Описание Lemforder

LEMFOERDER - немецкий производитель деталей подвески, рулевого управления, тормозной системы, резино-металлических и пластмассовых деталей. LEMFOERDER является поставщиком на конвейеры таких автогигантов, как Ford, General Motors, Daimler-Chrysler, BMW, Porsche, Fiat, Mitsubishi, Toyota, Opel, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF, а также поставляет детали для вторичного рынка запчастей. Потребителям предлагается более 13000 наименований деталей для легкового и грузового транспорта: шаровые опоры, рычаги, реактивные тяги, стабилизаторы, рулевые тяги и их наконечники, опоры двигателей и КПП, сайлентблоки подвески, корпуса подушек безопасности и т.д. Специально разработана программа и для самого распространненого на территории бывшего СССР автомобиля ЛАДА. Все предприятия сертифицированы по ISO 9001, ISO TS 16949, или по QS 9000, или же имеют сертификат VDA Союза Немецких Производителей Автомобилей. Существует мнение, что только на оригинальном немецком Lemforder стоит клеймо производителя - cова в треугольнике, а на поддельном - буква L в треугольнике. Это не так. Только первые пять заводов, которые были открыты основателем фирмы г-ном Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили «сову». Все остальные заводы могут ставить только букву L в треугольнике, как клеймо. Основано 1947. Поставки на конвейер: Ford, General Motors, Daimler-Chrysler, BMW, Porsche, Fiat, Mitsubishi, Toyota, Opel, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF.

Сертификаты Lemforder

ISO 9001, ISO TS 16949, QS 9000

Связанные бренды

Отзывы о Lemforder (377)

• vergiliy8045 Сторонний

  добавлено: 10 мая 2012

  Три недели назад нужно было сменить шаровую опору на мерсе. Лимфёрдер через три недели вырвало с мясом, теперь попал и на рычаг, тягу, стойку, я просто хирею.

  источник: partreview.ru
• Septimus Сторонний

  добавлено: 25 апр 2012

  Заменил наконец опорные подшипники и заодно верхние опоры. Покупал комплект — подшипник и опора, Лемпфёдор. Снимали стойку целиком, хотя можно было без снятия.

  источник: partreview.ru
• Квотер Сторонний

  добавлено: 09 фев 2012

  Шаровые ленформер пыльник умер через неделю после замены, сами шаровые через 1,5 месяца.  

  источник: partreview.ru
• BondAlex007 Сторонний

  добавлено: 23 окт 2011

  Диски Lemfoerder, теперь едешь руль не бьет, не стучит и при нажатие на тормоз дребезжания нету.

  источник: partreview.ru
• SpartaKastro Сторонний

  добавлено: 12 окт 2011

  Купил Lemforder, уже год отъездил, всё нормально.

  источник: partreview.ru
• Валихан28 Сторонний

  добавлено: 16 сен 2011

  Заказывл Boge упаковка была Boge лежал внутри левый Лемфердер. Потом оригинал пришел опять левый Лемфердер. Второй раз ставить не стали т.е ходят не долго.

  источник: partreview.ru
• el7104 Сторонний

  добавлено: 15 июл 2011

  Насчёт опор LF, стояли у меня старого образца - продержались месяца три. Когда поменял стойки на В4, опять взял опоры LF. Зазор между тарелкой и стаканом всё равно - миллиметов 15.

  источник: partreview.ru
• Shahabbas50 Сторонний

  добавлено: 16 июн 2011

  Покупал задние сайлентблоки передних рычагов Lemfёrder. Сделаны качественно, поставил без проблем, пока всё нормально. 

  источник: partreview.ru
• olhe Сторонний

  добавлено: 15 июн 2011

  На сайлентблоках Лемфёрдер проехал ещё мало, пока что — гут!

  источник: partreview.ru
• Лёхан174 Сторонний

  добавлено: 10 июн 2011

  Я своей Lemforder забабахал и тяги и наконечники, прошел 30 тысяч км., пока все «вери гуд».

  источник: partreview.ru
• Borkas Сторонний

  добавлено: 25 фев 2011

  Сменил на Lemforder по 600 руб. за шт. с наружной обоймой из композита. Год уже катаюсь тишина и покой.

  источник: partreview.ru
• sem-735 Сторонний

  добавлено: 10 фев 2011

  Нижняя шаровая Лимфёрдер за 10тыщ сдохла.

  источник: partreview.ru
• Gekser Сторонний

  добавлено: 04 фев 2011

  Поменял передние опоры стоек (RBI) и стойки стабилизатора (Lemforder). Впечатления: машина поднялась ооочень сильно (без проставок) теперь как за рулём паркетника))) по сравнению с тем что было стало жестковато, но более комфортно, в резкие повороты на скорости входит почти без крена и самое главное никаких стуков бряков от мёртвых опор и стоек стаба.

  источник: partreview.ru
• Maeglin Сторонний

  добавлено: 31 янв 2011

  Если берете шаровые lemforder, смотрите код. Качество данных запчастей, сильно зависит от их производства. Ключевой для вас последняя цифра: Германия, 1-Европа, 2-Китай. Продавцы любят подсовывать Китай, ссылаясь, что детали одинаковые. Детали одинаковые, а качество разное. Лучше брать с “0”, ну или хотя бы с “1”.

  источник: partreview.ru
• максим69 Сторонний

  добавлено: 31 янв 2011

  Все хвалят lemforder, решил попробовать. В моем случаи, качества хватило на 1 год, примерно на 30000 км..Возможно столкнулся с подделкой или браком, но теперь буду искать другую замену оригиналу.

  источник: partreview.ru
• юрий77720 Сторонний

  добавлено: 19 ноя 2010

  Ставил, Lemforder с прорезями, пробежал больше 30 тыс...

  источник: partreview.ru
• Андрей VW Passat B321 Сторонний

  добавлено: 09 ноя 2010

  Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.

  источник: partreview.ru
• Borkas Сторонний

  добавлено: 25 окт 2010

  Поставил Lemforder 2 шт.  (наружная обойма из композитного материала). 6000 км полет нормальный. Тишина.

  источник: partreview.ru
• MotoVirus Сторонний

  добавлено: 27 сен 2010

  lemforder хорошая немецкая фирма, если вам действительно попался оригинальный товар. Я вот заказ шаровую опору lemforder, а мне прислали китайский аналог. Кстати этот аналог, если купить напрямую, раза в два дешевле lemforder. Таким образом не понят что вы берете lemforder или только коробку lemforder, в которой лежит Китай.

  источник: partreview.ru
• Maljakin Сторонний

  добавлено: 21 сен 2010

  Лимфордер я ставил себе, полет нормальный.

  источник: partreview.ru
• Scrudg Сторонний

  добавлено: 02 сен 2010

  lemforder 33413 или 33413 01. У меня резина отслоилась от наружной обоймы да и то внутри, снаружи повреждений практически небыло… Когда стащил наружную обойму резину срезал ножом, просто резина, ни каких пустот ни масла.

  источник: partreview.ru
• kostobay9 Сторонний

  добавлено: 26 июн 2010

  Стойки передние боге - 30 тык. норма, подшипники опорные - 30 тык. норма, но менял (вайко). Опоры - одна родная, вторая (уже вторая, дурак выкинул родную) СВАГ. Теперь по заду: аммортики поменял неделю назад, стояли родные вроде гут но слабо.

  источник: partreview.ru
• iEBPO Сторонний

  добавлено: 24 апр 2010

  Лемфордер прошлой осенью ставил рычаги задние… Не прожили и зиму, порвало пыльник на обоих шаровых, и сайлент с одной стороны наполовину оторвало, а с другой процентов 70.

  источник: partreview.ru
• kostobay9 Сторонний

  добавлено: 30 мар 2010

  Ставил ЛЕМФОРДЕР, прошла чудь дольше полтора года. Ну или 25-30 тык. 

  источник: partreview.ru
• Wander88 Сторонний

  добавлено: 04 фев 2010

  Вентилируемые диски LEMFÖRDER хорошие. Откатал пока 5 тыс. Могу сказать никаких биений не возникло.

  источник: partreview.ru
• projectX Сторонний

  добавлено: 09 янв 2010

   Сейчас стоит Lemforder, и на 99 тоже стоял после замены тысяч 50 точно — проблем с ним не было и нету (хотя у меня он щас маленько поуже стал из-за поганого ролика в самом начале пробега).

  источник: partreview.ru
• Ivanushka Сторонний

  добавлено: 06 дек 2009

  Менял рычаги, купил Lemforder (Lmf), правый задний сайлент рычага прожил ГОД, порвался в нестандартном месте!!!

  источник: partreview.ru
• Vlad 2E Сторонний

  добавлено: 01 дек 2009

  Когда менял сайлентблоки выбрал Лемфёрдер… вот езжу на них… всё норм.

  источник: partreview.ru
• Vlad 2E2 Сторонний

  добавлено: 01 дек 2009

  Когда менял сайлентблоки был выбор… Феби или Лемфёрдер… Выбрал Лемфёрдер… Вот езжу на них… Всё норм.

  источник: partreview.ru
• unitvisual Сторонний

  добавлено: 21 июн 2009

  В моём случае Lemforder турецкие сайлентблоки рычагов с буковкой L износились до такой степени, что люфт был около 3 миллиметров и это похоже за небольшой срок…

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Lemforder