Описание БРТ

БалаковоРезиноТехника - ведущий производитель резинотехнических изделий, выпускающий более 6000 наименований для конвейеров производителей автотранспорта ВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ. Ассортимент продукции: уплотнители багажника и дверей, отбойники, втулки амортизаторов, стабилизаторов и реактивных тяг, сальники, уплотнители стекол, прокладки, пыльники, патрубки нагревателя, шланги, ремонтные комплекты и прочее. В настоящее время автозапчасти используются и для иномарок: Hyundai Solaris; Hyundai Creta; Kia Rio; Ford Focus. Выпускаемая продукция подтверждается международными стандартами: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004; ISO / TS 16949:2009.

Сертификаты БРТ

ISO 9001:2008, ISO 14001:2004; ISO / TS 16949:2009

Отзывы о БРТ (159)

• StAndr Сторонний

  добавлено: 13 мая 2017

  Оригинальные тормозные шланги БРТ стоят дорого, продаются только в упаковке и без трещин минимум три года. 

  источник: partreview.ru
• алекс спб Сторонний

  добавлено: 09 апр 2017

  Ставил всегда брт, один комплект поставил весной прошлой, осенью смотрю — в трещинах.

  источник: partreview.ru
• TDream Сторонний

  добавлено: 04 апр 2017

  БРТ родные после пяти лет: задние в идеале, на передних были мелкие, некритичные трещинки. Сейчас NK стоят, тоже уже 5 лет — придраться не к чему. На замену купил Bosch, качество внешне отличное, покатаем — посмотрим.

  источник: partreview.ru
• алекс спб Сторонний

  добавлено: 04 мар 2017

  Сегодня менял масло и снимал колесо для этого. Пыльник брт, в заводском целофане, ставил осенью. Раньше на 3-й год были такие трещины и менял, щас 2-4 мес.

  источник: partreview.ru
• SuffeRiNG Сторонний

  добавлено: 27 фев 2017

  Брал комплект, как оказалось очень крепкий. После замены через 2 тысячи заглянул туда было все норм чуть чуть подожрало с краю ну это нестрашно бывало такое. Немецкий грм CONTITECH  прошел 20 тысяч был как новый.

  источник: partreview.ru
• evgeniy_k. Сторонний

  добавлено: 28 дек 2016

  Брал самые дорогие шланги БРТ (они конечно по дубовее тех на которых как лапша идут сплошные полоски вдоль шланга, но и мне они не на 100 лет, и на БРТ наверное то же не дураки работают).

  источник: partreview.ru
• Dranik Сторонний

  добавлено: 27 авг 2016

  БРТ резина щас г@$но ещё то, те же пыльники на Шрусы ну просто звездец «качество» разваливаются просто на глазах.

  источник: partreview.ru
• Raipo45 Сторонний

  добавлено: 21 июн 2016

  Брт пока делают норм резину.

  источник: partreview.ru
• ILya-Ivanovich Сторонний

  добавлено: 08 мая 2016

  Брт лучше, севи жесткие быстро устают.

  источник: partreview.ru
• Arturgoruk Сторонний

  добавлено: 07 мая 2016

  Моя девушка привезла мне комплект подушек двигателя. Вчера поменял, ожидал конечно большего, но эффект есть, вибраций стало меньше и плавней трогается машина.

  источник: partreview.ru
• -Viewer- Сторонний

  добавлено: 04 мая 2016

  Любой нормальной конструкции. БРТ, Аджуса, Витёк — неплохие.

  источник: partreview.ru
• Garik36 Сторонний

  добавлено: 16 мар 2016

  Из прокладок лучше всего себя показали БРТ и Виктор Рейнц, правда в последнем случае надо постараться не нарваться на левак.

  источник: partreview.ru
• Zaharov711 Сторонний

  добавлено: 16 янв 2016

  Решил установить дополнительную опору двигателя. Работа не заняла много времени примерно минут 40. Явных изменений не заметил.

  источник: partreview.ru
• korvinc Сторонний

  добавлено: 06 янв 2016

  Самую лучшую резину для ТАЗов делает БРТ. Всегда стараюсь покупать их продукцию. Проверенно временем))))

  источник: partreview.ru
• Alexandr008 Сторонний

  добавлено: 05 авг 2015

  Я поставил 2 года назад на перед Брт наверное. Как новые. 30 тык пробег. Задние родные. На вид отличные. Трещин нет, не дуются. Сегодня держал в руках шланги авто спорт техника. Там вот действительно поставил и забыл.  

  источник: partreview.ru
• Победитель Четверга Сторонний

  добавлено: 13 июл 2015

  Вообще, если честно, у меня о продукции брт только хорошие впечатления. И ремни грм я их дважды использовал, и остальные резинки без вопросов.

  источник: partreview.ru
• Mostmajor Сторонний

  добавлено: 12 июл 2015

  Месяц назад поменял задние тормозные шланги — брал AP Lockheed. Поменял по причине появления «трещин», когда поменял и отмыл старые, оказалось что это треснула мастика которая когда то попала при антикорре днища, а сами шланги ещё бы походили — БРТ 2000 г.в.

  источник: partreview.ru
• Dranik Сторонний

  добавлено: 16 июн 2015

  Я ставил БРТ, попались норм, ходят уже который год не рвуться.

  источник: partreview.ru
• SU-27Dimon Сторонний

  добавлено: 07 мая 2015

  Поставил БРТ, он начал убегать от двигателя, также под натяжной ролик делал подкладочку на одну из сторон и все налаживалось. БРТ прожил 23 тыс. км и порвался. 

  источник: partreview.ru
• max9000 Сторонний

  добавлено: 17 апр 2015

  В 2-х классиках (кв новый) менял передний и задний сальник у разных продаванов, самый лучший - коричневый брт.

  источник: partreview.ru
• Zelenogorets Сторонний

  добавлено: 12 апр 2015

  На счёт полиуретана — втулки амортов стоЯт уже почти 5 лет, до них резиновых БРТ хватило на 2 недели.

  источник: partreview.ru
• V010 Сторонний

  добавлено: 29 мар 2015

  Белые прокладки БРТ у меня получалось нормально установить только когда затягивал не сильно — затянул гайки рукой максимально и затем 1-1,5 оборота ключом.

  источник: partreview.ru
• -Viewer- Сторонний

  добавлено: 25 мар 2015

   БРТ — штука сильно лотерейная, но однозначно обкладывать их товарную резину какашками я б не стал. Например их ремень ГРМ, с оговоркой на то что он не «третья смена» и не «соседний подвал», ничуть не хуже того же Контика.

  источник: partreview.ru
• 1973qwert Сторонний

  добавлено: 17 мар 2015

  Ставить надо все брт оригинал несмотря на то что стоят они порой в два раза дороже с виду ничем не отличающихся. Проходили на девятке. Двигатель работал как электрический, а руль и зеркала дрожали.

  источник: partreview.ru
• Zelenogorets Сторонний

  добавлено: 08 мар 2015

  В 2010г перед поездкой на юг заранее заменил втулки задних амортизаторов 8 шт (БРТ балаковские резинки), недели через 2 их повыпучивало, хорошо что увидел и это за несколько дней до отъезда.

  источник: partreview.ru
• nem2007 Сторонний

  добавлено: 09 ноя 2014

  Сайлентблоки и прочие резинки ставлю обычные БРТ. Пускай они будут не такие долговечные, как жутко дорогие SS20 и их аналоги, но жесткие полиуретановые — это не мое. Машина и так дубовая как камень — куда же ее еще ужесточать.

  источник: partreview.ru
• *Nikita* Сторонний

  добавлено: 01 окт 2014

  Мой ремень грм, который прошёл за 2.5 года 50 тыщ км. Ничего криминального не обнаружено, лишь несколько еле заметных трещин, поставил такой же новый БРТ. Надпись на коробке о том, что ремни ходят минимум 90 тыщ близка к реальности.

  источник: partreview.ru
• т808 Сторонний

  добавлено: 20 сен 2014

  Ставя опоры передних стоек ОАО БРТ зазоры в них сразу вылезают за допуск в 10 мм.

  источник: partreview.ru
• х123ас Сторонний

  добавлено: 08 сен 2014

  С БРТ, иной раз вроде бы норм резина… Но на тех же приводах в сборе есть риск напороться на палево, во всяком случае у меня было такое, гранаты очень быстро начали люфтить.

  источник: partreview.ru
• somebody47 Сторонний

  добавлено: 17 авг 2014

  Нива брт, у меня стоят такие с 2003 года. Ездил отец — езжу я, никаких вибраций нет и не было, это пи***ж тех кто не ездил на таких ни разу.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде БРТ