SACHS (ZF SRE)
рекомендуют
Описание SACHS (ZF SRE)
SACHS является торговой маркой концерна ZF Group, в ассортименте: системы сцеплений, амортизаторы, опорные подшипникиамортизаторов, опоры, стоек амортизаторов, пружины и резинотехнические изделия.Сертификат: ISO 9001 и ISO 14001, TS 16949.
Сертификаты SACHS (ZF SRE)
ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949
Отзывы о SACHS (ZF SRE) (390)
-
sp1x Стороннийдобавлено: 13 мар 2020
Родной ГЦС (как и его аналог SACHS 6284 600 129) — не самый надежный узел даже в стоковом авто. В моем же варианте с двух лепестковой корзиной и подавно: и родной, и sachs текли/лопались примерно через 1000 км пробега. Да и педаль сцепления была очень жесткая, что доставляло определенный дискомфорт.
источник: partreview.ru -
VV9 Стороннийдобавлено: 04 мар 2020
Надоел стук спереди на мелких ямках при небольшой скорости. Стойки сухие, машину не раскачивает. Кстати, стойки ещё родные Саксы, но жутко ржавые. При раскачке машины отчетливо чувствуется стук на штоке амортизатора, следовательно, требуется замена стоек.
источник: partreview.ru -
Qiperius Стороннийдобавлено: 03 мар 2020
Примерно 20 к назад были установлены пружины 7 витковые и амортизаторы Sachs газ масло и опоры Сэви. Появилась такое что аморты бьют на разрыв при ямах и скачках. Мелкие ямы проходит норм, а вот на некоторых как будто нехватает их хода. Кстати после установки очень сильно повысился клиренс.
источник: partreview.ru -
niks555 Стороннийдобавлено: 23 фев 2020
Передние амо ходят 50000 - 60000 км вполне достойно.
источник: partreview.ru -
AIP48 Стороннийдобавлено: 20 фев 2020
По амортизаторам лучше сакс, есть недорогие типа Hola или Finwhale (но Finwhale чуть короче штатных).
источник: partreview.ru -
AHDREY Стороннийдобавлено: 20 фев 2020
Выбор пал на фирму Сакс. Эффект получен, результатом доволен, по цене вообще гуд.
источник: partreview.ru -
ROBOCOP1986 Стороннийдобавлено: 19 фев 2020
Поставил себе на передок на Сенса эти амортизаторы, так как старый потёк (Delfi масло). Но честно скажу не очень доволен, появились какие-то другие звуки при езде по неровностям.
источник: partreview.ru -
Grant161 Стороннийдобавлено: 09 фев 2020
Купил сцепление Sachs 3000950097, мастер не стал ставить выжимной с комплекта, а установил заводской VBF. Как работает новое сцепление мне нравится, педаль стала мягче, при выжиме педали не слышны щелчки автонатяжителя.
источник: partreview.ru -
SergMa Стороннийдобавлено: 03 фев 2020
Родные задние аморы умерли на 52к, заменил на сакс (315 515). Впечатления двоякие, после родных Ford машина более собранной не стала, мягче что ли, пропала острота управления даже в сравнении убитыми родными.
источник: partreview.ru -
KotPujevoD Стороннийдобавлено: 08 янв 2020
У меня сейчас Sachs, не очень, буксует и воняет при попытке тронутся под малейшую горку. До этого было вообще «E.Sasone» предыдущий хозяин ставил, тоже после пару тысяч трясло при трогании страшно.
источник: partreview.ru -
r14r02 Стороннийдобавлено: 08 янв 2020
Я пробовал Каяба Ексель Джи. Передние пробежали лет пять, а задние за год ушли. Потом заменил на Сакс супер туринг и на этом мои проблемы с амортизаторами закончились.
источник: partreview.ru -
ZnaROCK Стороннийдобавлено: 03 янв 2020
Потёк передний левый аморт ещё пару месяцев назад и вот, наконец-то, дошли руки до покупки новых. По соотношению цена/качество выбор пал на SACHS (номер 311 404 — правый и 311 403 — левый).
источник: partreview.ru -
Mart750 Стороннийдобавлено: 23 дек 2019
Монро считается ближе к спортивному классу. Дорогу держат четко. Но жестковаты немного. Сакс, стойки для комфортной езды. Мягкие.
источник: partreview.ru -
Алексей1991 Стороннийдобавлено: 27 ноя 2019
На RX330 привезли стойки SACHS. Так она хуже старой оригинальной стойки))). Но вроде прокачали её, норм стала.
источник: partreview.ru -
Nizrael Стороннийдобавлено: 25 ноя 2019
Sachs, Boge — хорошие проверенные стойки. Каяба последнее время себя весьма так себе показывает.
источник: partreview.ru -
alchired Стороннийдобавлено: 24 ноя 2019
Не берите сакс, наклон нижней чашки меньше чем на оригинале 8200 222463!
источник: partreview.ru -
Mike74 Стороннийдобавлено: 22 ноя 2019
Сцепление Sachs, может отличаться не только ценой, но и качеством, причем далеко не в лучшую сторону.
источник: partreview.ru -
capt102 Стороннийдобавлено: 16 ноя 2019
Заменил переднюю штатную подвеску на СС-20 + масляные саксы + растяжка стоек. По управляемости отлично, радует своей собранностью и остротой, рельсы и крупные неровности на небольшой скорости проходит отлично — упруго и безо всяких стуков, претензий нет, а вот трещины асфальта и небольшие ямки на скорости отдают на кузов (точно не в руль) достаточно сильно, хотя, что немаловажно, это было и на штатной подвеске, от чего и хотел в общем-то избавиться заменами.
источник: partreview.ru -
OFA Стороннийдобавлено: 16 ноя 2019
На бывшем у меня Пассате В5.5 оригинальные аморты на морозе дубели. Не так сильно, но тоже имело место. Поэтому тихонько едем по ухабам и разогреваем подвеску с полкилометра и дальше уже вполне можно жить. А аморты у этого немца стояли ещё с завода (Sachs с клеймом ФВ)!
источник: partreview.ru -
oxide21102 Стороннийдобавлено: 11 ноя 2019
LUK или SACHS, всё остальное шлак однозначно!!! УЖЕ ВСЕ ПЕРЕПРОБОВАНО!!!
источник: partreview.ru -
Alex-777 Стороннийдобавлено: 11 ноя 2019
Долго думал, в итоге надысь поставил сакс. По сравнению со штатным — небо и земля. Педалька полегче стала и схватывает очень мягко ближе к концу хода.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 11 ноя 2019
Я взял Sachs через неделю корзина винтом. Пошел купил корзину ВИС — всё шоко-локо. Я за ВИС — дешево и качественно.
источник: partreview.ru -
MALbISH Стороннийдобавлено: 11 ноя 2019
Поставил Luk. Впечатления как от нового сцепления, мягкое — нравится, только педаль еще ниже тормоза опустить (сейчас на равне) и вообще заляденье. Стояло оказывается до этого SACHS, нормальное такое, диск в багажник кинул, выжимной только-только тарахтеть начал, а поломка была в корзине — половина лепестков срезана, вторая вот-вот отлетит.
источник: partreview.ru -
Ажур Стороннийдобавлено: 11 ноя 2019
На комплекте сцепления SACHS у меня появился поздней осенью, когда стало холодно, шум. Но тогда я сомневался, и сервисмены тоже, — что это, — коробка, генератор и пр. Слушали стетоскопом, то толком ничего не выслушали.
источник: partreview.ru -
777BodiSS777 Стороннийдобавлено: 10 ноя 2019
Поменял амортизаторы, нашёл масляные Sachs. Уже катался, красота)
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 03 ноя 2019
Задние Sachs у меня отходили 30 тыков и застучали, передние ходят 35 тыков и с ними всё норм.
источник: partreview.ru -
Dobryak8111 Стороннийдобавлено: 20 окт 2019
Заказал сцепление Sachs, так же всяческие прокладки на коробку. Чтобы раз сделать и забыть, все поставили, сразу начала ехать лучше, +5 кобылок.
источник: partreview.ru -
sanhelo Стороннийдобавлено: 18 окт 2019
Выбор маховика был не долгим и в этот раз был куплен маховик фирмы Sachs #2295000541, а не Luk от которого повторный звон стал слышен после 45 т км на B6, что могу от себя добавить, маховик sachs сварен добротно и тяжелее чем luk. Пока полет нормальный звук пропал.
источник: partreview.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 16 окт 2019
Прошлой осенью поставил пыльник ШРУСа, весной он уже весь был микротрещинах, лето отъездил, пока не порвался, но перед зимой сменю.
источник: detaleks.ru -
RedHotPepper Стороннийдобавлено: 10 окт 2019
Про Монро, мне неудачные попались на Джетту. Всё время слышно было как газ выпускают. Говорили пройдёт, но так и продал с шипящими амортами. На Супербе не стал рисковать, Саксы поставил — доволен!
источник: partreview.ru