RANCHO
рекомендуют
Описание RANCHO
RANCHO, основанная в 1950 году, производит амортизаторы и детали подвески для базовой комплектации и тюнинговой доработки внедорожных автомобилей, стабилизаторы рулевого управления, системы регулировки нагрузки, аксессуары. В каталоге можно найти рулевые демпферы, рычаги подвески, пружины подвески, листовые рессоры, подрамники, стабилизаторы продольной устойчивости, отбойники, сайлентблоки, пыльники - всего около 1400 наименований изделий. Продукция под торговой маркой RANCHO производится только на территории США и продается по всему миру.
Отзывы о RANCHO (44)
-
ник(омск) Стороннийдобавлено: 26 апр 2007
Себе поставил rancho 9000 перед/зад. Плюсы: регулируемая жесткость, обещали что намного надежнее стандарта (через пару лет увидим :)) Минусы: для регулировки надо лезть под машину, цена.
источник: partreview.ru -
TungunS Стороннийдобавлено: 16 июн 2008
Потек задний, при установке пружин +2 дюйма, поставил родной, лотусовский, проблем нет, спареди ранчо 5000, есть проблема с креном.
источник: partreview.ru -
Vlasis Стороннийдобавлено: 19 июл 2008
На второй машине ставлю RANCHO которые 9000 серии, на предыдущем Бигхорне было шесть регулировок, на этот поставил амортизаторы с девятью регулировками, по трассе когда еду поджимаю, в городе или горах делаю помягче.
источник: partreview.ru -
Driver Стороннийдобавлено: 11 сен 2008
Какое же ***** стало это Ранчо 9000, они у меня и 5000 не проходили! Говорили мне не ставь, не послушал. На сжатие они ещё держат, а вот на выход они нифига не держут! Задние пока вроде живы.
источник: partreview.ru -
HUGER38 Стороннийдобавлено: 12 дек 2008
У меня SURF KZN185, не устраивала подвеска. Поставил пружины +5 см OnewaySUS (вроде так называются), амортизаторы RANCHO RS9000XL и опустил тягу панара (хотя говорили что не надо, но оказалось так лучше). Стало гораздо лучше.
источник: partreview.ru -
Australian Стороннийдобавлено: 19 мая 2009
Передняя стойка (левая) Rancho — УМЕРЛА!!! И это при пробеге 200 км. Примерно неделя эксплуатации и всё время по асфальту. На мой взгляд стойки Rancho — полное г… о. Очень жалко выброшенных денег.
источник: partreview.ru -
Кашевар Стороннийдобавлено: 07 дек 2009
Поставил ранчо регулируемой жесткости — понравилось, но проехал всего ничего около трёхсотен.
источник: partreview.ru -
Jeep-st Стороннийдобавлено: 23 сен 2010
У меня с Японии передние амортизаторы Bilstein, а задние Rancho RS9000 (регулируемые), так вот передок в меру жесткие, а зад просто зубодробилка, даже на самом мягком положении.
источник: partreview.ru -
Jeep-st Стороннийдобавлено: 25 окт 2010
С Япии, задние амортизаторы стояли Rancho 9000, даже на самом мягком положении были очень жесткие.
источник: partreview.ru -
GROMOBOBA Стороннийдобавлено: 10 фев 2011
Два года ездил на (Rancho 9000), стояли на дэлике, эксплуатировались нещадно. Горя незнал, так и продал.
источник: partreview.ru -
Jeep-st Стороннийдобавлено: 04 мар 2011
Изначально с Япии пришел на Rancho RS9000 (регулируемые), но в связи с тем, что все регулировки позакисали, был очень жесткий, все равно что мост к раме приварить.
источник: partreview.ru -
bumboos Стороннийдобавлено: 14 сен 2011
Машина с Японии пришла на Ранчо 9000, пока на них до Монголии доехали, проклял все на свете, на дороге машину валяло, зато потом по степям как утюг ездил, все глотал, хорошо, комфортно, ну а обратно домой такая же песня.
источник: partreview.ru -
olegarkh Стороннийдобавлено: 08 апр 2012
Сзади RANCHO RSX 17121 и пружина TOYOSHIMA +2" TMN05R . Соответственно ничего не резал, машина приподнята в пределах разумного, нагрузку и дорогу держит хорошо.
источник: partreview.ru -
yanshubko Стороннийдобавлено: 31 мая 2012
У меня на корандо стоял полный комплект, выиграл на соревнованиях. Очень понравилась подвеска.
источник: partreview.ru -
VCadet Стороннийдобавлено: 28 сен 2012
Я себе заменил задние амортизаторы и пружины (у меня МАХХ) — пока ничего супер удивительного (плохого или хорошего) не заметил. в качестве варианта можно при замене амортов поставить вставки в пружины.
источник: partreview.ru -
mamon-58 Стороннийдобавлено: 24 сен 2015
Надоело ездить как на табуретке. Облазил просторы Интернета и было решено взять RANCHO RS9000 с регулировкой жесткости. Установил перед самое мягкое. Зад чуть пожёстче. Стало на много приятнее ездить.
источник: partreview.ru -
kachkanius Стороннийдобавлено: 25 янв 2018
Амортизаторы ихние мне показались редким г…м. Хотя я предпочитаю масло против газо-масла.
источник: partreview.ru -
SaladCeaser Стороннийдобавлено: 07 фев 2018
Я даже не знаю, что и сказать, как отрекомендовать амортизаторы Rancho. У меня они уже прошли более 20 000 км. с большими нагрузками, а вот у друга из той же партии, за 5000 км передние умерли.
источник: partreview.ru -
SHARF Стороннийдобавлено: 07 фев 2018
Брал я себе аморты Rancho регулируемые, и года не отьездил, потекли, а как вытекли, то сразу заклинило шток и оторвало ухо.
источник: partreview.ru -
SHARF Стороннийдобавлено: 07 фев 2018
Брал я себе аморты Rancho регулируемые, и года не отьездил, потекли, а как вытекли, то сразу заклинило шток и оторвало ухо.
источник: partreview.ru -
Владислав (vlad@k) Стороннийдобавлено: 20 фев 2018
Машину колбасило на трассе очень неприятно - постоянные прыжки, перестановка на кочках обоих мостов (козление) и т.п. Купил амортизаторы RANCHO 5000. Стало реально комфортно. В поворотах стоит как влитой, на кочках не козлит совершенно, по ощущениям стало немного жестче (раньше вышербины в асфальте 1-2см глубины вообще не ощущались, сейчас состояние асфальта передается, но это приятное ощущение слитности с дорогой, ущерба для комфорта не появилось). в целом эффект от инвестиций в подвеску замечательный - поворот на трассе, который я раньше проходил напрягаясь при 100км/ч сейчас легко прохожу на 120. Раньше при скорости 120 км/ч я чувствовал, что теряю контроль над машиной, сейчас езжу там же на 140 расслабляясь.
источник: partreview.ru -
Слава (ua4cr) Стороннийдобавлено: 24 фев 2018
Поставил RANCHO 5000 на обе оси. Машина стала чуть жестче , чем на родных. Езда по дороге на дачу стала более комфортной .Появилась возможность просто проходить её на большей скорости . При торможении на высокой скорости перестала пугать всреча с участками дороги , напоминающими стиральную доску . Раньше начинала срабатывать АБС ,тормозной путь был до неприличия длинным. В поворот машина входит гораздо увереннее .Нет резких срывов в крен . Появилось впечатление , что машина немного приподнялась. Проездив 2 недели могу сказать, что Работа передних амортов сопровождается звуком напоминающим стук возникающий в начальный период разрушения шаровых опор .Этот эффект возник сразу после смены. Более детальное прощупывание и прослушивание подтвердило , что стук идет из амортов при отбое . В задних ам-ах возникает стук при прохождении плавных поперечных неровностей на трассе , в то время когда загруженная машина проседает вверх-вниз .Звук напоминает слегка пробитую подвеску. При этом по существу замечаний к работе амортов нет .
источник: partreview.ru -
Anry666 Стороннийдобавлено: 26 фев 2018
Порядка месяца назад поставил амортизаторы Ранчо-9000. Проблем с установкой не было. После установки поставил все регуляторы жесткости в среднее положение и поехал. машина стала жеще, лучше слушается руля, раскачивается не так сильно. После пробега в 10 км - повернул регуляторы в положение 5 (самый жесткий вариант). Подвеска практически стала неподвижной. Но валкость осталась.... За счет резины. Тем не менее, пройти поворот 90 градусов на скорости 60 км/ч (раньше - на 30 только удавалось) - запросто. Однажды забыл, что поставил самый мягкий режим и как рвонул в поворот, Как я поймал машину - до сих пор удивляюсь. Так что вот - будьте осторожны. И еще, при загрузке машины в самом мягком режиме 6 людьми, на плавных волнах заднюю подвеску пробивает. Прошел я на них не более 1500 км. Появился неприятный стрекочащий звук сзади. Вышел из машины, глянул, а амортизатор висит только на нижнем кронштейне, Осмотр показал. Верхнее ухо аммо к штоку было приварено. В сварке - раковина.
источник: partreview.ru -
Aleksei Sergeevih Стороннийдобавлено: 27 фев 2018
Были приобретены амортизаторы Rancho 5000 RS, не могу нарадоваться. Очень хорошо проходит ямы на асфальте и бугры на бездорожье. Машина реально стала более управляемая. Немного жестче.
источник: partreview.ru -
Rus123 Стороннийдобавлено: 28 фев 2018
Свой выбор я остановил на амортах Rancho, газо-маслянных, там установлен клапан и они работают асфальт — движения штока меньше и плавнее становятся пожесче ход, за счет этого минимальные крены и раскачивания., по бездорожью — движения штока больше, становятся мягче — машина не звенит и не ухает по ямам, вообще классные амморты.
источник: partreview.ru -
Zhornic Стороннийдобавлено: 28 фев 2018
Год я откатался на передних амортах Rancho 9000, потом вытекли и сломались. Но до этого, что могу сказать, постепенно жёсткость довёл до максимальной - наверное, постепенно сам привыкал к увеличивающейся тряске, Неровности, гребёнку, рельсы проходить стал намного легче. Когда проезжал лежачего полицейского, все равно морда совершает два-три колебания, зад плюхается пожестче, но без видимой раскачки, на высоких скоростях на трассе стало намного лучше.
источник: partreview.ru -
Zhornic Стороннийдобавлено: 28 фев 2018
Год я откатался на передних амортах Rancho 9000, потом вытекли и сломались. Но до этого, что могу сказать, постепенно жёсткость довёл до максимальной - наверное, постепенно сам привыкал к увеличивающейся тряске, Неровности, гребёнку, рельсы проходить стал намного легче. Когда проезжал лежачего полицейского, все равно морда совершает два-три колебания, зад плюхается пожестче, но без видимой раскачки, на высоких скоростях на трассе стало намного лучше.
источник: partreview.ru -
Algolcw Стороннийдобавлено: 03 мар 2018
Поставил передние и задние амортизаторы Rancho. Скажу сразу - моих ожиданий в полной мере эта операция не совсем оправдала. Но тем не менее, стало лучше. Крены в поворотах исчезли почти совсем. Мелкие неровности дороги и кочки глотаются намного эффективнее. Там, где ожидал удара от попадания в ямку - довольно мягкая отработка. Там, где рельсы отдавались болью в сердце - практически незаметно, плавно их проскакивал. После установки Ранчей машина приподнялась. Вот что неприятно удивило - руль немного изменил положение, и чуток машину повело вправо. Тоже не знаю, как это объяснить - при замене даже колеса не снимались. Мое мнение, стоит попробовать.
источник: partreview.ru -
Sputnik Стороннийдобавлено: 05 мар 2018
Я с амортами Rancho уже 8 лет знаком и пробовал их на разные авто. Мне нравятся, что я только с ними не делал, но вот сами своей смертью ни один не помер. Больше нравятся регулируемые, как по мне, то не регулируемые слишком жесткие.
источник: partreview.ru -
alex80026 Стороннийдобавлено: 06 мар 2018
Поставил Rancho на перед, не мог нарадоваться, регулировка 9 положений, по трассе хорошо держит, и по городу мягко и в горах не трясёт. Хотел уже и задние ставить, но спустя 2 месяца и пробега 5000 км. начал клевать носом при торможении. Снял оба, а они потёкшие, их сжимаешь, а они и не думают разжиматься, регулировка не действует. Буду менять на родные.
источник: partreview.ru