Первый в мире «Honda SENSING Elite» с системой автоматического управления 3-го уровня.

Honda презентовал первый в мире «Honda SENSING Elite» с системой автоматического управления 3-го уровня.

4 марта 2021 года Honda выпустила первую в мире Legend, оснащенную функцией автономного вождения 3-го уровня.

Honda хочет создать мир без автомобильных аварий. Японский онлайн журнал Bestcar представляет нам обзор технических характеристик новой уникальной Honda Legend. 

 

 

Главное отличие системы управления 3 уровня от предыдущего поколения автопилотов в том, что теперь вы можете убрать руки с руля во время нахождения в пробке и при движении по автомагистрали со скоростью не более 50 км/ч. Безопасность водителя при управлении автомобилем, оснащенным таким комплексом, подтверждена результатам тестовых заездов протяжённостью 1,3 млн км и анализа 10 млн шаблонов возможных дорожных ситуаций. Система автоматического управления 3-го уровня одобрена министерством транспорта Японии в апреле 2020 года.

Внешние датчики седана нового поколения непрерывно сканируют пространство на 360°, в общей сложности их насчитывается 12.. Sensing Elite берёт на себя ускорения, торможения и рулевое управление, удерживая автомобиль посередине полосы и сохраняя дистанцию. Помимо этого система определяет местоположение машины по 3D-картам и данным спутниковой навигации.

При выезде из пробки управление переключается с системы на водителя, а при въезде в пробку система управления включается автоматически.

Для того, чтобы подавать водителю сигналы, система использует, в первую очередь, экран навигации, звуковые и световые сигналы, а также натяжение или вибрирование ремня безопасности. Водитель может перейти на ручное управление в любой момент.

 

За состояние водителя следят пять датчиков, а также камера наблюдения в салоне автомобиля. Система оснащена функцией обнаружения неотложных состояний водителя, таких как внезапная потеря сознания или любой другой острый приступ, ведущий к нарушению координации и внимания. Если водитель не отвечает, Sensing Elite замедляет автомобиль вплоть до аварийной остановки в крайнем ряду или на обочине, активируя сигнализацию. История поездки записывается системой.

В Honda Legend, оснащенной новой системой автоматического управления в определенных условиях возможен обгон и смена полосы без участия водителя.

Кроме того, если существует вероятность столкновения со следующим автомобилем при смене полосы при управлении водителем, была добавлена ​​новая функция, которая автоматически помогает рулевому управлению с помощью сигнала тревоги.

 

Honda начала разрабатывать концепцию автономного вождения примерно в 1980 году, а в 1986 году приступила к реализации полномасштабного проекта. За 35 лет с тех пор была достигнута первая в мире коммерческая модель с системой автоматического управления 3-го уровня.

Honda Legend Hybrid EX вместе с новым автоматическим комплексом оценена в 11 млн иен (7,5 млн рублей). Для сравнения: обычный Hybrid EX стоит 7 249 000 (4,8 млн рублей). Продажи, как таковые, не предусмотрены ставка сделана на передачу седанов в лизинг. Тираж ограничен лишь сотней экземпляров для японского рынка.