GKN
рекомендуют
Описание GKN
GKN - один из крупнейших концернов в мире по разработке и производству автозапчастей. GKN принадлежит 40 заводов, которые находятся в 30 странах мира. Доля компании на мировом рынке ШРУСов, включая и конвейерные поставки, и продукцию, предназначенную для «афтермаркета», составляет порядка 40%. Компания поставляет продукцию на конвейеры практически всех ведущих мировых производителей: Alfa-Romeo, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, DAF, Ferrari, Fiat, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Lancia, Mazda MB, Mitsubishi, Nissan, BMW, VW, Audi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Toyota, Ford. Заводы и предприятия компании выполняют все требования по качеству, предъявляемые стандартами ISO 9001, ISO TS 16949 и ISO 14001. Продукция выпускается под марками GKN, Lobro и Spidan. В первую очередь, это ШРУСы, пыльники ШРУСов, приводы колес, карданные валы, рулевые рейки. Основано 1902. Поставки на конвейер: Alfa-Romeo, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, DAF, Ferrari, Fiat, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Lancia, Mazda MB, Mitsubishi, Nissan, BMW, VW, Audi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Toyota, Ford.
Сертификаты GKN
ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001
Связанные бренды
Отзывы о GKN (134)
-
Corporation1 Стороннийдобавлено: 29 ноя 2018
ГКН - резина у них просто отстой, я ставил ихние внешние пыльники и они все потрескались очень скоро, речь даже не о годах шла, а о месяцах. Второй раз на них я не клюну.
источник: partreview.ru -
DIMONVW5320 Стороннийдобавлено: 18 ноя 2018
GKN неплохого качества, тока болты на внутреннем лучше родные оставить!))
источник: partreview.ru -
Aleksei-RnD Стороннийдобавлено: 29 окт 2018
Мне нужен был пыльник внутренний, приехал Maruchi и мой GKN 304116 сравнил комплектность у GKN лучше, размеры одинаковые, поставлю GKN.
источник: partreview.ru -
Comerse Стороннийдобавлено: 13 авг 2018
Вчера был заменен левый внутренний шрус (GKN 302464), причина замены звуки при скорости 120 км. Сейчас тишина.
источник: partreview.ru -
Alexkuzbass Стороннийдобавлено: 08 авг 2018
Заменил на гкн, до сих пор ходит, и пыльник от нивы до сих пор живой, пробег его более 100тыс, машина продана.
источник: partreview.ru -
Лысик Стороннийдобавлено: 03 авг 2018
GKN ходят у меня нормально у отца тоже.
источник: partreview.ru -
Azatika Стороннийдобавлено: 25 июл 2018
Купил термопластиковую GKN-Spidan 304828. Пробежал около 15 тыс. пока не хрустит.
источник: partreview.ru -
Dragon161Rus Стороннийдобавлено: 16 июл 2018
После того как установил пыльник фирмы GKN стал замечать небольшие следы смазки на колесе. При всех попытках подтянуть хомут — смазку все равно подкидывало на колесо. Когда заехал на яму, увидел, что пыльник полностью слез с гранаты.
источник: partreview.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 19 июн 2018
По пыльникам ГКН согласен, неплохие. Но вот хомуты, которые лежат в комплекте лучше не ставить, а брать оригинальные. Те, что в комплекте, по радиусу прижимают плохо, в итоге смазка выдавливается наружу. Уже несколько раз обжигался на этом.
источник: detaleks.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 08 июн 2018
Давно беру пыльники GKN. Они, кстати, иногда и в оригинале лежат. В комплекте есть все, что нужно - помимо самого пыльника, два тюбика смазки, стопорное кольцо, хомуты. Стоимость в шесть раз меньше оригинального.
источник: detaleks.ru -
Sergo-kz Стороннийдобавлено: 04 июн 2018
Пыльник оригинал именно пластиковый стоит этой фирмы GKN-Spidan (Löbro). Пластиковые пыльники ходят намного дольше резиновых, им не страшен мороз, в отличие от резины, которая дубеет и трескается.
источник: partreview.ru -
AnswerX Стороннийдобавлено: 31 мая 2018
Пыльник ШРУС внутренний (трипод) Maruichi-156, номер 66-414, размеры 21*72*96. Он эластичный и резина хорошая. Пыльник ШРУС внешний GKN Spidan, номер 21196, размеры 23*79*112. Он более пластмассовый на ощупь.
источник: partreview.ru -
CivcABurcA Стороннийдобавлено: 29 мая 2018
Пыльник ШРУСа советую либо GKN 304311, либо Löbro 304311. Он изготовлен как и наш так же из термопласта.
источник: partreview.ru -
Kamik76 Стороннийдобавлено: 24 мая 2018
При замене амортизаторов повредили внутренний шрус на левом приводе. Через интернет был заказан шрус от GKN Spidan 25177. Несмотря на то что он не пробивается как аналог оригинального 3C0498103N. Но оказался полным аналогом.
источник: partreview.ru -
Eugeny134 Стороннийдобавлено: 09 апр 2018
Приобрел комплект ШРУС — 23691 GKN/LOEBRO/SPIDAN. Когда разобрал, из ШРУСа вытекла вода, смазка была вперемешку с грязью, хомут, держащий пыльник, болтался. Вобщем, замена несложная. Главное — результат, все тихо и мягко!
источник: partreview.ru -
KupOo Стороннийдобавлено: 07 апр 2018
Шрус полностью, я брал SKF, но оптимальнее будет GKN.
источник: partreview.ru -
LAlexandrV Стороннийдобавлено: 06 апр 2018
В сентябре 2017 решил провести ревизию полуосей… Поменять пыльники, смазку. Пыльник наружного шруса купил GKN SPIDAN/LOEBRO (номер не помню) из термопласта (на сейчас с ними все отлично).
источник: partreview.ru -
Valyana Стороннийдобавлено: 19 фев 2018
Порекомендовали купить пыльник GKN Loebro, так и сделал. На первый взгляд гибкий пластик, но на сервисе сказали, что это вечный пыльник, его даже потом ставят при замене нового шруса. При покупке немного сомневались, т.к цена почти в два раза дороже обычного китайского пыльника. После демонтаж шруса, мастер пришел к выводу что нужно менять и шрус, т. к при вращении в одном из положений он немного закусывал. В итоге купили вновь китайский шрус Potron и поставили на него качественный пыльник. Посмотрим на сколько хватит.
источник: partreview.ru -
Siberian Стороннийдобавлено: 17 фев 2018
Когда ставил шрус GKN Loebro , пыльник поставил оригинал, потому что Loebro меня разочаровал. Когда осматривал авто при замене масла, то заметил, что пыльник шруса перекручен и вот вот порвется, сразу же поехал купил пыльник Loebro и на след. день поехал менять. Поменял пыльник, и он у меня через неделю порвался. Попал на шрус!
источник: partreview.ru -
Владимир_SPb Стороннийдобавлено: 17 фев 2018
Весной поставил GKN (Loebro), уже прошел 40 000 км, все ок, претензий нет.
источник: partreview.ru -
loggin1 Стороннийдобавлено: 16 фев 2018
Купил пыльник GKN (Loebro), когда пришел заказ, то был немного разочарован. Упаковка была очень простенькая и без каких-либо дизайнерских изысков. Посмотрел, что же положили в эту коробочку: пыльник, пакетик со смазкой, пара ленточных хомутов: один - на ШРУС, другой на полуось, ступичная гайка (гайка как-бы приплюснута для предотвращения самопроизвольного откручивания... могли бы и тефлон поставить). Более ничего. А ведь должны быть ещё пружинная шайба, стопорное колечко и пластиковая шайба. Ничего этого в коробке не было. Итак, пыльник изготовлен из какого-то полимера , хотя в карточке товара значится, что материал пыльника - резина. Мне показалось, что он очень жесткий, думал, что при первых морозах он сразу же лопнет. Но я ошибался, пыльник отработал почти всю зиму. Причём морозы и до -25 доходили, а пыльник жив-здоров. Единственный минус, то что надевать его было проблематично, а также пришлось повозиться с затягиванием хомутов, так как на резине преднатяг проще выставить. В принципе, могу рекомендовать эти пыльники.
источник: partreview.ru -
Dimasic21 Стороннийдобавлено: 15 фев 2018
Заказал два пыльника: оригинал и GKN Loebro. Разница очень заметная: размер, оригинальный значительно выше и другой формы изгибов. Материал: оригинальный пыльник пластиковый и его значительно трудно смять, Loebro очень мягкая резина. Посмотрим кто выживет.
источник: partreview.ru -
ivanovgleb116 Стороннийдобавлено: 23 янв 2018
Установил на свое авто шрус немецкой компании GKN Loebro, цена конечно не самая низкая, но думаю раз недешевый, значит хороший. тем более данная фирма поставляет свои ЗП на конвейеры производителей авто, что в двойне внушает доверие, да и производство Германия вроде как. На вид все выглядело качественно, упаковка с логотипом фирмы, внутри в пакетике лежит шрус, большой пакетик с фирменной смазкой, хорошие толстые хомутики и пыльник шруса. Пыльник тоже качественный, по свойствам очень мягкий выполненный из силикона или типа того. Установил шрус с соблюдением всей технологии, поехал испытывать, радость моя продлилась недолго, всего через месяц, раздражающий хруст я услышал снова. Оказалось что на новом шрусе порван пыльник, который я считал супер надежным, все забросано шрусной смазкой, а в самом шрусе много дорожного песка и грязи, ну и соответственно сам шрус разбит и подлежит замене. До немецкого качества не дотягивает, Loebro буквально за месяц эксплуатации покрылись ржавчиной. Мне потом подтвердили, что пыльник действительно обманчивый и является слабым местом, и вот если бы он не порвался то шрус бы проходил не один десяток тысяч километров, и посоветовал при покупке шрусов данной фирмы отдельно покупать качественный пыльник и тогда все будет хорошо. Можно покупать данные шрусы, но при условии покупки качественного пыльника.
источник: partreview.ru -
Dimasic Стороннийдобавлено: 25 дек 2017
Были куплены новые шрусы вместе с пыльниками фирмы GKN (линейка Loebro) отбегали всего 1500км., порвался пыльник, умер шрус.
источник: partreview.ru -
Vas30 Стороннийдобавлено: 30 ноя 2017
GKN на 2 года хватило, больше не хочу их брать.
источник: partreview.ru -
Valderzp Стороннийдобавлено: 08 ноя 2017
Пыльник шруса поставил фирмы GKN, по качеству мне он понравился, на второй стороне стоит такой-же уже 30 тысяч.
источник: partreview.ru -
Aries477 Стороннийдобавлено: 05 сен 2017
Хорошие пыльники ставил на все машины GKN/LOEBRO.
источник: partreview.ru -
Panov50 Стороннийдобавлено: 03 авг 2017
Было, на правом приводе в сборе, брал с рук якобы новый за пол цены. Проехал на нем где-то 3000 км. Появился стук при повороте руля в лево при движение вперёд, потом как-то буксанул чутка на грунте при движение назад был сильный хруст.
источник: partreview.ru -
Shvets14 Стороннийдобавлено: 28 июл 2017
Два раза по кругу менял такой комплект GKN-Spidan. На счет самих гранат сказать затрудняюсь, а вот пыльники с их комплекта хватает на 15-20 тыс.км. Гранату спасать конечно не успеваешь.
источник: partreview.ru -
NUBIRMAN Стороннийдобавлено: 07 июн 2017
Оригинал дорогой, а из аналогов я бы брал что-то из этого: Trialli, LPR, NK, Metelli, Ruville, Loebro, GKN-Spidan (по возрастанию цены и качества от среднего до высокого, по моему мнению).
источник: partreview.ru