Точка Опоры
| рейтинг | 3.8 |
| отзывов | 176 |
рекомендуют
Отзывы о Точка Опоры (176)
-
may_don Стороннийдобавлено: 22 июн 2017
Ставил себе «точку опоры» и уже несколько лет полёт нормальный.
источник: partreview.ru -
Негодяйник Стороннийдобавлено: 20 июн 2017
Пока полет нормальный. То что точка опоры в задних рычагах плохо ходит — не знал. Сам с дуру себе установил недавно.
источник: partreview.ru -
Sirveg Стороннийдобавлено: 30 мая 2017
У меня почти всё из полиуретана — ни единого скрипа, конкретно «точка опоры».
источник: partreview.ru -
Vasa25 Стороннийдобавлено: 29 мая 2017
Не прошло и года (менее 15000 км) как опять нае…улся полик от точка опоры в косых рычагах. Симптомы впринципе те же, что и в прошлый раз, скрип как от старой кровати, биение на скоростях за 100 (недавно менял подвесной, думал что вибрация только от него, после его замены часть вибраций ушла, долго думать не пришлось, сразу понял что косые).
источник: partreview.ru -
mexxxanik-89 Стороннийдобавлено: 22 мая 2017
Поставил в передний рычаг с.блоки «Точка опоры». Все было хорошо, но заметил, что спереди что-то побрякивает или постукивает. Полиуретан просто отклеился от наружной обоймы и выпал с одной стороны. Полиуретан без зон смягчения жесткий и все неровности отдавались в кузов… Поехал купил CTR с зонами смягчения. Переприсовал и как же я удивился когда все бряки и стуки исчезли спереди))
источник: partreview.ru -
maximuskrs Стороннийдобавлено: 14 мая 2017
Приобрел недавно сайлентблоки от точка опоры. и было решено менять. так как на шкода рапид никто не ставил или ставил, но не хочет говорить что и как . Первые плюсы данной подвески:
источник: partreview.ru -
Carven Стороннийдобавлено: 11 мая 2017
Однозначно полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры. У меня прошли уже более сорока тысяч — ни намёка а износ. У товарища на королле после 30 тысяч меняли все четыре, а до этого передние стояли Точка Опоры (30000 км) — после снятия старых и сравнения с новыми из пакета — не увидели разницы вообще, зря покупал новые. Самое главное с полиуретаном — правильно поставить — там задний кронштейн на рычаг прессуется с небольшим углом — его нужно соблюсти обязательно.
источник: partreview.ru -
Ramgal Стороннийдобавлено: 22 апр 2017
Было два варианта: Фебест и полиуретан от Точки опоры. С Фебестом не хотел связываться. Выбрал полиуретан. Год отъездил. Проблем не было ни зимой ни летом.
источник: partreview.ru -
Dani-87 Стороннийдобавлено: 10 апр 2017
Заказал с точки опоры сайлентблоки геометрической тяги, сайленты попепечной тяги и сайленты нижние, которые на ступице. Ощущение по неровным дорогам стало не особо жестко, но скажу, что разница есть. Машина стала сбитой и устойчивей. Никаких скрипов и стуков не слышал.
источник: partreview.ru -
Podshchekoldin Стороннийдобавлено: 30 мар 2017
Примерно три месяца назад я запрессовал себе все полиуретан от «Точка опоры». И вот итог: на левом переднем рычаге вылез задний сайлентблок.
источник: partreview.ru -
СУБАРУВОД_207 Стороннийдобавлено: 14 мар 2017
Продукция точки опоры кал редкостный. Опоры жесткие, резина еще как-то демпфирует нагрузки, а эти передают вибрацию на кузов отсюда шум в работе подвески. Плюсом еще отлично копят внутри воду с песком и через несколько месяцев начинается дикий скрип.
источник: partreview.ru -
MiTo Стороннийдобавлено: 10 мар 2017
Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески — Точка Опоры 9-01-3093 (2 шт.) Ощущения: Полиуретановые втулки хороши. В движении: так как втулки штатные были немного изношены, то управляемость с новыми немного улучшилась, стало чуть-чуть пожёстче, уменьшились стуки.
источник: partreview.ru -
DoctorDred Стороннийдобавлено: 12 фев 2017
Ставил на кресту90 полиуретан точка опоры — года не прошло сайленты все развалились (внутренняя втулка проварачивалась).
источник: partreview.ru -
Genaris Стороннийдобавлено: 12 фев 2017
На 120-ом Прадике 2 года отьездил на втулках стабилизаторов от точки опоры. Втулки то живые до сих пор наверное, но стаб выгрызло прилично) Сейчас поставил их же в GX460, ска на морозе скрипят чем только не мазал. Задрали уже.
источник: partreview.ru -
corona898 Стороннийдобавлено: 26 сен 2016
Сайленты точка опоры ставил, все отлично, ходит без нареканий.
источник: partreview.ru -
N_h Стороннийдобавлено: 01 авг 2016
На тойоту кариб ставил в передний рычаг полиуретан от точки опоры — два года проходили, на третий продал машину. До этого каждый год менял, так как поскрипывли на морозе те, что без обоймы металлической.
источник: partreview.ru -
fasam Стороннийдобавлено: 20 июл 2016
В продольном больщой салент - точка опоры. Если не ошибаюсь прошло уже лет пять, проблем с ними пока нет.
источник: partreview.ru -
anton-ser Стороннийдобавлено: 05 июл 2016
Точка опоры — гавно! Втулки стаба — съедают стаб и скрипят.
источник: partreview.ru -
ALEX-MORGAN Стороннийдобавлено: 29 июн 2016
Сайлентблоки «Точка опоры» — уже не те, хотя из всего местного - доступного они лучше всех. На предыдущей машине тысяч 80 проехал и так и продал, на этой тысяч 20 — и полиуретан в передних рычагах оторвался от металла.
источник: partreview.ru -
Spartak27 Стороннийдобавлено: 17 июн 2016
60 тыс. в передке по коттеджным колхозам и все как новое.
источник: partreview.ru -
vladimirS84 Стороннийдобавлено: 14 июн 2016
В верхнем рычаге по 2 одинаковых ТОЧКА ОПОРЫ 7-06-2476. Езжу 2 месяца, каких то изменений особо не заметил, собранней она стала.
источник: partreview.ru -
gamlets Стороннийдобавлено: 02 июн 2016
Ранее 6 лет отъездил на SXV20. Так всё перепресовал «Точка опоры». Проездил 2,5 года и продал - ничего не бряколо и не вспучилось, не порвалось.
источник: partreview.ru -
alex66935 Стороннийдобавлено: 12 мая 2016
У меня уже больше года ходят жёлтые «Точка опоры» как новые, а Sidem на год не хватило.
источник: partreview.ru -
PiratSatka Стороннийдобавлено: 06 мая 2016
Я поставил прошлой осенью сайлентблоки «точка опоры» на перед и доволен как слон. Часть народа отговаривали меня, кто то наоборот советовал. Ну, а я остался при своем мнении и не пожалел.
источник: partreview.ru -
zmey-vrn Стороннийдобавлено: 06 мая 2016
Перепрессовал все сайленты нижних рычагов на Точка Опоры, полиуретановые желтого цвета, все новые болты и шайбы с сайлентами, рулевые тяги все заменил, запчасти стали в 17 тыс рублей, работа с развалом обеих осей обошлась 12 тыс. руб. Проехал уже 10 000 км только позитив намного лучше резинок!
источник: partreview.ru -
Sley24 Стороннийдобавлено: 05 мая 2016
Ужасно напрягал стук передних рычагов, каждый стык как прямой удар в челюсть, решил попробовать Полеуретан «точка опоры». После замены езда стала намного приятнее, но немного жестче.
источник: partreview.ru -
alex85sh Стороннийдобавлено: 22 апр 2016
Стоит полиуретан от «Точка опоры», когда ставил смазки не было в комплекте. В сервисе без задней мысли тупо воткнули. Через полтора года жутко заскрипело.
источник: partreview.ru -
AndreySaratov Стороннийдобавлено: 22 фев 2016
Пока проехал после замены всех сайлентблоков в поворотном кулаке 50 км. Но уже кайфово! Ничего не скрипит и не бухает. В задней подвеске ощущается сбитость. В общем, пока всё нравится. Надеюсь тысяч 50 пройдут…
источник: partreview.ru -
Shooker Стороннийдобавлено: 15 янв 2016
Поставил наконец втулки стабилизатора, полеуретановые. Теперь тишь да благодать. Лепотаааа!!! ))))
источник: partreview.ru -
Lapix Стороннийдобавлено: 12 янв 2016
Передвигаюсь на авто очень часто. Решил попробовать полиуретан и о чудо уже 15000 км и все как новое. Жестче не стало, только стала устойчивее на дороге. Полиуретан поставил только в передние нижние рычаги и втулки стабилизатора, ставил фирмы точка опоры.
источник: partreview.ru