без логотипа

Reikanen

рейтинг 3.4
отзывов 9
страна Россия
 россия
сайт

рекомендуют

Отзывы о Reikanen (9)

  • добавлено: 01 мая 2022

    У меня Ford Maverick 2004 г.в., с новья в одних руках, пробег 209 тыс. км, заводской насос стал гудеть, потребовалась замена. В автосервисе предложили Visteon Reikanen. Машина сегодня достаточно редкая, выбор крайне мал: новый оригинал за 125 тыс. руб., б/у оригинал за 20 тыс. руб. или Reikanen, за который я заплатил 16 тыс. руб. Пепед покупкой почитал в интернете отзывы о насосе Reikanen, в основном положительные и решил его купить. В автосервисе мне его установили, промыв систему и заменив шланги. Лично я был немного расстроен качеством насоса. Всё-таки я понимал, что это неоригинал, и рассчитывать на то, что он будет работать также, как оригинал - это очень наивно, на мой взгляд. Лично мне не понравились 2 момента: 1. Как только я выехал из автосервиса и двигатель прогрелся до рабочей температуры, насос стал немного гудеть именно на холостых оборотах. Т.е. я сижу в машине при заведённом двигателе при выключенной музыке и вентиляторе отопителя во дворе своего дома, где тихо, и слышу в салоне этот чёткий низкочастотный вой от работы насоса ГУР. Вой несильный, небольшая громкость музыки или включённый на средние обороты вентилятор отопителя его заглушит, но всё-таки он есть и чётко слышен в тихом салоне. Вдобавок к этому на руле вместе с воем присутствует высокочасотная вибрация, она также хорошо ощущается, если в салоне и на улице тихо. Если, например, включить музыку, то эта вибрация не так ощущается. Соответственно, при увеличении оборотов двигателя увеличивается и частота этого воя насоса ГУР. Повторюсь, вой несильный, но тому, кто не любит посторонние звуки, это непонравится. 2. При повороте руля также слышен небольшой вой насоса. Это тоже вроде бы некритично, но заводской лично у меня начал так работать после 100 тыс. км пробега. На данный момент я проехал с этим насосом всего 100 км. Руль вращается практически также, как раньше при хорошо работающем заводском оригинальном насосе, чуть-чуть потуже, но это почти незаметно. В целом, насос неплохой, но тем, кому хочется купить деталь высокого качества и не слушать посторонние шумы при работе двигателя, этот вариант не подойдёт. Точно такая же история у меня на этой же машине была с генератором - умер на пробеге 150 тыс. км. Я его отдал на переборку в солидную фирму по рекомендациям от нескольких своих закомых. Название фирмы уже не помню. Но после переборки он работал и работает уже 60 тыс. км хорошо, за исключением того, что на холостых оборотах воет, как на старых классических Жигулях или как на старой Волге. Всему виной качество подшипников. Вот и получается, что выбирая такие детали и варианты ремонта узлов, мы постепенно из тихой иномарки превращаем свои авто в Жигули: насос подвывает, генератор тоже. Лично меня это расстраивает. Всем удачи.


Добавить отзыв о бренде Reikanen
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва