Описание LPR

Бренд LPR, основанный в 1952 году - это крупный производитель деталей и узлов гидропривода, рулевого управления, тормозной системы, поставляющий свою продукцию как на конвейеры автопроизводителей (Mazda, Ford, Fiat, Peugeot), так и на вторичный рынок множества стран. На сегодняшний день компания LPR является фаворитом в области производства узлов и деталей системы торможения. Широкая программа производства включает гидравлические цилиндры для тормозной системы и сцепления, гидравлические шланги и тормозные колодки, рулевые рейки и тормозные барабаны, диски, суппорты, накладки, шарниры равных угловых скоростей, тормозную жидкость. Качество продуктов компании LPR подтверждают сертификаты соответствия ISO 9002, ISO 14001, ISO TS 16949 и сертификат качества компании Ferrari.

Сертификаты LPR

ISO 9002, ISO 14001, ISO TS 16949

Отзывы о LPR (182)

• GOAMAX Сторонний

  добавлено: 24 мая 2016

  Ставил дешевые колодки от LPR и они отлично держали, ни разу не скрипнули и не замылились, производитель Италия.

  источник: partreview.ru
• krepish-maksimys Сторонний

  добавлено: 08 апр 2016

  Колодки LPR уже 4 года … за 90 000 пробега менял 2 раза … в соотношении цена /качество мне нравяться … хотя пришел к выводу что жестковаты — дисков тормозных хватило на ~80 000. 

  источник: partreview.ru
• Lexra Сторонний

  добавлено: 12 фев 2016

  Диски LPR норм, колодки не очень. Remsa диски тоже норм колодки Remsa плывут, textar колодки норм).

  источник: partreview.ru
• maxidrives Сторонний

  добавлено: 12 фев 2016

  Люди пугались от писка, когда поставил колодки LPR! Больше никогда их не возьму и вам не советую.

  источник: partreview.ru
• GOAMAX Сторонний

  добавлено: 17 сен 2015

  У меня не пылят. Спереди уже второй комплект не оригинал ставлю, сначала Friction Master, сейчас LPR.

  источник: partreview.ru
• dark-infinity Сторонний

  добавлено: 02 июн 2015

  Было совсем туго с деньгами, купил и поставил себе LPR (LPR O10 44V). Это конечно не АТЕ, но пока бегают нормально.

  источник: partreview.ru
• V-ray88 Сторонний

  добавлено: 14 мая 2015

  У меня задний тормозной диск LPR толщиной долго не держит и быстро ржавчины!

  источник: partreview.ru
• Art1612 Сторонний

  добавлено: 08 апр 2015

  Взял LPR, дымаган после серии торможений такой стоял, думал горит что-то. 

  источник: partreview.ru
• !Lnur Сторонний

  добавлено: 09 фев 2015

   Рулят: LPR 4959. Ate конечно тоже хорошие есть, но у них сейчас половина в продаже — китай, это надо рыскать в поисках оригинального Ate.

  источник: partreview.ru
• Diesel39rus Сторонний

  добавлено: 20 ноя 2014

  Запищали через 2 недели… 

  источник: partreview.ru
• Rustaming Сторонний

  добавлено: 16 окт 2014

  На авенсис один раз купил. В итоге при торможении с 200 у меня ближе к 100 пропали тормоза совсем, еле остановился. Выхожу у меня колодки горят синим пламенем, хорошо огнетушитель всегда вожу в машине.

  источник: partreview.ru
• sm1RNoff Сторонний

  добавлено: 21 сен 2014

  Диски и колодки LPR скрипят.

  источник: partreview.ru
• Volodya13 Сторонний

  добавлено: 20 авг 2014

  Колодки LPR, проехал около 2000 км все гуд. Не скрипят, не пищат ))).

  источник: partreview.ru
• V-ray88 Сторонний

  добавлено: 08 авг 2014

  LPR это производитель Италия х*еновый, я сам поставил задние правые и левые, но они не хорошие, быстро уменьшилась толщина колодки и тормозного диска и диск быстро заржавел!

  источник: partreview.ru
• Belarus6 Сторонний

  добавлено: 07 авг 2014

  Взял LPR, качество среднее, меня устраивает, думаю на свои деньги они отработают.

  источник: partreview.ru
• RedSea Сторонний

  добавлено: 06 мая 2014

  Эти LPR Италия просто музыкальные, причем 2-х тональные! мне стыдно на них ездить! Пищат только передние, задние тоже ЛПР, но молчат и от них нет черного налета на дисках колесных.

  источник: partreview.ru
• AndreiG24 Сторонний

  добавлено: 07 мар 2014

  Посоветовали поставить новый цилиндр фирмы LPR (Италия) сказав, что по нему хорошие отзывы. И вот прошёл ровно год и 16000 км, сомнения в итальянском кач-ве были напрасны. Советую.

  источник: partreview.ru
• кабы Сторонний

  добавлено: 15 фев 2014

  Колодки поставил LPR, после того, как на НАЧАЛОвских отлетела накладка и заклинило барабан. Тормозит отлично, никаких признаков «дробления».

  источник: partreview.ru
• Misha161 Сторонний

  добавлено: 13 янв 2014

  Ставил колодки LPR и FriCo, о них могу сказать, что это откровенное гавуно, они и не тормозят и не стираются. 

  источник: partreview.ru
• voffffka Сторонний

  добавлено: 04 ноя 2013

  Я постоянно ставил LPR, дёшево, но нареканий по качеству за 5 лет эксплуатации на двух машинах нет, но сейчас начинают мелькать сообщения, что LPR стали делать г… Поэтому посоветовать не могу.

  источник: partreview.ru
• Ronis48 Сторонний

  добавлено: 23 сен 2013

  Не то пальто. Диск жрут, пищат, тормозят не особо.

  источник: partreview.ru
• Moto-RRR Сторонний

  добавлено: 22 сен 2013

  Колодки LPR — просто ужасные, никогда я их больше не поставлю)

  источник: partreview.ru
• greatwall^ Сторонний

  добавлено: 08 июн 2013

  Тормозной цилиндр LPR 4392 брал в том году до сих пор никаких проблем не было.

  источник: partreview.ru
• korych Сторонний

  добавлено: 20 апр 2013

  Колодки гуд, не скрипят, тормозят, диски г**но.

  источник: partreview.ru
• !Lnur Сторонний

  добавлено: 18 фев 2013

  Задние цилиндры LPR работают уже 5 лет без замечаний.

  источник: partreview.ru
• Серж78 Сторонний

  добавлено: 01 янв 2013

  Пару лет назад ставил главный тормозной цилиндр на Фольксваген Пассат В3, производитель LPR. Позади 3 года, «полет нормальный».

  источник: partreview.ru
• 007EL2 Сторонний

  добавлено: 27 окт 2012

  С переди LPR диски + колодки. Нареканий нету!

  источник: partreview.ru
• 007EL Сторонний

  добавлено: 27 окт 2012

  Спереди LPR диски+колодки. Нареканий нету!

  источник: partreview.ru
• Andrey 124 Сторонний

  добавлено: 26 окт 2012

  Ставил LPR 2 года назад, на заре владения иномаркой, и года не прошло начались проблемы с ручником. Этим летом делал совсем переставший держать ручник — причина была в колодках. Рычаги для ручника в колодках разболтались до люфта порядка 7 мм (на концах), а места, куда заходит распорная планка загнулись, т.к. сделаны из более тонкого металла чем старый оригинал и новые ATE, зацепы на распорных планках в этих загнутых колодках не держались, в результате чего от ручника колодки не разводились.

  источник: partreview.ru
• Андрей VW Passat B39 Сторонний

  добавлено: 08 июн 2012

  Я такие почти новые выкинул ....Потому что эти колодки стали мне царапать тормозные диски и тормозили как пластилиновые.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде LPR