Электрический BMW 3 серии замечен в Китае.

Электрический BMW 3 серии замечен в Китае.

Несколько дней назад в Китае заметили электрическую версию BMW 3 серии. Это настоящий сюрприз, хотя , это соответствует стратегии BMW по созданию 25 электромобилей к 2023 году и преобразованию старых автомобилей с ДВС в электромобили. В соответствии с соглашением об именах BMW, он должен называться i3, и первый электромобиль BMW 2013 года имеет этот значок. Китайские СМИ предполагают, что имя нового автомобиля будет BMW i3L. Давайте пока будем использовать его как кодовое имя.

Даже, несмотря на мощный камуфляж, очевидно что он будет иметь переднюю решетку радиатора в стиле BMW. Поскольку у электромобилей нет двигателя внутреннего сгорания для охлаждения, это только вопрос узнаваемости бренда. Решетка радиатора, конечно, закрыта. В противном случае это было бы бессмысленно с точки зрения аэродинамики.

Некоторые аналитики говорят, что BMW слишком рано вступать в гонку на электромобилях, поскольку они запустили полностью электрический i3 в 2013 году. С тех пор мы не видели особых усилий со стороны Мюнхенского автопроизводителя. Это изменилось недавно, когда компания BMW начала делать упор на электромобили и представила полностью электрические внедорожники iX3, iX, а затем и седан i4. I3L станет его пятым электромобилем.

Интересно, что BMW, похоже, передает значительную часть производства электромобилей своему китайскому совместному предприятию Brilliance. Например, его первый полностью электрический внедорожник - BMW iX3 - был представлен в Пекинском автосалоне в 2018 году и начал массовое производство в Китае в 2020 году. Этот китайский iX3 был затем экспортирован в Европу и рынок Северной Америки в 2021 году.

Согласно шпионским фотографиям, новый электромобиль будет основан на BMW 3, то есть не будет специализированным электромобилем, а всего лишь электромобилем, построенным на платформе, предназначенной для транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Ожидается, что BMW i3L будет иметь ту же настройку трансмиссии, что и iX3. Это будет задний привод с максимальной мощностью 210 кВт и максимальным крутящим моментом 400 Нм и аккумулятором 74 кВт · ч, обеспечивающим пробег до 500 км. Он будет представлен в первом квартале 2022 года, а серийное производство начнется летом 2022 года.

На шпионских фотографиях видно немного, но мы видим, что в салоне будет большой ЖК-экран. Кроме того, отсутствуют задние выхлопные трубы, что мы рады видеть, поскольку все больше китайских автопроизводителей, похоже, наслаждаются этой дурной привычкой и сохраняют выхлопы на полностью электрических автомобилях. Сбоку от машины также можно увидеть табличку Electric Test Vehicle.

Поскольку BMW еще не подтвердила существование этого автомобиля, трудно предположить, будет ли он доступен за пределами Китая как предыдущий iX3. Тем не менее, если следовать стратегии BMW EV, это весьма вероятно, и мы обязательно будем следить за этим.