нравятся они за то что они не делают мне много хлопот. Мне посоветовал мой лучший друг, и я рад что перешел на «SAKURA». Плюсами могу сказать что они долгосрочные, и работают эффективно.
источник: partreview.ru -
NROST Стороннийдобавлено: 14 авг 2010
Использую фильтр японской фирмы «SAKURA», мне нравятся они за то что не делают мне много хлопот. Мне посоветовал мой лучший друг, и я рад что перешел на «SAKURA». Плюсами могу сказать что они долгосрочные, и работают эффективно. И это не понаслышке.
источник: partreview.ru -
glorfindeil Стороннийдобавлено: 04 янв 2010
Фильтры Сакура 4JX1 качественно и быстро убивают, ибо двигатель сей к общему состоянию масляной системы и соответствию каждой её части нормативным параметрам принципиально и сильно критичен.
источник: partreview.ru -
Andrei080 Стороннийдобавлено: 08 июн 2009
Методом перебора остановился на Sakura, воздушный фильтр A-177. Самое приличное качество изготовления из всех вариантов этой ценовой категории.
источник: partreview.ru -
lendik Стороннийдобавлено: 18 окт 2006
Взял масляный сакуру, обратного клапана будто вообще нету — продувается только так.
источник: partreview.ru
