SACHS (ZF SRE)
рекомендуют
Описание SACHS (ZF SRE)
SACHS является торговой маркой концерна ZF Group, в ассортименте: системы сцеплений, амортизаторы, опорные подшипникиамортизаторов, опоры, стоек амортизаторов, пружины и резинотехнические изделия.Сертификат: ISO 9001 и ISO 14001, TS 16949.
Сертификаты SACHS (ZF SRE)
ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949
Отзывы о SACHS (ZF SRE) (390)
-
antikorr Стороннийдобавлено: 20 фев 2010
SACHS прослужили 2 месяца, кузов раскачивался, как качели.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 09 фев 2010
Ушли морозы, ушли стуки, рано я Sachs Advantage начал хоронить.
источник: partreview.ru -
Nick4694 Стороннийдобавлено: 26 янв 2010
10 тыщ км позади после замены. Никаких изменений, никакого отличия в работе сцепления не заметил. Маховик я поставил 028 105 269b, комплект сцепления SACHS 3000 332 001.
источник: partreview.ru -
Otto Frija Стороннийдобавлено: 30 ноя 2009
Сакс газо-маслянные, стало чуть мягче и чуть лучше на дороге. Монро Рефлекс газо-маслянные — стало заметно жестче на мелочах и чуть лучше на дороге.
источник: partreview.ru -
Otto Frija Стороннийдобавлено: 29 ноя 2009
Себе Саксы ставил, но это давно было. Газовые, конечно. Доволен, ес-сно.
источник: partreview.ru -
SoftFelix 12 Стороннийдобавлено: 14 ноя 2009
Год назад поставил Sachs. Пока доволен (ттт), но выжимной своим шумом ужЕ даёт о себе знать.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 03 сен 2009
У меня Sachs Advantage 1,5 года 20 000 км пробега. Отличные аммо в свои деньги, вполне комфортный газ.
источник: partreview.ru -
tms Стороннийдобавлено: 02 сен 2009
В последнее время вообще никуда не лазил (не машаю машине ездить). Заводится с пол оборота (всегда). По трассе едет нормально и разгон хороший. Тряска и грохот происходит именно при отпускании сцепления в момент когда оно начинает схватывать.
источник: partreview.ru -
zu_063 Стороннийдобавлено: 07 авг 2009
Решился и поставил саксы. Я не доволен. Несмотря на то, что у меня салон проклеен и шумоизолирован, «Заговорила» панель. Диски в бардачке прыгать! На Жестких «Билках» этого не было! Подвеска стала «энергоёемее», но такое ощущение, что всё что под колесами передается на кузов!
источник: partreview.ru -
Miha790 Стороннийдобавлено: 13 июл 2009
Заменил на всякий случай все аммортизаторы на Sachs. Стало лучше держать дорогу, но если встречаются небольшие выбоины очень сильно отдает в сиденье, а если череда небольших неровностей, то едешь как на козле.
источник: partreview.ru -
JtaG Стороннийдобавлено: 18 мая 2009
У меня Sachs Advantage — это газ-мяс доволен как слон.
источник: partreview.ru -
Mad495 Стороннийдобавлено: 05 мая 2009
По поводу сцепы со своей стороны.
источник: partreview.ru -
MaximKos Стороннийдобавлено: 30 апр 2009
Уже 2 сцепа этой фирмы (до этого на 21099 ставил). Полёт нормальный. Sachs отходил примерно 60 т.к. и машина была продана, проблем не было.
источник: partreview.ru -
MaximKos Стороннийдобавлено: 20 апр 2009
В комплекте Корзина, диск, выжимной. Хочу заметить что выжимной у них оригинальной конструкции, такова не видел у других производителей. Первая вкл отлично. Били ещё такие симптомы, перед заменой, в пробке если едиш 1 вкл. через раз.
источник: partreview.ru -
pavly6ka Стороннийдобавлено: 23 фев 2009
Менял родное сцепление в апреле, ставил Валео. Однажды пришлось взять на буксир друга… после этого начались косяки со сцеплением. Когда утром машину заводиш сцепление просто сэкс, мягкое информативное, но когда сцепление прогревается просто абзац!!!
источник: partreview.ru -
JtaG Стороннийдобавлено: 21 фев 2009
У меня стоит Sachs Advantage по кругу + АСОМИ на передке задние родные оставил + еще резинки от SS20 под пружины, комфорт и управляемость отличная на трассе вхожу в повороты не грустя.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 20 фев 2009
Я на H&R не катался, но газмяс Sachs Advantage который у меня стоит и который после стока казался супер жестким — мне его нехватает по комфорту Sachs Advantage ничем стоку не уступает, машина идет как по рельсам.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 02 фев 2009
Езжу на Sachs Advantage — намного лучше стока и по комфорту и по кренам.
источник: partreview.ru -
alex-xxl Стороннийдобавлено: 19 дек 2008
Амортизаторы Сакс по кругу + пружины Эйбах (комфорт) + опоры асоми по кругу + новые подшибники, рул. тяги = очень комфортная хорошая подвеска. На такой ежжу уже два года, даже жена говорит комфортно и мягко.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 14 дек 2008
Кому что нра, я после газа никогда на масло больше не пересяду. А по комфорту Sachs Advantage ничем не уступает стоку.
источник: partreview.ru -
Kosha Стороннийдобавлено: 04 ноя 2008
Поставил Sachs, проехал на нем 25 тыс, пока все отлично.
источник: partreview.ru -
Leshii Стороннийдобавлено: 01 ноя 2008
Выбрал SACHS чисто визуально больше понравилось.
источник: partreview.ru -
AleX@626 Стороннийдобавлено: 16 окт 2008
Поставил себе вот такие стойки SACHS 280 675, SACHS 280 676. Встало все идеально, хоть у продавца и были сомнения на этот счет. Главный итог - передняя подвеска стала заметно комфортнее и упруже чем на оригинальных мортиках, рудежка не ухудшилась.
источник: partreview.ru -
Berkut_Spb Стороннийдобавлено: 18 сен 2008
У меня стоит Sachs Advantage жестче стока, в меру комфортная — претензий нет.
источник: partreview.ru -
_Freeman_46 Стороннийдобавлено: 18 сен 2008
Sachs, Boge — нормальные аммортизаторы.
источник: partreview.ru -
ЮБА Стороннийдобавлено: 18 авг 2008
САКС. Кажется так называется. Очень четкое. Правда первый день привыкал, тронуться не мог — глох.
источник: partreview.ru -
denissimo Стороннийдобавлено: 18 авг 2008
Sachs — 60 ткм, стало подрагивать, но ездить можно еще долго
источник: partreview.ru -
madmozg Стороннийдобавлено: 04 авг 2008
Советую САКС, мягонкое, не дергает (демпфертные пружинки хорошо отрабатывают). Как сакс поставил, по пробкам стало можно спокойно плестись\трогаться за счет только педали сцепления, без подгазовки на холостых, исчезли все проблемы со втыканием передач.
источник: partreview.ru -
economist6 Стороннийдобавлено: 30 июл 2008
Сзади стоят сакс супер туринг. Жалею что поставил. Мягковаты они.
источник: partreview.ru -
VLAD(POWER) Стороннийдобавлено: 30 июл 2008
Sachs Super Touring (1) и Boge Automatic — амортизаторы со стандартными характеристиками. Установка этих амортизаторов позволит сохранить настройки подвески такими, какие были предусмотрены производителем автомобиля.
источник: partreview.ru