Kayaba (KYB)
компания | KYB Corporation |
рейтинг | 3.8 |
отзывов | 653 |
страна | Япония |
сайт | https://www.kyb.co.jp/english/ |
рекомендуют
Описание Kayaba (KYB)
KYB Corporation - один из ведущих производителей гидравлического оборудования в мире. В настоящее время это крупнейший поставщик амортизаторов на конвейер с долей рынка 24 % в мире и третий по объемам поставщик амортизаторов на вторичный рынок Европы. Охват автомобильного европейского парка составляет более 98%. Продукция экспортируется в 100 стран по всему миру. Основу ассортимента компании составляют амортизаторы, системы рулевого управления, гидравлическое оборудование и электронные компоненты. Амортизаторы KYB для вторичного рынка производятся на тех же заводах и с применением той же технологии, что и на конвейер. По утверждению производителя запчасти KYB имеют особенную конструкцию, благодаря которой износ остальных деталей подвески компенсируются. Амортизаторы полностью исключают смешивание газа с жидкостью, в результате чего повышаются качественные и эксплуатационные показатели деталей. Все заводы KYB сертифицированы в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000 и ISO 14001. Основано 1919. Поставки на конвейер: Audi, Volkswagen, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Infiniti, Chrysler, Subaru, Lexus, GM.
Сертификаты Kayaba (KYB)
ISO 9001, QS 9000, ISO 14001
Отзывы о Kayaba (KYB) (653)
-
Vovchik2107 Стороннийдобавлено: 02 окт 2006
Амортизаторы поставил по кругу Kayaba (KYB) газомаслянные. Машина стала лучше управляться на 200%. Особого увеличения жесткости подвески не наблюдалось.
источник: partreview.ru -
Shkiper Стороннийдобавлено: 17 сен 2006
Каяба это почти самый лучший японский производитель аммо. А вот насос ГУР самые х**овые в мире на 1 мес.
источник: partreview.ru -
enG Стороннийдобавлено: 15 сен 2006
На EK менял стойки по кругу, купил 4 KYB, когда начал менять передние поставил без проблемм, на задних вышла проблемка мне продали крепление круглое, а там вилка оказалась (или наоборот, уже не помню), пошел менять оказалось есть тока токико с таким креплением в наличии.
источник: partreview.ru -
Sonauto99 Стороннийдобавлено: 21 авг 2006
Аммо я поставил KYB Premium везде. Вчера весь день потратил. Правда проехал немного по кочкам (уже глубокой ночью), но впечетления приятные.
источник: partreview.ru -
VinSett Стороннийдобавлено: 27 июл 2006
Каяба, я обжёгся по этой теме, зимой взял задние амортизаторы этой фирмы и в течении 3-х месяцев они вылетели.
источник: partreview.ru -
tdv Стороннийдобавлено: 08 июн 2006
Я рекомендую каябу масло. Жестче штатных но мягче газовых. Хотя вот по сравнению с плаза арктик каяба маслянная жестче.
источник: partreview.ru -
Шубан Стороннийдобавлено: 06 июн 2006
Машина стала другой. Жесче, но это не напрягает. Неровности проходит без тени сомнения, как на жесткой воздушной подушке.
источник: partreview.ru -
Кир-кук Стороннийдобавлено: 21 апр 2006
Каяба-масло — ДРОВА. Каяба-газ — сильно не радуйтесь, скоро станут ДРОВА. Сакс-масло — ДРОВА с первых дней, но оТчень долго не сыпятся в ТРУХУ :-D! Чем-то напоминают СААЗ после 30 т.км! Биль-газовый — НОРМАЛДЫ. Монро-рефлекс — ЗАЧЁТ.
источник: partreview.ru -
Горыныч-1 Стороннийдобавлено: 09 апр 2006
Cтавил назад каябу. Стойки эти без газа и гораздо мягче.
источник: partreview.ru -
Японский терминатор Стороннийдобавлено: 13 мар 2006
Я выкинул 1 пару каяб (сзади). Одна проходила 10 мес, другая 5 ровно. Обе вытекли и начали стучать.
источник: partreview.ru -
Руська Стороннийдобавлено: 26 янв 2006
Вот сейчас уже 10 тыков юзаю кайабу - нравятся больше. Мягкие, комфортные, в мороз не дубеют. В общем так.
источник: partreview.ru -
UBER Стороннийдобавлено: 30 ноя 2005
Ставил передние Kayaba excel-g (с низким газовым подпором). Заднее все штатное и достаточно раздолбанное. Сделал сход-развал. Пружины спереди штатные изрядно просевшие (на пару см это точно). Какой то сногшибательной разницы не почуствовал. Наверно почуствовал если бы поставил все 4 аммо.
источник: partreview.ru -
Матрейя Стороннийдобавлено: 07 ноя 2005
Купил и поставил Excel G на перед (на зад тоже Excel-G). Ощущения: словно другая машина!!! Мягкая, упругая, суперусточивая. Совсем не замечаешь скорости и ямок. Полицеский лежачие пролетаются легко. В повороты входишь как на приличной иномарке!
источник: partreview.ru -
Ivanych Стороннийдобавлено: 31 окт 2005
Долго мучался с выбором аммо, избороздил весь НЕТ и всех знакомых замучал с вопросами — больше всех положительные отзывы заслужили аммо Каяба. Мне понравились (довелось на ходу попробовать) однотрубные газовые аммо с регулированием жесткости (3 варианта жесткости спорт, стандарт, комфорт — стояли в положении стандарт).
источник: partreview.ru -
a_chip Стороннийдобавлено: 06 сен 2005
Поставил каябу (масло). Машина стала жестче проходить неровности (но не пробивает зато!), охотнее «заныривает» в ямки, но клевки в эти ямки задемпфированые, просто подробнее повторяет дорогу.
источник: partreview.ru -
Bde Стороннийдобавлено: 12 мая 2005
Я KYB пославил недавно — никаких проблем. Руль крутиться стал даже легче, чем с родным было.
источник: partreview.ru -
ARoman Стороннийдобавлено: 11 апр 2005
У меня аммо газовые KYABA 34 и 36. Пружины KILEN. До этого были штатные СААЗ, масло SACHS и Bilstain. По сравнению с этими, газовые KYABA — комфортнее!
источник: partreview.ru -
ARoman Стороннийдобавлено: 03 апр 2005
Газ Kyb чуть жестче масла, но машину не раскачивает, стыки проходит как хлопки, по гребенке оччень комфортно! Сильно сожалею, что не поставил газовую каябу в самом начале… Особенно радует в совокупности с пружинами Килиан, опорами Herzog и растяжкой между стоек.
источник: partreview.ru -
Dimass74.ru Стороннийдобавлено: 13 фев 2005
Поставил на зад масло Кайаба и так называемые «Евро» пружины (они ниже штатных на 2,5 см), ну и стабик 010. Машина получилась собранная. Не кренится, немотыляет как на штатных амортизаторах. И в меру жесткая.
источник: partreview.ru -
dixie Стороннийдобавлено: 02 фев 2005
На прошлой неделе поставил каябу - газ по кругу. Пока доволен, зубодробильни нет, машина пособранней, кочки, ямки, рельсы проходит уверенно и без раскачки.
источник: partreview.ru -
SergTel Стороннийдобавлено: 29 окт 2004
Я масленой каябой доволен подвеска мягкая не в пример с родными стойками.
источник: partreview.ru -
Архип Стороннийдобавлено: 05 мая 2004
Я на них не на первой машине езжу и мне нравится! На 21113 стоят масляные, оченно комфортно. На «Ниве» стоят газовые - ни разу не было пробоя, по лесным дорогам ездить в кайф! Юзаю KAYABA, за ее и говорю! 8-)
источник: partreview.ru -
Dimka5 Стороннийдобавлено: 13 ноя 2003
Стойки вначале поменял на Финвал (отходили до 75000км.) сейчас поставил Каябу (фигня), теперь думаю что надо было сразу ставить МОНРО и не мучаться.
источник: partreview.ru