без логотипа

SAKURA

компания SAKURA Filter Industries Co., Ltd
рейтинг 3.4
отзывов 170
страна Япония
 япония
сайт

рекомендуют

Описание SAKURA

SAKURA - бренд, предлагающий более 6000 наименований масляных, топливных, гидравлических, трансмиссионных, воздушных, салонных фильтров для автомобилей японского и корейского производства. Компания экспортирует продукцию в 170 стран мира. Производственные мощности изготовителя сертифицированы в соответствии с нормами ISO 9001, ISO TS 16949. Все изделия тестируются на срок службы, производительность, импульсы, вибрации, перепады давления в лаборатории, аккредитованной по межгосударственному лабораторному эталону ISO IEC 17025:2005. Основано 1973.

Сертификаты SAKURA

ISO 9001, ISO TS 16949, ISO IEC 17025:2005

Отзывы о SAKURA (170)

  • добавлено: 29 сен 2015

    Сакуру я боюсь покупать после того как не смог завести паджеру отца с этим фильтром. Оказалось, что внутри не было отверстия вообще для прохода солярки)) Поставил старый фильтр и завелся сразу.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 авг 2015

    Я ставил себе Сакуру. Поставил и всё заводится с первого раза и быстро.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 авг 2015

    Фильтр салона взял фирмы Sakura CA3301 — 315 руб, мне понравился. А вот воздушный  взял фирмы JS Asakashi A197J - 238 руб. Качество вроде неплохое))

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 июл 2015

    Взял 2 фильтра воздушных Sakura. Очень хорошее цена/качество. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июл 2015

    Sakura A1818 и Pitwork AY120-NS001 (оригинал). Сегодня цена — 300 рублей и 1000 рублей соответственно. Разница: Sakura имеет бОльшую площадь материала (больше сгибов), на просвет выглядит плотнее, бумага имеет мелкий гофрированный профиль. Пропитка имеется, но меньше, чем у Pitwork. Последний ощутимо мокрее. Рамка у Sakura металлическая, у Pitwork — полимерная мягкая. Разница в работе двигателя не замечена. Переплачивать за Pitwork смысла, похоже, нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 июл 2015

    Вставил сакуру, правда уже опять пора менять — 40000 км и проблем нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 июл 2015

    CAC18120 SAKURA — Фильтр салона. A5828 SAKURA - Воздушный фильтр. Меняю фильтры раз в 2-3 месяца))) исключительно SAkura. Уж очень хороши.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 июн 2015

    Фильтр стоял сакура, как итог вода до и после тнвд. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 апр 2015

    Уже третий год езжу только на сакуре 1515 и ни каких проблем не заметил, масло из-под резинки не давит. Машина живет на улице. Завожу в любой мороз. Претензий ни каких к нему нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 30 янв 2015

    На прошлой неделе задумался о замене топливного фильтра, с момента прошлой замены машинка прошла уже 30 тыс., и я решил что учитывая качество нашего бензина лучше не затягивать с очередной заменой.:-) Заказал у друга неоригинал от производителя Sakura, стоимостью 600 рублей. Поставил у друга в автосервисе, решил сам не заморачиваться т.к. ямы нет, да и погода на улице такая что настроения особого нет.:-) После замены особой разницы я не почувствовал кроме морального удовлетворения!:-)

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 янв 2015

    Я взял и не жалею… Sakura фильтр воздушный артикул A3301, и салонный CAC1114.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 ноя 2014

    Шестой год ставлю сакуру, нормально всё. Топливный сакура у меня как то в тёплое время года треснул, побежало топливо на землю, но, я как раз топливный фильтр всегда вожу с собой.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 31 окт 2014

    Лучше всего Сакура и в воздухан, и в салон. Купил оба за 550 руб. По качеству как оригинал, цена в 2-3 раза меньше.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 авг 2014

    Ставлю сакуру топливный и масляный, проблем не было.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 авг 2014

    Поставил угольный sakura, разочарован из-за того, что угля нет и плотность по краям не плотная, да и щели есть не слабые.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 июн 2014

    Было решино поменять топливный фильтр, пришел в магазин, продавец сказал что sakura по качеству лучше бери его. Купил. Поменяли, машина завелась с трудом, разобрали опять фильтр. Резинки все стоят нормально, собрали, машина завелась опять с трудом, было решино прокатится, думали нет давления в баке поэтому так и компасирует мозги.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 апр 2014

    Фильтра ни в п***у. Последний раз менял масло, открутил фильтр, а внутри него что то отвалилось и болтается (не стал разбираться, что именно отвалилось). Фильтр SAKURA.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 фев 2014

    Если посмотреть внимательно, уплотнения у сакуры резинки по краям пропускают мимо фильтра.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 ноя 2013

    Нет смысла покупать оригинальные японские фильтры, когда можно купить аналог дешевле, я ставлю фильтр SAKURA и пока доволен.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 ноя 2013

    Брал весной Sakura за 600 руб., запахи выхлопных газов пропускает особенно чувстувуется от ПАЗиков да дизеля и даже когда был новым. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 сен 2013

    У меня ещё веселье с масляным фильтром было, дали мне sakura С 111, с ним лампочка давления масла не гасла после запуска двигателя пока не дашь газ. Поездил день и поменял на другой, проблема исчезла…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 авг 2013

    Фильтр снял недавно, грязи не было наверное из-за уменьшенного интервала замены масла. Стоял фильтр Сакура, поменял на оригинальный. Пробег на старом фильтре больше 30 тыс. км. По своей начинке что Сакура, что оригинал идентичны: гофрокартон гармошкой)) Так что отличий нет, кроме стоимости в два раза. При сборке Сакура тоже никаких проблем не доставляла: бывает, что у неоригинальных фильтров плохо отлит корпус и насос не набирает нужного давления, да и авто заводится со второй, третьей или четвёртой попытки…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 авг 2013

    Вчера менял топливник, решил ставить оригинальный, а до этого стоял фильтр Сакура и проездил на нём минимум 40 тыс. км. Разбил его молотком, не сильно много грязи, а по своему нутру он как оригинальный, там гофрокартон. Сравнивать мне легко, т.к. в этом месяце у меня уже вторая замена фильтра.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 июл 2013

    Мне фильтр от «Сакура» не понравился.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 июл 2013

    Заказал Sakura C-1809, 126 руб. Знаю что топливные фильтры у них хорошие, масляный понравился в разрезе как все сделано, ну и цена копеечная…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 фев 2013

    Кто привык экономить на всем — покупают китайскую Сакуру (я этого фуфла пересмотрел на разные категории транспорта и поверьте, держа в одной руке сакуру, а в другой более дорогой аналог, сакуру хочется выбросить).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 фев 2013

    Раньше ставил разные фильтры, но Sakura как ни странно устроил больше.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 янв 2013

    Поставил топливный фильтр фирмы Sakura. В режиме до 1500 об. нормально, а после начиналось дерганье, плавание оборотов. Почитал форумы, поменял на оригинал и все прошло…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 янв 2013

    Все фильтра беру этой марки. При мне пробег более 100 000, солярку брал и из бочек, иногда содовую лил. Масляный и воздушный меняется раз в 5000, топливный два раза в год. Недавно тнвд отвозил в переборку, заодно форсунки на стенд. Со слов мастера и форсунки и тнвд в нормальном состоянии.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 янв 2013

    Я поставил воздушный фильтр (SAKURA). Качество нормальное!

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде SAKURA
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва