логотип бренда G-Energy

G-Energy

компания Gazpromneft Lubricants Italia S.p.A.
рейтинг 4.1
отзывов 101
страна Италия
 италия
сайт

рекомендуют

Описание G-Energy

G-Energy — линейка моторных масел, предназначенная для легковых автомобилей европейского, американского и японского производства. Масла G-Energy производятся компанией Gazpromneft Lubricants Italia S.p.A. в г. Бари (Италия). Продуктовая линейка G-Energy включает синтетические и полусинтетические моторные масла, трансмиссионные и сервисные масла, пластичные смазки и технические жидкости. Среди продуктов присутствует ряд специализированных разработок.

Отзывы о G-Energy (101)

  • добавлено: 18 мар 2018

    Если есть где взять синюю смазку, то ей советую набить ступицы. Отлично работает, подшипники долго служат, и очень устойчива к воде.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 янв 2018

    Поставил контракт 1zz лил летом g-energy 5w30 полет норм замена каждые 4 тыс. 3 раза успел поменять, на зиму мобил 5в30 на розлив пока уровень.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 янв 2018

    Я на g-energy езжу, двигатель работает тише, нравится.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 сен 2017

    У меня g-energy. Катаюсь и проблем не знаю. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июл 2017

    Заменил весной на G-Energy 10w40 Expert L — все также через 1000-1500 темнеет и дальше активно жрется.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 мая 2017

    Я перешел на G-Energy, полностью доволен по всем параметрам, Давка в норме, угара нет, мотор чистый.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 апр 2017

    Заменил масло, после замены явного изменения в работе двигателя не заметил, фото внутренностей без изменения, все чисто как и много км назад.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 янв 2017

    Уже с полгода использую масло G-Energy линейка G-Profi 10w40 полусинтетика. Третий раз меняю масло, сам… Наблюдения-работает двиг отлично, датчик давления масла о том тоже кажет. Масло Черное, но смывается с рук просто тряпкой(Роснефть тер раствором).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 дек 2016

    В четырех ступку надо лить 2Е дестрон. У самого залит G-Box D2. Стоит дешман, и менять планирую каждые 15-20к. Недавно морозы у нас были -32, жижа нормальная такая не густая и не замерзшая.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 дек 2016

    Накатал на масле порядка 5 тыс км. Масло было залито G-Energy Far East 0W-20. Показало оно себя нормально, не увидел разницу кроме цены в 1500 руб, между Moly green, Idemitsu Zepro и Honda Ultra Leo.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 дек 2016

    G-Energy 10w40 (разливное) на е39 м57d25 меняю второй раз, дешево и сердито в целом не жалуюсь. Мотор работает ровно, от замены до замены ровно 7 литров и ни грамма больше!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 дек 2016

    G-Energy Far East 5W30Для меня критерием выбора было:

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 ноя 2016

    G-Energy S Synt h 1-W-40, что на миллении, что на стринтере — полёт уже года 4 нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 мая 2016

    Я залил G-Energy Far East 5W30 синьку. Это ГПН коего мы являемся официальными представителями, т.е. жижу получаем из первых рук. Пока объективно двигатель стал работать хуже, появился стук на холодную и клапана начали греметь чуть больше. Плюс появился дым на оборотах больше 4000.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 апр 2016

     В субару атмофоря поначалу наслушавшись советов лил импортное Motul, сейчас G energy, две замены откатал, уровень масла от замены до замены, двигатель ровно работает, мягко, как и на Motul. интервал замены 7-8ткм.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 апр 2016

    Лью g energi 5/40 дёшево и сердито, масло жрет ведрами ))

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 апр 2016

    Масло показало себя отлично! Никакого нагара, после 2000т. км! Ни граммак не долил! Цвет отличный!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 мар 2016

    Вообщем решил поменять маслецо! Ну и поскольку кризис в стране, решил залить бюджетное, Вообщем залил G-energy ровно 4 литра обошлось 3000 тг, и фильтр масленный 1000 тг! Пока что все отлично!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 фев 2016

    Купил в декабре масло G-ENERGY 5W-30, так оно в -15'C уже не текучее, а в морозы за -20'C ваще как пластилин. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 янв 2016

    Залил G-ENERGY 5W30. Что-то не нравится мне это масло… 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 дек 2015

    G-Energy хорошие масла, делаются в Италии на заводе Chevron, который купил Газпром. Можно покупать и лить в фокус.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 дек 2015

    Залил G-Energy 5w30 универсальное(чисто дизельное не нашел) заводится отлично не дымит, отъездил 2недели по городу все нормально, на выходных проехал по трассе 150км, скорость 100км/ч 2200-2400об.м и вылитело через сапун(сапун выведен)грам 500.Вся ***а, днище все в масле.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 дек 2015

    G-Energy 5w40 из-за этого масла у меня наступило голодание, провернуло вкладыши задрало колено пришлось контакт покупать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 окт 2015

    G-Energy синь, уже тысяч сорок на нем, плохое или хорошее не знаю. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 окт 2015

    8000 км пробег на одном масле, долил 1 литр. Часто наваливаю. Первый день очень доволен, легко заводится, тихо работает, субьективно наверное, но лучше чем Liqi moly 5w40. Последнее не особо понравилось, шума больше было.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 окт 2015

    Цвет масла в АКПП смущал меня с самого момента покупки авто. По идее на 60000 км должна была быть замена. В итоге решил не искушать судьбу и сегодня произвел полную замену (через аппарат) ушло 10 литров.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 июл 2015

    Я вот на лукойле ездил и проблем не было, g-energy залил и демпфер со шкива сорвало. Хреновое масло. Не буду больше лить :-)

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 фев 2015

    В прошлом году стояли Бриск СуперФорте, наступили морозы в -38 гр. Двигатель крутился более-менее бодро, но вспышки были в первые 2-3 оборота, далее залило. Сходил домой, взял Энгельс (у которого заранее проверил сопротивление и везде было от 5.05 кОм до 5.70 кОм).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 окт 2014

    G-energe Far east M 5w-30. Что заметил сразу - это плавность работы движка. Да пусть разница несильная но она есть!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 янв 2014

    Заливали в 12 шку G-enegi полусинь 5-40, движок реально тихо стал работать и заводиться легче на нем, до этого был Эссо ультра 10-40 на этом реально рычал и стучал гидрокомпенсаторами…

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде G-Energy
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва