логотип бренда ТРЕК

ТРЕК

компания ЗАО «ПО «ТРЕК»
рейтинг 3.8
отзывов 166
страна Россия
 россия
сайт

рекомендуют

Описание ТРЕК

ТРЕК – торговая марка автозапчастей отечественного производства. Предприятие владеет собственной базой НИОКР и занимается не только выпуском, но и исследованиями и испытаниями автомобильных деталей. Сегодня номенклатура изготовителя включает шаровые шарниры, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, рычаги подвески, сайлентблоки, пыльники ШРУСов, оси рычага, штанги задней подвески и другие продукты. Предприятие является поставщиком оригинальных деталей для таких автомобилестроителей как GM, ГАЗ, АВТОВАЗ, ЗМА, Ростсельмаш. Продукция компании сертифицирована в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2008 и ISO TS 16949:2009.

Сертификаты ТРЕК

ISO 9001:2008, ISO TS 16949:2009

Связанные бренды

Отзывы о ТРЕК (166)

  • добавлено: 11 авг 2015

    По шаровым трек спорт, свою цену оправдывают, в отличие от рулевых наконечников, не люфтят, пальцы ходят с небольшим усилием, почти как новые. Так что рекомендую, они у меня пережили не мало ям.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 мая 2015

    Шаровые только трек хоть их хрен достанешь, 2 или 3 года уже стоят до этого ставил газовские в красной упаковке год и на выброс.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 мая 2015

    Стойки стабилизатора трек вскрыл, чехлы смазка как новая чуть добавил смазки и поставил назад.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 мая 2015

    Полиуретановые ТРЕК, ставил 3 года назад внутренние и наружние. Полет нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 апр 2015

    В первый год как купил - перебрал подвеску. Шаровые трек чемпион. 5 лет 50ткм. Пальцы туго ходят всё ещё как новые.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 апр 2014

    Наконечники, шаровые трэк спорт у меня стоят - норм.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 апр 2014

    Трек чемпион и трек самые дорогие, а полное гамно… попадаются. Стараться брать в норм магаинах.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 апр 2014

    у меня шары трек и стойки стабилизатора Трек (стаб БМВ). Ни люфта, ни скрипа, пыльники целые. Шары больше 30 тыс, стойки больше 10 тыс.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 апр 2014

    Смотрел силиконовый Трек в вырезанной коробке — жестковат (особенно для силикона), хомутов нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 апр 2014

    Стоят трек проблем пока нет. Трек хорошие.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 апр 2014

    Ставил трековские полиуретановые — нормально.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 сен 2013

    Поменял оба на полиуретан «Трек», проехал год, полет нормальный!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 июл 2013

    Весной поставил себе внешний пыльник силиконовый, от Нивы фирмы ТРЕК. Проехал тыщи 2-3, пока отлично. Натягивается с трудом, но натягивается.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 фев 2013

    Серый полиуретановый, наружный у меня уже 2 года, пока живой. Прошлым летом поменял на полиуретан и оставшиеся, наружный — серый, внутренние — прозрачные Трек. По виду Трек добротнее сделан и чуть помягче, в комплекте смазка и хомуты.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 янв 2013

    2 года назад поставил нижние рычаги Трек в сборе. Итог через почти 40 тыс. пробега — нижние рычаги как новые, сайлентблоки в мелких трещинках, но это не значительно.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 дек 2012

    Не надо слепо верить в шаровые (и другие з/ч) трек. Шаровые прошли 25 тыс, и я не верил, что такая суперзапчасть может износится за такой пробег и заскрипеть. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 окт 2012

    Я себе поставил ATE (24.5127-0305.3). Длина 34 см, «опасного перегиба» нету. До этого стояли Трек, к ним претензий не было. В даазах давно разочаровался.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 окт 2012

    После предыдущей замены шаровых  прошло 1.5 года, 14000км. и им пришел конец. Не знаю сколько должна ходить шаровая, но почти уверен что больше 14000 км. Поэтому брать шаровые ТРЕК не рекомендую, учитывая, что я ездию очень аккуратно, то при езде более активной он не выдержал бы и 10000км.сомнительный шаровый. а на коробке еще и написано УСИЛЕННЫЙ.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 окт 2012

    GKN нормальные пыльники, но плохо наши зимы переносят. Себе махнул часть пыльников на ТРЕК прозрачные полиуретановые, 2 года уже, с виду как новые.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 мая 2012

    Себе Трэк последний раз купил, полёт норма.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 мая 2012

    ТРЕК, хорошие з\ч, ставили на 5ку, 3 года ходили, дача, дом, работа, и зимой мотались, после 3ех лет, решили поменять, окозалось что они еще как минимум года 2 ходили бы без проблем, ставил шаровые трек и рулевые тяги комплект.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 апр 2012

    Недавно выяснилось, что по крайней мере одна опора держится на честном слове, поэтому также возникла проблема выбора. К Треку у меня стойкое отвращение после того, как на классике после 5 тык. пробега оную вырвало. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 мар 2012

    Родные отходили 11 лет, примерно 80 тк, но уже были все в мелких трещинах. Профилактически, чтоб зимой не возится, заменил осенью на прозрачные Трек, пока нареканий нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 фев 2012

    Лучше всего ставить Трек Чемпион! сам их ставлю и многим рекомендую, нормуль шаровые и не разу не подвели!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 янв 2012

    Трек чемпион или белмаг комфорт у самого сейчас такие стоят, 15 тыс. полет нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 ноя 2011

    Я вот месяц назад поставил трек спорт ТRS. На пыльники не смотрел, хз пока как. Щупал белмаг, обычный трек, кедр и автоваз, так эти больше понравились.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 окт 2011

    500 км назад поставил шаровые и рулевые наконечники ТРЕК. Что сказать — ТРЕК уже не тот, что был раньше. Сразу появился сильный скрип — вылечил шприцом с маслом, но скрип до конца не прошел, а в сырую погоду становится еще сильнее.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 июн 2011

    Наконечникам год. Стучать начали еще зимой, т.е. на сроке пол года. То ли трек «уже не тот», то ли палево. НЕ рекомендую.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 мая 2011

    Ставить лучше трэквоские — наездил на шестерке 143 т. — ни разу не вылетало.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 мар 2011

    Шаровые менял сначала на Трек-спорт — отходили без замечаний. 

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде ТРЕК
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва