Описание ATE

Марка АTE принадлежит Continental Teves специализируется в разработке тормозных и гидравлических автомобильных систем и элементов, поставляемых на сборочные линии производителей готовых агрегатов и узлов и для вторичного рынка автозапчастей. Сегодня под брендом ATE выпускаются тормозные усилители, тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, тормозные суппорты, цилиндры гидропривода тормозов, главные и рабочие цилиндры сцепления, тормозные шланги, тормозная жидкость, тросы сцепления и ручного тормоза, датчики скорости вращения колес. Основано 1906. Поставки на конвейер: VW, AUDI, SKODA, FORD, GM, BMW, TOYOTA.

Связанные бренды

Отзывы о ATE (540)

• savin Сторонний

  добавлено: 25 авг 2011

  Поставил себе ATE (не вентили), доволен, тормоза в норме.

  источник: partreview.ru
• rus26 Сторонний

  добавлено: 18 июл 2011

  Поменял передние тормозные колодки. Взял ATE. Проехал 1000 км. Разницы пока не почувствовал: при спокойной езде — торможение комфортное. При необходимости — резкий и уверенный отклик на педаль тормоза. Побочные шумы отсутствуют.

  источник: partreview.ru
• maximk Сторонний

  добавлено: 15 июн 2011

  Езжу год на цилиндриках ATE — проблем вообще нет.

  источник: partreview.ru
• vvk2577 Сторонний

  добавлено: 02 июн 2011

  Ставил диски Brembo с колодками ATE, все понравилось. 

  источник: partreview.ru
• Matonik Сторонний

  добавлено: 02 июн 2011

  Поставил передние колодки ATE и пошел скрип при торможении. Проехал на них 15000 км и скрип продолжался. Заменил тормозные диски на ATE, а колодки оставил ATE старые. Скрипа нет теперь. 

  источник: partreview.ru
• Lliver Сторонний

  добавлено: 01 июн 2011

  Тысячи 4 назад поставил перед и зад ate. Тормозят тихо.

  источник: partreview.ru
• KIB Сторонний

  добавлено: 25 апр 2011

  Поменял передние колодки. Стояли ATE. Задолбали противным скрипом со дня установки, а последний месяц вообще пипец (в конце плавного торможения такой писк, что другие водители оглядывались ).

  источник: partreview.ru
• BasilS Сторонний

  добавлено: 11 апр 2011

  Стоял заводской люминий со стоковыми колодками. Не нравилось. Либо слабо замедлялась, либо резкое торможение, практически на клина. Поменял на чугуниевые барабаны TRW, колодки ATE, цилиндры задние тоже поменял на ATE (старые подклинивали).

  источник: partreview.ru
• petrov3542 Сторонний

  добавлено: 04 апр 2011

  Неплохие тормозные шланги таких фирм как: Ate; Jurid/Bendix; Vaico.

  источник: partreview.ru
• wraithik Сторонний

  добавлено: 27 фев 2011

  Вменяемые тормоза пока холодные. Отличный тормоза когда горячие. Тормозят вплоть до того, пока диск не синеет, дальше уже дымят и не тормозят. Я за АТЕ.

  источник: partreview.ru
• Onion Сторонний

  добавлено: 21 янв 2011

  Мне больше нравятся перфорированные ATE.

  источник: partreview.ru
• лукашенко Сторонний

  добавлено: 13 янв 2011

  Брал ATE работает 1,5 года. 

  источник: partreview.ru
• лукашенко18 Сторонний

  добавлено: 13 янв 2011

  Я брал ATE б/у работает 1,5 года.

  источник: partreview.ru
• VSS Сторонний

  добавлено: 17 сен 2010

  В первых числах сентября купил АТЕ чешского производства, покатался 100 км и поехал на техосмотр. На стэнде тормоза хоть камаз останавливай. Единственный минус, это небольшой подсвист при начале торможения. В общем я доволен.

  источник: partreview.ru
• infeligo Сторонний

  добавлено: 22 авг 2010

  После замены цилиндров как-то педалька стала мягче (на не заведенном двигле она тугая). И тормозит хорошо.

  источник: partreview.ru
• Denisson Сторонний

  добавлено: 19 июн 2010

  качество АТЕ стало подводить. Быстрый износ, гул при торможении и перегревы. Раньше ставил АТЕ, думая что это оригинал, но последний раз поставил оригинал и понял как сильно заблуждался. АТЕ сильно уступают оригиналу.

  источник: partreview.ru
• zimmer Сторонний

  добавлено: 19 июн 2010

  Менял тормозные колодки и вместе с ними поменял диски, что бы закрыть этот вопрос полностью. Первые 500 км притирки все было нормально. а потом появилось биение в руле. Пробовал заменить сайлентблоки верхних рычагов, биение стало меньше, но не пропало. Покопавшись еще обнаружил, что причина биения новые диски ATE. Вот вам и хваленое качество.

  источник: partreview.ru
• Serg_tm Сторонний

  добавлено: 21 мая 2010

  ATE — тормозная система которая стоит в оригинале на большинстве европейских машин. Соответственно и диск и колодка подобраны друг другу это так скажем идеальный выбор. Mintex, Textar, Pagid — это торговые марки TMD Friction Group. Отличаются заводами производства. Качество хорошее. Нареканий нет к выполняемым функциям тоже нет.

  источник: partreview.ru
• Pu1sat0r Сторонний

  добавлено: 12 мая 2010

  Ставил себе задние барабанные колодки ATE, на вид ничего особенного, стираются так же, как и родные. 

  источник: partreview.ru
• projectX Сторонний

  добавлено: 02 мая 2010

  Повер диск рулит!!! АТЕ — 14 вентиля с рисками и перфорацией гуано еще то! Меньше чем за год стерлись почти до конца, + их повело. На Повердиск за год выработки почти нет, жрутся только колодки, тоже АТЕ.

  источник: partreview.ru
• diimm Сторонний

  добавлено: 24 апр 2010

   Сам езжу на колодках ATE - они очень жесткие.  

  источник: partreview.ru
• mopedos Сторонний

  добавлено: 26 мар 2010

  АТЕ очень достойный производитель.

  источник: partreview.ru
• Солярко Сторонний

  добавлено: 26 мар 2010

  Главный тормозной АТЕ 50 тыс. прошол и потек в ВАКУМ.

  источник: partreview.ru
• N.E. Сторонний

  добавлено: 20 мар 2010

  Трубки поменял и ГТЦ поставил АТЕ, прокачали только перед, зад сказали не нужно. Тормоза стали по моему хуже чем были, т.е. машина останавливается и все норм., но педаль какая-то уж слишком мягкая.

  источник: partreview.ru
• Prizrak-lip Сторонний

  добавлено: 18 янв 2010

  Купил колодки АТЕ, очень понравилось. К 45 тыс. км передние диски повело так, что дальше было просто опасно ездить, решил заменить. Прихожу в магазин, смотрю АТЕ-шные тормозные диски есть 13" не вентелируемые зато с проточками. Ну думаю, опыт с колодками АТЕ положительный, поэтому возьму и диски этой фирмы, а вместе с ними взял ещё задние колодки и барабаны. Сейчас уже 90 тыс. км и выроботка на дисках незначительная. Диски до сих пор не повело. По сравнению с заводскими разницы ну прям таки огромной нет. Немного лучше. Мне хватает.

  источник: partreview.ru
• M65 Сторонний

  добавлено: 20 ноя 2009

  Рабочий менял бывший хозяин, ставил FAG — как то не очень долго он отработал и износ был внушительный. Главный менял вскоре после покупки — текло в салон. По неопытности, что в магазине дали, то и поставил — Фенокс — Г***О редкостное.

  источник: partreview.ru
• Hysteresis Сторонний

  добавлено: 04 окт 2009

  Под брендом ATE хорошие смазки выпускаются для тормозов.

  источник: partreview.ru
• Alex-vs-VAZ Сторонний

  добавлено: 02 окт 2009

  Авто десятка, после семерки мучаюсь с тормозами ну не тормозит. Поменял т.диски поставил 14 АТЕ, колодки Лукас, стало чуть лучше, но что-то не радует.

  источник: partreview.ru
• ErmAK_OFF Сторонний

  добавлено: 21 сен 2009

   Колодки Ate тормозят отлично, и скрипа нет, просто их надо использовать с тормозными дисками Ate, либо Brembo и всё пучком будет, удачи!

  источник: partreview.ru
• Du-Bass Сторонний

  добавлено: 01 сен 2009

  Чутка качнул переднюю систему. Поставил 302 мм тормозные диски Febi Bilstein и колодки ATE. Покрасил суппорта и диски в черный цвет. В стоке столи 278 мм, если не ошибаюсь. Ощущения: разницы в торможении не заметил, но перегрел диски на МКАДе. 2 раза оттормозился со 150 до 40 за короткий период времени. Итог: надо ставить суппорта от СТ и диски что-нибудь в стиле ДБА или Брембо.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде ATE