логотип бренда FEBI BILSTEIN (FEBI)

FEBI BILSTEIN (FEBI)

Бренд пользуется популярностью Топ 100
Выбор покупателей
компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co.
рейтинг 3.6
отзывов 539
страна Германия
 германия
сайт

рекомендуют

Описание FEBI BILSTEIN (FEBI)

FEBI BILSTEIN имеет в своей производственной программе более 30000 наименований деталей: детали двигателя, коробки передач, кузовные детали, детали переднего и заднего моста, детали подвески, прокладки, детали тормозной системы, а также электрооборудование, уплотнительные кольца, гайки, масла, жиры, антифриз и тормозные жидкости, стекла, смазочные ниппели, винты, стопорные кольца и пружинные шайбы, шплинты, штифты и прочие мелкие детали. Сертификат: DIN ISO 9002.

Сертификаты FEBI BILSTEIN (FEBI)

ISO 9002

Связанные бренды

Отзывы о FEBI BILSTEIN (FEBI) (539)

  • добавлено: 27 авг 2018

    На febi уже год полета, до этого лемфердер турецкий развалился за 5 т.км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 авг 2018

    Я поставил все Febi. Совсем не даволен качеством. Разницы после замены не видно. Слишком большая вибрация.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 авг 2018

    FeBi стоИт уже лет 10. И не парит моск.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 авг 2018

    Заказал фланец/подушку/прокладку/проставку под моновпрыск. Febi Bilstein 03604. На Гольфе до черта поменял подушек под карб… от родных до ноунейм. Рвало все и очень быстро, даже ориджинал!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 авг 2018

    Достал дребезг суппортов. Поставил пружинки от мерса FEBI 02104 и всё, дребезга нет. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 авг 2018

    Наконечники от febi кончились примерно за 2 года (50 000км), думаю неплохо. На этот раз попробую поставить от турецкой 4u, их рычаги уже третий год нормально ходят.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 31 июл 2018

    Всегда ставлю Febi, года на 3-4 хватает. Наконечников хватает на 2-3 года. Главное пыльник чтоб хороший был и смазка под ним, остальное ерунда.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 31 июл 2018

    Ставил себе (на М57) Febi ровно два года назад, накатал 40 тыс. км. пока полет нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 июл 2018

    ставил себе на Зафиру Febi — начали отслаиваться еще при запрессовке.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 июл 2018

    Диски норм, практически износа нет, проехал на них уже 55000, полет нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июл 2018

    Стойки jp group, опоры febi, подушки двигателя нивовские, третий год полет нормальный)

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 июл 2018

    Febi ставил их подушку на КПП и через 10 тыс. уже болтается. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 июл 2018

    Заливал Febi в акпп — масла хватило примерно на 15000, летом по жаре очень быстро потеряло свои свойства. Два года лил atf1800 — менял каждые 40000 - 50000.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 июл 2018

    Менял перед подвеску и в комплекте swag были наконечники febi. Так я их выкинул через 2 дня они разбились на демпфере, скрипели, стучали, поставил старые без резинки и 2 года уже полёт нормальный).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 30 июн 2018

    Жидкость ГУР Синтетическое масло. На протяжении 10 лет заливаю Febi 06161. Не уверен в правильности подбора жидкости, но насос ГУРа работает и не шумит и сальники не текут. Замена через 60000 км или 4 года.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июн 2018

    Исходя из своей практики, могу посоветовать помпы SWAG/FEBI. Несмотря на распространённое заблуждение, что сделаны в китае, это их собственное производство. За те 20/25 лет, что ставил помпы FEBI, поводов пожалеть о выборе не наступало. Правда советую брать с корпусом.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июн 2018

    Втулки стабилизатора с логотипом Febi - визуально хорошее исполнение, резина добротная. Ролики ГРМ в коробках Febi три штуки - два оказались SKF, один INA. Рулевые тяги в коробке Febi оказались именно с маркировкой Febi. Хорошего качества.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 21 июн 2018

    Передние тормозные диски febi. Новые колодки TEXTAR, к новым дискам. И угловые шаровые MOOG. Теперь всё чудесно. Ничего не стучит и не бьёт при торможении.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 июн 2018

    Последний раз ставил диски Febi, колодки Bosch. Как тормозят нравится, скрипа нет, во всяком пока.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 июн 2018

    Febi ставил на т4 после 10 тыс. км и он загудел, поэтому разочарован, не советую(((

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 июн 2018

    Лил такую. 2 года полет нормальный. Предыдущий хозяин лил жидкость для гур STEP UP — на ней руль быль немного легче.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 июн 2018

    27182 FEBI - Шланг гидроусилителя. Только поставил. Работает. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 июн 2018

    С момента прошлого ремонта передней подвески (сайлентблоки и шаровые опоры) прошло 3 года или 60 тыс. км пробега. Тогда сайлентблоки я поставил febi, а шаровые moog.  Резиновые чехлы порвались и у шаровой с водительской стороны появился люфт, чтобы дважды не лазить решил заменить и сайлентблоки, так как они тоже имеют надрывы. Собственно претензии к качеству поделок febi и moog. Ресурс раза в 2 меньше чем у оригиналов или качественных заменителей. Они и по цене в 2 раза дешевле.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 июн 2018

    Подшипник передней ступицы на левой стороне стоит Febi, на правой NK. Прошли около 50 тыс.км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 июн 2018

    Супер подшипники по супер ценам. Подшипник передней ступицы на левой стороне стоит Febi, на правой NK. Прошли около 50 тыс.км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 июн 2018

    Имею стаж работы инженером-механиком на промышленном оборудовании более 20-ти лет. Хочу сказать по поводу Феби, что железяки по качеству лотерея - может и оригинал попасться, а может и окровенная дрянь, а вот смазочные материалы мне их очень нравятся. И декстронами пользовались, и антифризами, и смазками трипоидов, ШРУСов, керамическими смазками. Отличное сочетание качества и стоимости.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 06 июн 2018

    Недавно появился неприятный стучок в задней подвеске. Первыми под сомнение попали амортизаторы. Сразу заказал амортизаторы Sachs 311346, отбойники Febi 23430 и верхние опоры Febi 26618. После установки стук (звук) не пропал и не изменился.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 июн 2018

    О Febi из реального опыта - брал себе два сайлентблока, один из них оказался оригиналом со спиленным номером, другой - непонятным китайским фуфлом. Вот что такое Febi.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 05 июн 2018

    Достаточно спорный бренд. Очень широкая номенклатура. Без опаски можно брать тормозные диски. Это собственное производство вполне приличного качества. Шаровые механизмы тоже собственного производства. Без претензий на суперкачество, но тоже достойного исполнения. Подшипники ступицы, ролики чаще всего упакованы FAG - можно брать. Также частенько упаковываются оригинальные детали по подвеске двигателя. А вот электрику данного бренда брать не рекомендую - более 30% возвратов по гарантии. На свой страх и риск можно брать резинометаллику, помпы, свечи накала - здесь как повезет, бывают приличные детали, а бывает и ширпотреб.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 04 июн 2018

    Ставил тросы ручника Patron на нексию и тойоту, всё норм. На нексии так же задние барабаны патрон — тоже нормально ходят. Задний тормозной цилиндр Febi, пока не заклинил, то есть тоже норм.

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде FEBI BILSTEIN (FEBI)
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва