
АвтоВАЗ
рекомендуют
Описание АвтоВАЗ
ОАО «АвтоВАЗ» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей, производит автомобили по полному циклу производства для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Под брендом LADA ОАО АВТОВАЗ поставляет широкий спектр автозапчастей для автомобилей собственного производства. Ассортимент представлен: ГРМ, амортизаторы и стойки, резино-технические изделия, помпы, диски тормозные, колодки тормозные, усилители вакуумные, цилиндры тормозные, карданные валы, мосты, катушки зажигания, воздушные фильтры и многое другое.
Связанные бренды
Отзывы о АвтоВАЗ (115)
-
tankistRKKA Стороннийдобавлено: 26 авг 2014
Коробка тросиковая, втыкаются передачи хорошо, ход нормальный рычага. А вот воет это да, но только 1 и 2 передачи, но тише чем на 21124. у 2112 пробег был 150 и коробка хорошо работала, выла но работала без нареканий, даже задняя без хруста включалась.
источник: partreview.ru -
Uri82 Стороннийдобавлено: 07 апр 2014
Поставил, уже года 4 назад. До сих пор ходит! До этого фобос прогорел за 1 год!
источник: partreview.ru -
max9000 Стороннийдобавлено: 01 мар 2014
На холодную завожу и включаю заднюю, все хорошо, но стоит поездить и задняя только с хрустом. Сцепа на сто с новым маховиком из коробки lada, типа «оригинал». Также стоит в пробке мин 2 - 3 попедалировать и тронутся без дерготни невозможно.
источник: partreview.ru -
Рома 10 Стороннийдобавлено: 25 окт 2013
Сегодня наконец то поменял рейку, взял вазовскую, поставил за 40 минут, совсем другое дело её ставить чем фенокс, всё сразу чётко село, фенокс на шлицах до конца не садился, а это всё чётко.
источник: partreview.ru -
Kerk24 Стороннийдобавлено: 18 авг 2013
Приобрел рейку с индексом 11183. Наслаждаюсь лёгкостью вращения рулевого колеса.
источник: partreview.ru -
konstantin808 Стороннийдобавлено: 15 авг 2013
У меня левый и правый внутренний пыльник шруса стоят от девятки, 1 год — полет нормальный. Импреза gg9 2002 г.в.
источник: partreview.ru -
Alekx0219 Стороннийдобавлено: 15 июл 2013
Заменил рейку, взял Автоваз. Теперь по трассе еду 120 рулю одним пальцем.
источник: partreview.ru -
sobolevskiy1 Стороннийдобавлено: 13 июл 2013
5000 км, ставил ЛАДОвский, но качеством был не доволен.
источник: partreview.ru -
economist6 Стороннийдобавлено: 04 июн 2013
У меня диски Отто Циммерман обычные без перфорации и канавок, уже 4-й комплект и колодки феродо. Работают в паре отлично. Правда пару раз попадался на паленный феродо. При установке левака тормоза хуже и скрипят.
источник: partreview.ru -
korniloff Стороннийдобавлено: 27 мар 2013
Очень понравилось то, что решетки крепятся саморезами, а не хиленькими шайбачками.
источник: partreview.ru -
TOROHOV Стороннийдобавлено: 17 фев 2013
От классики фары встают как родные и светят намного лучше, чем depo, но хуже чем родные лампы-фары))).
источник: partreview.ru -
Siers. Стороннийдобавлено: 18 июл 2012
Столкнулся с проблемой биения при торможении. Стояли заводские барабаны. Купил АвтоВаз в синий коробке. 10 т. - полёт нормальный. Не биений не косяков. Цена-качество соответствует.
источник: partreview.ru -
kentochek Стороннийдобавлено: 03 июл 2012
Ставил от таза, стоят копейки, резина мягкая и по высоте больше. Лучше не брать полиуретановые, т.к. они жестче, чем обычные резиновые… те которые я ставил, почти 1.5 года уже сидят как влитые…
источник: partreview.ru -
Rustam 70rus Стороннийдобавлено: 06 фев 2012
Себе такой поставил! Это 100% АвтоВаз снятый был идентичный купленному по маркировке и качеству изготовления! Пыльник жесткий натягивал его с помощью двух отвёрток! Может АВТОВАЗ научился делать вечные пыльники!
источник: partreview.ru -
andreyal553 Стороннийдобавлено: 25 янв 2012
Пружины 2111, с ораньжевой маркировкой. Аморты 2110. Доволен.
источник: partreview.ru -
Severskiy Стороннийдобавлено: 22 дек 2011
У меня заводские передние отходили 155 тыс. км. Поменял, не дожидаясь их смерти.
источник: partreview.ru -
Садист Стороннийдобавлено: 17 дек 2011
Передние заводские стойки и опоры прошли 196 000 при практически полном отсутствии дорог. Левая опора была еще живая, правая уже болталась. А стойки еще ниче так.
источник: partreview.ru -
***Alex*** Стороннийдобавлено: 06 окт 2011
Заводская долго качает. У самого на 178 тысячах потекла помпа, с 87 тысяч км владею сам и до меня не меняли. Вообщем 80000 км поработает)).
источник: partreview.ru -
Snajper Стороннийдобавлено: 05 мая 2011
Поставил 1 наружный и 2 внутренних ШРУСа «Автоваз». Наружный уже подстукивает (пробег 7500). Другой наружный стоит GLO, причем не уверен что настоящий, бегает уже 28 тыс.
источник: partreview.ru -
Сергио Стороннийдобавлено: 15 янв 2011
На заводском проехал 150 т.км, и он был еще живой, правда сухой, поэтому его и поставил. По-мощнее он выглядет чем INA.
источник: partreview.ru -
Grigoriy Стороннийдобавлено: 11 сен 2010
У меня родная сцепа 110 тык прошла и до сих пор ходит и выжимной цел.
источник: partreview.ru -
Insolence Стороннийдобавлено: 24 авг 2010
Купил новый стартер от 21213 планетарный, маленький. Звук при заводке двигателя теперь, как на иномарке)
источник: partreview.ru -
Exotic Стороннийдобавлено: 03 авг 2010
В общем оказалось ролик гремит (брал с ремнём Gates, прошёл собака меньше 10 тык), и помпа хрустит (брал автоваз прошала 3 тыс). Ремень не перетягивал точно. Вот как-то так.
источник: partreview.ru -
Mahoni Стороннийдобавлено: 28 июн 2010
Взял Вазовский из-за веса и качества сварки. После установки, стал работать так тихо, как никогда раньше. Если для себя, то только Вазовский.
источник: partreview.ru -
-Viewer- Стороннийдобавлено: 26 июн 2010
Лучше всего заводской (ну который автовазагрегат). Он же тольяттинский. Но очень дорогой. Из более дешевых, но хороших — Universal, Walker. Всякие поделки вроде вазл и ему подобных — рычащие, кривые и недолговечные. Поставить их так, чтоб не резать-переваривать, обычно невозможно.
источник: partreview.ru -
kill_wap Стороннийдобавлено: 11 июн 2010
В этом году провел очередную смену глушака. Заводской служил 3 года, потом был нижегородский «БЭСТ» (хватило на год), потом некое Тольятти (тоже год). Разваливаются одинаково: отгнивает конец, идущий к резонатору, разваливаются перегородки.
источник: partreview.ru -
Burjui Стороннийдобавлено: 10 июн 2010
У меня заводской умер через год. Волжский через пол года.
источник: partreview.ru -
Skippi Стороннийдобавлено: 28 апр 2010
Хорошие поршни Автоваз, но и стоят они не плохо, тока не левак. ТДМК тоже, и цена тоже не маленькая. Харьковские - АВТРМАТ, себе взял их не дорого кстати, только вот в том году собирали двиг, покупал харьковские, привезли точить блок под поршни, мастер сказал что коробочка харьковская а поршни нет…
источник: partreview.ru -
Кир-кук Стороннийдобавлено: 26 авг 2009
АффтоТАЗовский уже и на конвейере полный отстой, По крайней мере, моему глушаку и резонатору этой фирмы 90 ткм и 2 года.
источник: partreview.ru -
Siers. Стороннийдобавлено: 21 авг 2009
Только АвтоВАЗ… Выглядит менее эстетично… но он в 100 раз луче!!! Проверенно на себе!!! Тольятти оказался кривым (не стыковался) Да ещё к тому же и из фольги сделанный… Разница в весе между Тольятти и АвтоВАЗ ровно в половину… АвтоВАЗ будет значительнее долговечнее…
источник: partreview.ru