Описание DBA

DBA – австралийский проектировщик и производитель тормозных дисков и барабанов для легкового, спортивного и коммерческого транспорта. Помимо обычных тормозных дисков для штатной замены фирма выпускает ряд улучшенных серий для тюнингованных и спортивных авто. Система управления и производства компании DBA сертифицирована согласно стандарта ISO 9001:2008, а также имеет сертификат соответствия TUV Rheinland. DBA является поставщиком оригинальных дисков (OEM) для австралийских автопроизводителей Holden (GM) и Ford Australia, а также поставляет продукцию для многих других автопроизводителей: Holden, Ford, Mitsubishi, Nissan и Mazda.

Сертификаты DBA

ISO 9001:2008, TUV Rheinland

Отзывы о DBA (63)

• Jeydorf Сторонний

  добавлено: 24 авг 2017

  Если есть лишний бюджет, то можно вкорячить как у меня на перед диски DBA + колодки феродо, тормозит огонь, качество гуд, эксклюзив из Австралии это тебе не Корея с Китаем «под чутким контролем Германии»)

  источник: partreview.ru
• Genius Сторонний

  добавлено: 29 мая 2017

  Поставил тормозной диск Dba 648X и керамические колодки, которые очень быстро буквально после первого хорошего торможения на трассе началы быстро перегреваться, плыть и бить. За такую цену конечно ожидал гораздо большего, потом не стал особо разбираться что к чему т.к. подошло время продавать авто.

  источник: partreview.ru
• Sonar191 Сторонний

  добавлено: 28 апр 2017

  Сразу после покупки не устроила отзывчивость штатных тормозов и информативность педали тормоза. Почитав форум Cherokee SRT сразу нашлось решение и были приобретены тормозные диски DBA T3 и колодки DC-brakes. Установил, разница понравилась. Сразу стало легко и понятно дозировать процесс торможения. Проехал 2 тыс. км, скрипов не замечено) Рекомендую!

  источник: partreview.ru
• bagage Сторонний

  добавлено: 07 фев 2017

  Поставил DBA и колодки Hawk. Субъективно по моим ощущениям авто стал тормозить лучше.

  источник: partreview.ru
• CeazeR Сторонний

  добавлено: 18 июн 2016

  У меня перед золотые дба, колодки hawk, биение нет, тормошит получше, но проехал мало 200-300 км.

  источник: partreview.ru
• Tilobass Сторонний

  добавлено: 17 июн 2016

  DBA 4000 нормальный вариант, лучше оригинала и отрабатывает свою стоимость.

  источник: partreview.ru
• tfaltd Сторонний

  добавлено: 21 мая 2016

  Покупал себе вперед диски dba они показали себя отлично и вот прикупил и задние, кстати мои задние тойота в идеальном состоянии с износом в 1 мм. 

  источник: partreview.ru
• hummel666 Сторонний

  добавлено: 22 янв 2016

  Ставил диски DBA, очень доволен. 

  источник: partreview.ru
• pavidlo1 Сторонний

  добавлено: 11 июл 2015

  Диски скажем прямо неплохие по сравнению со штатными тормозят лучше и перегреваются меньше, но есть один нюанс (при том что я устанавливал оригинальные тормозные колодки, а не спортивные супер жёсткие) дисков хватило всего на 35 тыс. км. Моё мнение, что для брендовых дисков это маловато, оригинал у меня прожил 48 тыс. км при том, что стиль езды у меня можно сказать размерено-быстрый.

  источник: partreview.ru
• Ruslan-557 Сторонний

  добавлено: 12 мая 2015

  Естественно при замене дисков нужно и колодки менять. С ДБА поосторожней, диски капризные и начинают со временем бить.

  источник: partreview.ru
• koscocos Сторонний

  добавлено: 10 апр 2015

  Я себе ставил дба и очень доволен торможением, только даже их я перегрел активным торможением с большой скорости, но не разу ватными не становились и всегда вытормаживают хорошо. Дело в наших суппортах, их бы заменить на 4-х или 6 поршневые и тогда любой тормозной диск будет в разы эффективней, а просто заменить тормозной диск что б избавится от биения на мой взгляд любой подойдет из перечисленных.

  источник: partreview.ru
• Gappo09 Сторонний

  добавлено: 08 ноя 2014

  Я поставил дба самую последнюю модель дисков и колодки керамические, только положительные эмоции, они реально держат температуру, теперь задние оригинальные нагреваются больше, чем перед судя по жару от них. Советую поставить на них керамику hawk, так как у них температурный режим куда сильней простых.

  источник: partreview.ru
• Gravitara5 Сторонний

  добавлено: 06 сен 2014

  Ставил себе тормозные диски DBA и керамические колодки. Бюджет около 20 деревянных. Тормоза стали реально лучше.

  источник: partreview.ru
• padlaman Сторонний

  добавлено: 18 авг 2014

  Поставил диски DBA t2 на land-cruiser 200 с колодками ате, так вот тормозит теперь просто превосходно, вата исчезла в педали, но есть момент проехала машина где-то 5 тыс и на дисках появилась чуть еле заметная канавка. Пока не паникую, но ате точат диски похлеще оригинала.

  источник: partreview.ru
• angor33 Сторонний

  добавлено: 26 мар 2014

  Стоял комплект ДБА Голд и керамика колодки Морзе, вставал как вкопаный, прошёл 40 тыс. и дискам ничего) Тормозуху ещё ДОТ 5,1 залей.

  источник: partreview.ru
• ManovaR Сторонний

  добавлено: 04 янв 2014

  Установил себе ДБА Голд стрит тоже с насечками и перфорацией, эффект очень хороший, но оригинальные колодки не выдерживают, их греет, рвет и полоски появляются на диске. Планирую брать колодки керамическо-карбоновые, спецы посоветовали.

  источник: partreview.ru
• RaD Сторонний

  добавлено: 03 ноя 2013

  При моем стиле езды хватает на 2-3 месяца. DBA диски прихлопнул за 2)))

  источник: partreview.ru
• regular30 Сторонний

  добавлено: 25 окт 2013

  После установки бремб, ручника у меня не стало. Ездить без него по городу крайне неудобно. Если оставлять машину на передаче, то для этого нужно каждый раз сидеть в машине и дожидаться окончания турботаймера + с утра уже не прогреть а/м. Поменял задние тормозные диски на DBA. Теперь не могу нарадоваться!

  источник: partreview.ru
• Mark Four Сторонний

  добавлено: 20 окт 2013

  Роль тормозных колодок велика стоковые рассчитаны мах до 400 градусов. Понятно, что 6-8 поршневые в при нормальной температуре тормозят лучше 4 поршневых, но если диск перегреть до определенной температуры его поведет также. Составной диск с алюминиевой сердцевиной более живуч, если же сравнивать стоковый диск и диск тот, что я купил DBA. За счет эффективного охлаждения он гораздо меньше перегревается соответственно дольше сохраняет рабочие характеристики. Плюс сами тюненные колодки более высоко температурные. Для гражданского автомобиля вполне достаточно.

  источник: partreview.ru
• E30777 Сторонний

  добавлено: 13 авг 2013

  DBA — модель 2702. Тормоза стали намного лучше!

  источник: partreview.ru
• sadgin Сторонний

  добавлено: 03 июн 2013

  Месяц назад поставил диски DBA, которые стоят 11 тыс. руб. недели две радовался, а сейчас уже ощутимо бьет в руль.

  источник: partreview.ru
• dimedrol14 Сторонний

  добавлено: 10 мая 2013

  Могу сказать, что купленые мной тормозные диски DBA с насечками и с перфорацией тормозят поуверенней, но и стоят значительно больше, а лужам нашим пофиг, что за 4 рубля диски что за 16…

  источник: partreview.ru
• sers Сторонний

  добавлено: 12 сен 2012

  Чтобы тормозило нормально DBA 4000 или проджекты scr, ну и колодки соответствующие, ну это из более менее бюджетных вариантов.

  источник: partreview.ru
• Mmikki2 Сторонний

  добавлено: 01 авг 2012

  Были диски DBA. На биение не жаловался.

  источник: partreview.ru
• sers Сторонний

  добавлено: 12 янв 2012

  Поставил dba 4000 и колодки trw. Тормозят не плохо, особо не пылят.

  источник: partreview.ru
• iiiLISiii Сторонний

  добавлено: 19 авг 2011

  Диски ДБА не самого лушчего качества…раскрученый бренд, не более.

  источник: partreview.ru
• kokosa Сторонний

  добавлено: 21 фев 2011

  В замен стоковых мягких и поведеных тормозных дисков установил диски фирмы DBA. Тормозной путь реально сократился и биение педали при нажатии исчезло :). Сначала скептически отнесся к данному факту, но когда начитался отзывов и установил, то все проверил на практике. Было желание плюсом поставить керамические колодки, но руки не дошли. Хочу такие же установить вместо задних томозов, но не определился еще по типоразмерам. Чисто из эстетической составляющей покрасил супорта в желтый цвет :) Мне кажется смотрится симпатично.

  источник: partreview.ru
• Sir001 Сторонний

  добавлено: 24 авг 2010

  У меня стоят перфорированные диски DBA с насечками, оригинальные колодки съело за 7 тыс. км пробега, нужны стойкие к перегреву и жесткие колодки.

  источник: partreview.ru
• Larga Сторонний

  добавлено: 09 авг 2010

  У меня ДБА точил по причине выработки и смены колодок. Биения ни до ни после нет.

  источник: partreview.ru
• Gorrr Сторонний

  добавлено: 13 мая 2009

  Поставил передние тормозные диски DBA Street gold 320mm + колодки Ferodo Ds2500. Разница со штатными небо и земля. Почти неделю прикатывал парочку, затем после серии оттормаживаний довольный вернулся в гараж и обнаружмл, что задние штатные диски повело от перегрева, а передние тока прогрелись))) Причина скорее всего в банальном износе задних отормозных дисков, т.к. я ставил б/у на момент перегрева им накапало более 40000 км, поставил новые штатные диски + колодки. Полет нормальный — тормозами доволен как слон.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде DBA