Новый электро-внедорожник Ford

Презентация нового электрического внедорожника Ford назначена на 2023 год.

Следующий полностью электрический автомобиль Ford будет использовать платформу VW Group и располагаться ниже Mustang Mach-e в линейке Blue Oval.

Компания Ford изложила свои планы по дальнейшему производству электромобилей в Европе, представив новое бизнес-подразделение под названием «Ford Model e», которое поставит три новых электрических внедорожника к 2024 году. Ford подписал соглашение с Volkswagen Group о предоставлении доступа к платформе VW MEB для электромобилей, которая ляжет в основу двух из этих моделей – пятиместного среднеразмерного внедорожника и более спортивного кроссовера.

Они будут построены на заводе в Кельне, который в настоящее время претерпевает трансформацию стоимостью 1,5 миллиарда фунтов стерлингов в завод по производству электромобилей с подразделением по сборке аккумуляторов на месте. Другим новым электромобилем станет электрическая версия кроссовера Puma.

Среднеразмерный внедорожник, скорее всего, будет похож по размерам на Volkswagen ID.4 и будет использовать ту же техническую базу. Архитектура MEB может вместить аккумулятор емкостью 77 кВт/ч, и автопроизводитель заявляет, что модель будет способна проехать 311 миль без подзарядки. Платформа может использоваться как для заднеприводных, так и для полноприводных конфигураций, с мощностью от 146 до 295 л.с. для самых мощных полноприводных моделей. Внедорожник будет представлен ближе к концу этого года, а затем поступит в продажу в 2023 году.

Название автомобиля не будет разглашаться, пока он не будет представлен потребителю. Внедорожник будет выглядеть массивно, что не характерно для нынешнего модельного ряда фирмы, с высокой линией капота, новой фирменной светодиодной подсветкой и закрытой решеткой радиатора. Новый внедорожник может дать нам первое представление о совершенно новом стиле дизайна для электромобилей Ford.

Вторая электрическая модель из Кельна поступит в продажу в 2024 году. Производитель описывает ее как «спортивный кроссовер». Как и Volkswagen ID.5, он, скорее всего, будет позиционироваться как более изящная версия своего родственника-внедорожника. И, несмотря на общую основу, глава «Ford of Europe» Стюарт Роули уверен, что эти новые внедорожники будут отличаться от предложений Volkswagen на дороге: «Позвольте мне заверить вас, что эти модели будут выглядеть и ездить абсолютно как Ford».

Вслед за этими двумя специально изготовленными электромобилями появится электрическая версия самого продаваемого кроссовера Puma, 130 000 экземпляров которого было продано по всей Европе в 2020 году. Технические подробности пока не разглашают, но для того, чтобы конкурировать с Peugeot e-2008, потребуется запас хода, превышающий 200 миль.

Одновременно с анонсом легковых автомобилей Ford подтвердил, что к 2024 году в Европе появятся четыре коммерческих электромобиля нового поколения.