ATE
Топ 100
| компания | Continental Automotive GmbH |
| рейтинг | 4.1 |
| отзывов | 540 |
| страна | Германия ![]() |
| сайт | http://www.ate.de/ |
рекомендуют
Описание ATE
Марка АTE принадлежит Continental Teves специализируется в разработке тормозных и гидравлических автомобильных систем и элементов, поставляемых на сборочные линии производителей готовых агрегатов и узлов и для вторичного рынка автозапчастей. Сегодня под брендом ATE выпускаются тормозные усилители, тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, тормозные суппорты, цилиндры гидропривода тормозов, главные и рабочие цилиндры сцепления, тормозные шланги, тормозная жидкость, тросы сцепления и ручного тормоза, датчики скорости вращения колес. Основано 1906. Поставки на конвейер: VW, AUDI, SKODA, FORD, GM, BMW, TOYOTA.
Связанные бренды
Отзывы о ATE (540)
-
LEXUSRS Стороннийдобавлено: 11 окт 2017
По опыту ставил как-то колодки ате на диски брембо, колодки просто уничтожили диски, т.к. были очень жесткие, поэтому лучше под одну конторку залезть, хотя этот пункт и не принципиален.
источник: partreview.ru -
Kodak11 Стороннийдобавлено: 05 окт 2017
Вот машина сама подсказала, что пора менять колодки. Всегда щепетильно отношусь к качеству запчастей, до этого всегда ставил ATE. По всем отзывам и тестам они лучшие и вот в очередной раз залез на сайт чтобы их заказать.
источник: partreview.ru -
turion22 Стороннийдобавлено: 05 окт 2017
Давно пришла менять передние тормозные колодки, но ездил до последнего и уже при торможении чувствовал как метал колодки трёт о диск, но машина отлично тормозила при всём. Взял ATE.
источник: partreview.ru -
All Exx64 Стороннийдобавлено: 04 окт 2017
Дафми неплохие, но если перейти на АТЕ, то заметно проигрывают АТЕ.
источник: partreview.ru -
Semen-84 Стороннийдобавлено: 24 сен 2017
Я ставил все тормоза в круг ате, не прошло и 7 тысяч как они стали ужасно бить, купил другие. Поставил, проехал уже 5 тысяч и все окей!
источник: partreview.ru -
MaksDiesel Стороннийдобавлено: 19 сен 2017
Я диски менял на 57000, ну соответсвенно и колодки, я поставил диски немецкие optimal, а колодки взял дорогие Ate. Проехал 4000, все отлично, тормозят лучше заводских, ну пылят норм., но не скрипов, не свистов, не скрежетов, все четко работает:).
источник: partreview.ru -
abpspb Стороннийдобавлено: 18 авг 2017
Если менять самому, то купить инструмент для утапливания задних тормозных цилиндров, Дело техники. Сейчас АТЕ стоит комплект — доволен. На пробу взял задние колодки KOTL.
источник: partreview.ru -
Автогород Стороннийдобавлено: 01 авг 2017
Нареканий на бренд не поступало. Данный бренд подделывают, но не слишком активно. Входит в высокую ценовую категорию. Подделки существенно дешевле, внешний вид запчастей выдает неоригинальную природу товара. Продукция, которая подделывается: тормозные диски (металл полегче, в руках чувствуется).
источник: detaleks.ru -
Юрий Стороннийдобавлено: 01 авг 2017
Продукция данного бренда поставляется на конвейер крупнейшим автопроизводителям мира. Ценовой диапазон - высокий. Качество солидное. Подделывается довольно активно.
источник: detaleks.ru -
Без имени Стороннийдобавлено: 01 авг 2017
Нареканий на бренд не поступало. Данный бренд подделывают, но не слишком активно. Входит в высокую ценовую категорию. Подделки существенно дешевле, внешний вид запчастей выдает неоригинальную природу товара. Продукция, которая подделывается: тормозные диски (металл полегче, в руках чувствуется).
источник: detaleks.ru -
Emms Стороннийдобавлено: 13 июл 2017
Приобрел машину на пробеге около 70.000, на ТО сказали что нужно поменять передние тормозные диски и колодки в круг. Поменял, поставил:
источник: partreview.ru -
Vitek13 Стороннийдобавлено: 12 июл 2017
Колодки + диски АТЕ + регулярное обслуживание/смазка суппортов — никакого биения/писка и др. Было что несколько раз перед большими лужами оттормаживался, кроме большого облака пара из под авто ничего более не происходило и биения не появилось. Единственное — немного более быстрый износ дисков, хотя это наверное во многом от стиля и условий езды зависит.
источник: partreview.ru -
AndreyDezhnev Стороннийдобавлено: 08 июл 2017
Поставил ATE, через 5 тысяч км потекли, потом течь перестали, менять не стал теперь потеют только немного.
источник: partreview.ru -
Гайвер Стороннийдобавлено: 24 мая 2017
Нацепил летние тапки. Начал эксперименты с тормозами. Прокачал по-новой тормозуху и поменял колодки на новые (передние). В общем, при тормозе в пол можно реально зависнуть на ремне и если сидеть слишком близко к торпеде, то пассажир может об неё удариться головой. Побаловался несколько раз с торможениями со 100 до 20. Передние вроде ничего (326х30), а вот задние даже у меня задымили (316х20), причем сзади стоят колодки ATE, они самые лучшие из бюджетных.
источник: partreview.ru -
VanVet Стороннийдобавлено: 16 мая 2017
Поменял колодки по кругу, поставил АТЕ и вроде норм не скрипят.
источник: partreview.ru -
Ravi60 Стороннийдобавлено: 01 мая 2017
Ставил ATE — качество на уровне! До этого были Mintex, в принципе тоже хорошие.
источник: partreview.ru -
Женя 8 Стороннийдобавлено: 19 апр 2017
Мне ate всегда нравились. Они не жесткие и стоят чуть дороже, зато тормозят отлично.
источник: partreview.ru -
lev2k Стороннийдобавлено: 12 апр 2017
Вообще всё скрипит и пачкает диски, кроме АТЕ керамического (их и ставлю).
источник: partreview.ru -
murgab11 Стороннийдобавлено: 08 апр 2017
30 тыс. назад менял задние диски и колодки. Поставил АТЕ так как давно пользовался деталями этой фирмы. Колодки взял ATE Ceramic потому, что надоело мыть диски от черной пыли обычных колодок.
источник: partreview.ru -
skodavrs Стороннийдобавлено: 03 апр 2017
Ate у меня при притормаживании скрипели дико…думал брак, поменял на новые и через тысячу такая ситуация…пришло время для задних, комплект ate начал свистеть уже с новья…
источник: partreview.ru -
BUJHM10 Стороннийдобавлено: 26 мар 2017
Колодки будут Ate 13.0460-7195.2, у меня стоят такие, мне нравиться. Пылят сильно, но для меня не критично.
источник: partreview.ru -
Crusnik26 Стороннийдобавлено: 23 мар 2017
Тормозные диски я лично ставил ate. Пробег 30 тыс. км и полет нормальный. Про другие фирмы не скажу. Тормоза рекомендую перед ставить оригинал (тормозят хорошо, не скрипят). Задние всегда ставлю ate.
источник: partreview.ru -
Hart13 Стороннийдобавлено: 06 мар 2017
Пару дней назад сработал датчик износа колодок, действительно передние были на исходе. Единственное, что меня смутило, что колодки проехали всего 25 тыс. км., прошлый раз менял по кругу на пробеге 40 тыс. км, поставил снова ATE. В следующий раз уже нужно будет менять и диски тормозные тоже.
источник: partreview.ru -
BlackFlash-MMC Стороннийдобавлено: 05 мар 2017
Я езжу 2-ой комплект ATE Power Disc. Я доволен. Разница с обычными есть, если активно ездить. В овощном режиме разницы нет, ну и колодки кушаются чуть быстрее на PowerDisc.
источник: partreview.ru -
KAN76 Стороннийдобавлено: 26 фев 2017
Прошлые АТЕ отходили 17т.км. Доволен.
источник: partreview.ru -
VasilyB Стороннийдобавлено: 24 фев 2017
Керамические АТЕ - литье оставалось чистым, не в черной пыли. Я последний раз ставил себе Textar (т.к. Galfer не было в наличии), но зря — они сильнее «пилят» диск. Galfer\original\ATE «мягче».
источник: partreview.ru -
Dark-sleep Стороннийдобавлено: 22 фев 2017
У меня были Ate, 3 года откатал на них катался бы и дальше, но стало руль бить. АТЕ которые у меня стояли достойные на мой взгляд красивые диски 24.0324-0120.1.
источник: partreview.ru -
FredFredFred Стороннийдобавлено: 18 янв 2017
Ездил только на ATE Power disk очень советую они того стоят, да и барабаны у них хорошие чугун. Хотя у них и простые диски хороши. Вообще ATE огонь жалко что колодки ceramic не выпускают на ваз.
источник: partreview.ru -
Марк Стороннийдобавлено: 09 янв 2017
Отличные колодки, хорошо схватывают. В пробках не перегревается, а зимой не требуют прогрева. Ходят дольше оригинальных. Из минусов: редко но поскрипывают(не сильно). Зато перегреть их нереально, даже при нескольких экстремальных торможениях.
источник: partreview.ru -
buserovmir Стороннийдобавлено: 12 дек 2016
Пробовал к штатным дискам колодки ATE Ceramica - не понравилось. Диски в хлам убил, да к тому же посинели от перегрева. Торможу всегда аккуратно. Летом, после 20 мин езды в 40 гр. жару у передних колес нельзя было просто стоять. Давление в шинах поднималось на 1-1,5 ед.
источник: partreview.ru
