SACHS (ZF SRE)
рекомендуют
Описание SACHS (ZF SRE)
SACHS является торговой маркой концерна ZF Group, в ассортименте: системы сцеплений, амортизаторы, опорные подшипникиамортизаторов, опоры, стоек амортизаторов, пружины и резинотехнические изделия.Сертификат: ISO 9001 и ISO 14001, TS 16949.
Сертификаты SACHS (ZF SRE)
ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949
Отзывы о SACHS (ZF SRE) (390)
-
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 09 июн 2008
Sachs Advantage будет пожестче стока, но ненамного. Сам езжу нв таких уже 5 тыков ямы глотают на ура и значительно убирает крены и нырки кузова. Если уж нужен сильный комфорт и бюджет то: Kayaba масло + сэви спорт.
источник: partreview.ru -
ПрапорЪ Стороннийдобавлено: 14 апр 2008
SACHS Advantage + ASOMI» катаюсь (уже 2 дня ). Очучения весьма ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. В салоне стало намного тише. До этого катался на SS20 «Комфорт» (стойки) + SS20 «Мастер» (опорники) — каждую мелкую неровность на дороге «ощущал» своей 5-й точкой, а сейчас… тишина и только движок рычит.
источник: partreview.ru -
madmozg Стороннийдобавлено: 08 апр 2008
Поставили Сакс — стали сразу все передачи легко втыкаться, и 1-я и задняя без скрежета зубьями, сцепление раза в 2 мягче стало, правда брать посередине стало…
источник: partreview.ru -
Homer_16 Стороннийдобавлено: 25 мар 2008
Когда пришла пора менять аммо, взял Sachs Advantage. Мне они ну нифига не понравились. Жесткие, на комфорт ни намека. Кренится так аж страшно (несмотря на желтые железки). Честно скажу — никаких плюсов не заметил.
источник: partreview.ru -
Tony Стороннийдобавлено: 17 фев 2008
Я менял СААЗ на Sachs Advantage. На отбое появился скрип сзади. В остальном особо не парят.
источник: partreview.ru -
wraithik Стороннийдобавлено: 16 фев 2008
Умерли у меня задние стойик, пройдя боле 50ткм с моей дурной ездой. Свое они отпахали. Заменил я их на СААЗ. По жескости они примерно одинаковы. Но вот с комфортом проблемы. СААЗ трясет на всех меклих неровностях.
источник: partreview.ru -
Juber Стороннийдобавлено: 02 фев 2008
Стояло Sachs 85 тыщ, решил махнуть коробку со сцепой, как же я удивился когда увидел совершенно целые диск и выжимной, диск как будто только из магазина, сразу поехал и взял опять Sachs. Крафт - раньше точно был г..., моя семерка проехала на нем 10 тыщ, начались дикие вибрации когда трогаешься, сняли выжимной прямо в руках рассыпался.
источник: partreview.ru -
Servikt Стороннийдобавлено: 31 янв 2008
Как она при этом рулится на скорости, как проходит повороты! Песня!
источник: partreview.ru -
Servikt Стороннийдобавлено: 31 янв 2008
У меня вся езда — трасса, и отнюдь не неспешная. В общей сложности на саксе я уже под 300 к км (не на одном комплекте ессно, а вообще) проехал. Передние правда газ у меня всегда были. ИмхА — сакс — очень достойные амики.
источник: partreview.ru -
Servikt Стороннийдобавлено: 30 янв 2008
У меня по кругу Sachs Advantage, опоры по кругу — асоми. Жестко блин по городу. По трассе — супер.
источник: partreview.ru -
neonlog Стороннийдобавлено: 24 янв 2008
Я вот себе недавно поставил Сакс газ назад опоры ss20 мастер. Что сказать... SACHS ведут себя как надо — жестко, но тихо и четко.
источник: partreview.ru -
tigrenok Стороннийдобавлено: 04 дек 2007
Поставил я себе Sachs маслянные назад. нехороший человек тугие шо пестетс. На сжатие тугие в том числе. Щас езжу на табуретке и думаю че делать.
источник: partreview.ru -
Карбофос Стороннийдобавлено: 25 ноя 2007
Sachs. Несмотря на своё отталкивающее название, сей комплект исправно служит уже 53-ю тыщу. Педалька жёстче, чем у Valeo, но сколько ни жёг его — работать продолжает.
источник: partreview.ru -
UniverB Стороннийдобавлено: 14 ноя 2007
Поставил Sachs в сборе причем еще прикупил маховик! Одно удовольствие! Почему я раньше не поменял? Передачи не включались, переключалось со второго нажатия, и вообще машина дергалась на преключении. А сейчас — сейчас ощущения на миллион!
источник: partreview.ru -
Kachan Стороннийдобавлено: 26 окт 2007
Держит дорогу однозначно лучше, сразу на новых амо скатался на 3,5 т. км, разницу прочувствовал.
источник: partreview.ru -
Trihka Стороннийдобавлено: 03 окт 2007
Купил 2111… В правой стороне наблюдался постоянный стук. Купил сакс, всё поменял и тишина, очень понравилось.
источник: partreview.ru -
snkh Стороннийдобавлено: 10 авг 2007
Себе поставил sachs. При первой заводке был легкий гул, минуты через две пропал/стал намного тише — дрожания педали нет!
источник: partreview.ru -
alexg Стороннийдобавлено: 25 июл 2007
У меня стоят взади масляные Sachs они мягче чем Advantage.
источник: partreview.ru -
Сергей64 Стороннийдобавлено: 16 мар 2007
Себе поставил неделю назад sachs advantage по кругу. При проезде лежачих полицейских, задние амортизаторы издают какой-то свистящий звук, как будто воздух выходит, на мелких ямках такого не наблюдается, так было с новья.
источник: partreview.ru -
economist6 Стороннийдобавлено: 12 мар 2007
Сакс плохими словами вроде не опускали. По впечатлениям пока ничего особенного. Зад всегда был сзади и я его особо не ощущаю.
источник: partreview.ru -
TPN45 Стороннийдобавлено: 12 янв 2007
Три зимы (до -40) + три лета SACHS газомаслянные, без притензий. Правда они жестковаты, но мне нравиться.
источник: partreview.ru -
r1p Стороннийдобавлено: 14 авг 2006
Сейчас на 21043 стоит сакс — имхо, хорошее, чувствительное сцепление, причем самое дорогое из того, что было в магазине.
источник: partreview.ru -
Messer Стороннийдобавлено: 28 июл 2006
Я вот покупал SACHS по кругу! Установил, вроде работают.
источник: partreview.ru -
Hysro Стороннийдобавлено: 13 сен 2005
Заводская вилка выдержала 48500 км. Возможно, виновата жёсткая заводская корзина. Сменил на САКС. 20000 полет нормальный, однако, ВАЛИО гораздо мягче. По ходу самое жёсткое - ВАЗовское.
источник: partreview.ru -
vseravno Стороннийдобавлено: 03 апр 2005
Амортизаторы САКС газомасляные или как их все называют газовые - на 2 машинах уже стоят, нарекание нет.) Резина нокиан, диски КиК литые, резина 185/60/14 диски с вылетом 18. Вобщем очень доволен.
источник: partreview.ru -
Восьмеркин Стороннийдобавлено: 19 фев 2005
Я после Сакса поставил Валео и не в восторге от последнего. Мне Сакс больше нравилось, включение мягче у него, это и по виду диска видно было: демпферных пружин у него больше и сами они меньше, чем у других марок. А Валео включается жестче и быстрее, это для рейсеров.
источник: partreview.ru -
Denis_ZDV Стороннийдобавлено: 29 ноя 2004
Sachs — через 20 т.к. диск как новый (разбирали не так давно) — даже надписи выдавленные на фрикционной прокладке не постирались. Маховик без следов износа. Мне понравилось.
источник: partreview.ru -
ARoman Стороннийдобавлено: 29 окт 2004
Брал масло SACHS… Мягкие, комфортные! Сейчас BILSTEIN, ещё мягче, но SACHS был комфортнее!
источник: partreview.ru -
Oleg483 Стороннийдобавлено: 14 окт 2004
Я поставил себе масляные SACH и верхние опоры СЭВИ-Спорт. Там где раньше комфортное управление было на скорости 60 км/час, теперь и 100 км/час нормально.
источник: partreview.ru -
PaveI Стороннийдобавлено: 26 апр 2004
Я на перед поставил газо-маслянные SACHS, машина стала довольно мягкой и комфортной на дороге. До этого стояли газовые (не знаю точно какие), но с ними машина была очень жесткой, прям зубодробительной.
источник: partreview.ru