Febest
компания | Febest Holding AG |
рейтинг | 2.8 |
отзывов | 775 |
страна | Германия |
сайт | http://febest.de/index.php?page=about |
рекомендуют
Описание Febest
FEBEST специализируется на разработке и производстве полимерных деталей: ШРУСов, сайлентблоков, сальников, подшипников, резино-металлических изделий, опор амортизаторов, отбойников амортизаторов, наконечников рулевых тяг, систем тормозов - всего более 10000 наименований. Формула резины основана на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Вся продукция FEBEST сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2008. Изначально компания определила основным направлением производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Однако с 2007 года изготовитель уделил особое внимание рынку России и стран СНГ. Основано 1999.
Сертификаты Febest
ISO 9001:2008
Отзывы о Febest (775)
-
Juk Гостьдобавлено: 24 авг 2020
О подушках febest могу сказать только хорошее, 20 тыс км. они в полном порядке, целые. Материал подушек немного жестче, но на технические характеристики это никак не влияет.
-
Qeen67 Гостьдобавлено: 11 авг 2020
Поставил шаровые Febest, отбегали уже прилично, нареканий нет. Ставил сам. Знаю, что о них не очень хорошее мнение, но у меня замечаний нет.
-
Fridry Надежныйдобавлено: 25 июл 2020
Febest, хрень полная, качество очень плохое, сайлентблок разлетелся спустя 17 т.км
-
Scherbinka2121 Стороннийдобавлено: 24 июл 2020
Ступица не отходила даже больше 3000 и это не только у меня. Сами себе таким товаров портят репутацию.
источник: partreview.ru -
noodlz Стороннийдобавлено: 12 июл 2020
Занимаясь реставрацией суппортов мне, из-за отсутствия аналогов, пришлось купить ремкомплект суппортов фирмы febest. Как хорошо, что через 10 тысяч километров и 7 месяцев, я заметил развалившиеся пыльники на направляющих.
источник: partreview.ru -
Honda Надежныйдобавлено: 03 июл 2020
Поставил по не знанию и неопытности шаровые Febest, такого ужасного качества я не ожидал. Проездил 1,5 тыс. км и застучало, заскрипело. Шлак полный.
-
ddimonn Стороннийдобавлено: 02 июл 2020
Сайлентблоки фебест даже самые говёные и убогие будут долго ходить именно в подрамнике и прекрасно будут ходить в узлах, где нет ходов, а только гашение мелких вибраций.
источник: partreview.ru -
AlexandrIL Стороннийдобавлено: 23 июн 2020
Задние суппорта поставил от febest года 4 назад, если не больше. Резинки развалились быстро, однако суппорта работали и я в них не лез.
источник: partreview.ru -
Краснов Сергей Стороннийдобавлено: 22 июн 2020
Порвались через 5 тысяч.км. Поменял перед дальней поездкой пыльники. В итоге по возвращении домой оба внутренних пыльника обоих приводов порвались за поездку. Машина Nissan X-Trail t30 2006 г.в.
источник: partreview.ru -
RASTOROPNYI1983 Стороннийдобавлено: 21 июн 2020
Хочу предостеречь от покупки ремкомплекта передних тормозов Фебест. Прошло 2 месяца после замены (месяц стояла на стоянке) результат на фото
источник: partreview.ru -
Enz-0 Стороннийдобавлено: 20 июн 2020
Febest это полное **вно, через полгода задубеет и треснет. Febest не каждый перекуп на продажную тачку ставит, потому что боится что до продажи деталь может отвалиться.
источник: partreview.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 19 июн 2020
Как то по своей глупости взял САЙЛЕНТБЛОК ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ на тайоту COROLLA фирмы FEBEST. Так на сервисе отказались его даже устанавливать , сославшись на отвратительное качество деталей данного производителя. Получается деньги на ветер!!! Так на сервисе потом установили деталь фирмы ASVA (0113NZE121R). Сказали, что всегда берут эту фирму , и ни одного нарекания еще не было ! И после тоже менял шрус, брал ASVA проехал уже больше 15 000 км, не показатель конечно для шруса, но на сервисе дали гарантию 30 000 км!
источник: detaleks.ru -
SwifTKZ Стороннийдобавлено: 18 июн 2020
Оба шруса внутренние фирмы Febest. Промвал оригинал стоит (повезло что не сожрало). Левую гранату внутри менял 5 лет незад. Прошел уже 120 тысяч. Правую Febest вместе с подшипником (NSK) поставил 2 года назад. Сразу посадил на болт без фиксатора резьбы. До сих пор люфта нету.
источник: partreview.ru -
chem40721 Стороннийдобавлено: 17 июн 2020
Менял уже 2 раза в подрамнике сайлентблоки — ни VidLTD, ни Febest не советую. И тех и тех хватило на 30000 км примерно.
источник: partreview.ru -
Tayo Надежныйдобавлено: 10 июн 2020
Приобрёл шаровые опоры Febest, не прошло и года, пыльники порвались и стучали. Себе я больше никогда такое не поставлю.
-
Без имени Стороннийдобавлено: 08 июн 2020
Шрус как шрус. Вообще подвеска с нашими дорогами не очень долго ходит, и покупать оригинальные запчасти дороговато, тем более ездить приходится много. У фебеста в первую очередь приятные цены, часто есть в наличии на ближайших складах. По качеству ничего плохого не скажу, шрус менял года 3 назад, пыльник ещё целый, звуков посторонних не издаёт. Думаю это оптимальное соотношение цены и качества, тем более что сейчас все цены на запчасти стремительно растут.
источник: detaleks.ru -
vektorov Стороннийдобавлено: 05 июн 2020
Спереди фебест не ходит и 10 000, но сзади — у меня прошёл 60 тыс.!
источник: partreview.ru -
Михеев Герман Стороннийдобавлено: 03 июн 2020
Поменял на Teana J32 оба передних рычага на Febest в сборе. Через 25 тысяч абсолютно в дым были уничтожены сайлентблоки. Они просто порвались почти одновременно на обоих рычагах. При замене рычагов вдобавок выяснилось, что на одном "приехала" шаровая.
источник: partreview.ru -
Aleks0802 Стороннийдобавлено: 29 мая 2020
Мне повезло с контрактной, заменили и вибрация ушла. С возвратом не получалось. Менеджер, узнав фирму производителя заявил, что вы сами виноваты, что приобрели дешёвый китайский товар и что вы хотите от нас, хотя на сайте интернет магазина Febest - позиционируется как Германия.
источник: partreview.ru -
Pasatij713 Стороннийдобавлено: 29 мая 2020
В конце 2019 года столкнулся с проблемой подушек. Покупал новый не оригинал:
источник: partreview.ru -
Crokovod Стороннийдобавлено: 25 мая 2020
Менял на фебест. Принципе, даже этого говна хватило на прилично. Само качество резины фебеста сильно ней айс. Решил попробовать некий Patron. В комплекте сам шрус, смазка и пыльник.
источник: partreview.ru -
r2ven Стороннийдобавлено: 25 мая 2020
Ставил фебест, проехал на нем 6к, целый.
источник: partreview.ru -
Vityaserov Стороннийдобавлено: 23 мая 2020
Ставил Оригинал, Febest и других производителей, ходят пол сезона 10-12 т.км.
источник: partreview.ru -
GRD78 Стороннийдобавлено: 06 мая 2020
Fenox FSB00057 такие себе поставил. 3 т.км проехал, в том числе по зимнику до Усинска, вроде всё на месте.
источник: partreview.ru -
onikla Стороннийдобавлено: 05 мая 2020
В 2013 году на Toyota Carina (правый руль) купил внутренние ШРУС Febest 0111-001 и наружные HDK. Только сейчас в 2020 под нагрузкой при скорости от 90 до 110 появилась вибрация, пробег неплохой в год по 20-25 тыс. коробка автомат, не стритрейсер.
источник: partreview.ru -
Трактор18 Стороннийдобавлено: 30 апр 2020
Фебест ставил и шаровые их, и ступичные. Стандартные пробеги у деталей, цену свою отрабатывают вполне.
источник: partreview.ru -
36360 Стороннийдобавлено: 28 апр 2020
После того как купил ремкомплект заднего суппорта от Febest убедился что гомно. Поехал сдал обратно. Резина каменная.
источник: partreview.ru -
Гончаров Александр Стороннийдобавлено: 24 апр 2020
Ставил на Тойоту Febest TAB-040 Сайлентблок рулевой рейки год назад. Проехал 70 000. Скрипа нет. С машиной все в поряде.
источник: partreview.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 24 апр 2020
Ставил на Ауди Фебест 2311-TOUR шрус внутренний. Пробег на нем уже 40 тыс. и ни каких замечаний.
источник: detaleks.ru -
Lione3 Стороннийдобавлено: 16 апр 2020
Пыльник фебест я менял на 94 тыс. прошел 30 тыс. и развалился.
источник: partreview.ru