логотип бренда Белмаг

Белмаг

компания АО НПО Белмаг
рейтинг 3.4
отзывов 157
страна Россия
 россия
сайт

рекомендуют

Описание Белмаг

БелМаг – российский изготовитель элементов подвески, рулевого управления, тормозной системы и трансмиссии для отечественных и иностранных автомобилей. Ассортимент насчитывает более 300 наименований изделий, среди которых шаровые опоры, рулевые наконечники, ШРУСы, опоры стоек, амортизаторы, пружины, сайлентблоки, тормозные диски, тормозные барабаны, тормозные цилиндры, цилиндры сцепления, комплекты сцепления, рычаги, водяные помпы, термостаты, фильтры и другие продукты. Компания является оригинальным поставщиком для альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ, Лада-Имидж, GM-Автоваз, группы ГАЗ, АЗ УРАЛ. Производственная деятельность предприятия сертифицирована в соответствии с нормами стандартов ISO 9001:2008, IATF 16949:2016.

Сертификаты Белмаг

ISO 9001:2008, IATF 16949:2016.

Отзывы о Белмаг (157)

  • добавлено: 30 мая 2018

    «БелМаг» попробовал, шаровые и наконечники. Очень понравилось. Меня такое качество вполне устраивает. От Riginal покупал маховик. Сразу снял и выкинул в металлолом.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 мая 2018

    Белмаг со своими задачами справляется норм.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 мая 2018

    Пыльники у них г@$но были. Я ещё на восьмёрку ставил их, это уже лет 8 назад, сам откатал не много, ну может тысяч 10 — пыльники растрескались, а шаровые норм.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 мая 2018

    У меня к наружным претензий нет, а вот внутренние чет не походили совсем… Поставил свои ГЛО, которые уже свое отходили и уже тысяч 70 накатал на них.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 дек 2017

    В сухом остатке заказаны колодки АТЕ, барабаны Белмаг алюминий, все ваз классика. Триали Китай, сомнительная фирма. Белмаг уже пользовал, пока все работает. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 ноя 2017

    Ставил себе белмаги. Гарантия завода — 50 ты.км. Однако об них ЖУТКО скрипят пружины (на 2110 и 2114 проверено). Кроме того, они намного жостче заводских. И шумнее, да.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 окт 2017

    Я пружины белмаг 2111 воткнул себе на чирик… Норм вроде б.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 окт 2017

    Установленные еще родные рулевые наконечники признаков смерти еще не давали, однако пыльники на них уже изрядно потрескались. Отдельно пыльники искать не стал, поэтому было решено купить наконечники и установить их.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 сен 2017

    Шаровые опоры БелМаг поставил год назад, прошли 15000 км. так как у меня, машина ездит 80% село и в основном дорога представляет из себя «стиральную доску» в верхней левой появился люфт.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 сен 2017

    Буквально вчера на оптовом рынке рулевые наконечники брал. Нареканий к качеству, начиная с упаковки до обработки детали и маркировки нет. Маркировка лазерная, а не штамп.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 сен 2017

    Белмаг не качественный, утром захрустел, а к вечеру уже рассыпался.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 сен 2017

    Мне не понравился шрус белмаг, через 10 тыс. сильно люфтил. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 авг 2017

    Менял и отдельно опорные подшипники и опорники новые в сборе (белмаг) брал. Они долго не прожили у меня.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июн 2017

    Слева белмаг поставил, не хрустит… Уже два года…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 июн 2017

    На машине полноприводном ИЖе БелМаг трипоид 9 лет ходил. Трипоиды вообще мало кто делает и БелМаг думаю оптимальный вариант.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 июн 2017

    Сегодня произвел замену рулевых наконечников, стоек стабилизатора и втулок стабилизатора. Наконечники установил Белмаг «конвйерные» BM.9519, стойки стаб Трек чемпион slst-107 и полиуретановые втулки стаб. точка опоры 17-01-3190.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 мая 2017

    Шаровые опоры и рулевые тяги БелМаг — ходят минимум 50 000 км — испытано неоднократно.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 мая 2017

    Сцепление себе поставил белмаг. Дерьмо редкостное. Теперь эту фирму буду стороной обходить.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 апр 2017

    Ставил шаровые «белмаг» и рулевые ихние же, ставил осенью в октябре, летом в июле ремонтировал ступицу. Ну и решил проверить и шаровые и тяги. Всё гуляло как будто уже хрен знает сколько лет стоит, пыльники потрескались. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 мар 2017

    Поездил, потрясся пару дней по ледяным кочкам, машина при трогании стала сильно дёргаться. Отпустишь сцепление порезче — нормально. При включении в движении 2 и 3 передач машина тоже дрожит, хотя и меньше, и схватывает сцепление в конце, чего раньше не было.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 ноя 2016

    С завода проходили 100т.км., при замене были вполне рабочие. Заменил на БелМаг., проездил ещё 105 т.км, один вообще как новая (ходит с усилием), вторая чуть свободнее шивелиться. Теперь купил Трек, на другом авто (Нива) ходят тоже долго.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 ноя 2016

    Брал Белмаг, полтора месяца и захрустел.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 окт 2016

    У меня сейчас рулевые наконечники Белмаг стоят. Успели пробежать уже почти 2.5 года или чуть больше 70 000 км. Без претензий. С завода стояли шаровые Белмаг. Около 118 000 км отходили и еще бы 25 - 30 тыс.км поездили.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 сен 2016

    Поставил где-то в мае задние шланги белмаг вместо заводских, а в середине лета передние белмаг вместо шлангов дааз, котрые года 4-5 отходили. А так ещё на шоху ставил тормозные шланги белмаг, так они долго ходили.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 сен 2016

    Поставил где-то в мае задние шланги белмаг вместо заводских, которые 8 лет отходили, а в середине лета передние белмаг вместо шлангов дааз, котрые года 4-5 отходили. Ещё на шоху ставил тормозные шланги белмаг, так они долго ходили.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 июл 2016

    Белмаг нормально, я меняю их парой.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 дек 2015

    После 3-х месячной службы рулевых наконечников белмаг я лично ему не доверяю.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 сен 2015

    Белмаг похоже редкостное го., покупал шаровые белмаговские застучали очень быстро.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 июл 2015

    Приобрёл я значит комплект шаровых от НПО Белмаг, ну как бы все в норме — прошприцевал, промазал, установил. Красота, ничего не стучит, не гремит, но хватило ровно на 2000 км. Через 2000 км появились скрипы и странные звуки, такое ощущение, что пружина цепляется.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 июн 2015

     Все шрусы Белмаг пока без нареканий.  

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Белмаг
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва